Na jaren lang twijfelen wil ik eindelijk de stap nemen om een Volvo 850 te kopen. Ik kan van een kennis de auto voor een leuke prijsje overnemen, maar er zitten nog wel een aantal reparaties aan.

Het gaat om een Volvo 850 2.5 20 V Sedan uitvoering met airco (geen ecc). Bjr. 03-1995 Km. stand: 173000

Ik wil graag advies over de volgende reparaties/onderdelen:

-fuseekogel: dien ik deze compleet met draagarm te vervangen? Wat is de richtprijs hiervan? (op marktplaats wordt hij aangeboden voor 85 euro: http://www.marktplaats.nl/markt/autodiversen/ondvolvo/8566.htm)

-achterruitverwarming/spiegelverwarming functioneert niet: is dit een dure reparatie?

-olie vuldop dient vervangen te worden. Er zit nu een verkeerde vuldop op. Waar kan ik een 2e hands vuldop krijgen? En wat kost deze vuldop nieuw?

-wiellager dient vervangen te worden: prijs hiervan?

-als de auto gestart wordt dan blijft er een abs lampje branden. Volgens de eigenaar dien je dan de sleutel terug te draaien naar II. Lampje gaat uit en stadslicht gaat een en de rest van de electricische gedeelte werkt. (elec. ramen, richtingaanwijzers etc.) Is dit normaal??

-Bij het rijden (vooral in de bochten) gaat er een lampje aan. Het is een soort van acculampje met een ventilator erin. Weet iemand wat dit betekent??

-ik twijfel of de airco wel goed werkt. Als je de knopje indrukt merk je dat het invloed heeft op de motor. En volgens mij hoor ik de pomp om de 10 sec. aanslaan. (vooral in stand 2) Maar ik heb het gevoel dat de lucht die er uitkomt niet koud genoeg is. Ik rij nu in een Golf van 2000 met ecc en de lucht die daar uit komt is ijskoud.

Kent iemand een goed adres in de regio Rotterdam waar ik voor een leuke prijs onderdelen kan kopen voor de Volvo?

Ik zie nu dat het een hele verhaaltje is geworden, maar ik hoop toch dat jullie de tijd nemen om de vragen te beantwoorden.

Alvast bedankt!

Ik zou je adviseren om de auto eens na te laten kijken
bij een Volvo dealer, of hem laten keuren bij ANWB/DEKRA en anders een "specialist" mee nemen tijdens een proefrit.

Met name de airco en die ABS storing kunnen aardig in de papieren lopen. En een kapotte wiellager lijkt mij eigenlijk onmogelijk....
Hoe is het met de remschijven en blokken?
Wat is de staat van de banden?

Goedkoop KAN duurkoop zijn maar dat hoeft natuurlijk niet!

Suk6,

Christiaan

Quote:

"Ik zou je adviseren om de auto eens na te laten kijken
bij een Volvo dealer, of hem laten keuren bij ANWB/DEKRA en anders een "specialist" mee nemen tijdens een proefrit.

Met name de airco en die ABS storing kunnen aardig in de papieren lopen. En een kapotte wiellager lijkt mij eigenlijk onmogelijk....

Hoe is het met de remschijven en blokken?
Wat is de staat van de banden?"

Ik heb afgelopen maandag een ANWB aankoopkeuring uit laten voeren. Ze vonden het een redelijke auto. (afgezien van de boven genoemde reparaties)

De ANWB heeft zelf niets gezegd over de airco. Dat zit niet in de keuring. Ik heb gisteren een proefrit van ee uur gemaakt en dan merk je dat de airco na een tijdje wat kouder wordt. Je hoort ook duidelijk de pomp aanslaan.

Over het ABS lampje hebben ze de volgende opmerking geplaatst bij het elektrische gedeelte op het keuringsrapport: "dashboardverlichting nakijken"

Op het rapport staat dat de wiellager links vervangen dient te worden. Ik vroeg het gisteren aan een (ex) Volvo monteur en die zei ook dat hij dat nooit had meegemaakt. "zal wel wat vuil inzitten" was zijn reactie.

Remschijven en blokken waren in uitstekende staat. (paar maanden terug vervangen en dat was ook op het rapport te zien)

Profiel van de 4 banden is 7. (reserve: 4)

Tja, uiteindelijk bepaal je zelf of het een goede deal is toch?

Over het ABS lampje hebben ze de volgende opmerking geplaatst bij het elektrische gedeelte op het keuringsrapport: "dashboardverlichting nakijken"
Persoonlijk vind ik dit wel heel apart maar O.K. 'k ben nie van de ANWB!

Hoe rijdt dat trouwens in vergelijking met een golfie??

Christiaan

Citaat van: Christiaan op 17-04-2003 10:11:58
Tja, uiteindelijk bepaal je zelf of het een goede deal is toch?

Over het ABS lampje hebben ze de volgende opmerking geplaatst bij het elektrische gedeelte op het keuringsrapport: "dashboardverlichting nakijken"
Persoonlijk vind ik dit wel heel apart maar O.K. 'k ben nie van de ANWB!

Hoe rijdt dat trouwens in vergelijking met een golfie??

Christiaan

Dat van die dashboardverlichting vond ik ook heel raar.  Ik heb na die keuring samen met de verkoper de lampjes zitten bestuderen en toen viel dat abs lampje op. Ik kreeg toen te horen dat je de sleutel terug moet draaien naar stand II. Het lampje gaat dan uit en de rest doet het dan gewoon weer. Als je de sleutel niet terugdraait doen ook de richtingaanwijzers en de lichten het niet. Is dit wel normaal voor een 850?

Ik heb de afgelopen maanden in ontzettend veel verschillende auto's gereden en mijn Golf voelde toch het beste aan. (komt waarschijnlijk door de kuipstoelen) Totdat ik in de 850 een proefrit maakte. Ik was zelf erg verbaasd over de comfort (ik ben 1.92 m) en de manier waarop de wagen aanvoelt. Verreweg de beste van een lange lijst auto's.

Citaat van: Ludo op 17-04-2003 12:32:18

typisch een verkoper, als de motor aanslaat gaat de sleutel automatisch terug naar stand 2.
tjonge, tjonge, moet je daarvoor gestudeerd hebben???.

Bij deze 850 dien je de sleutel dus handmatig terug te draaien. Zal dus wel iets mis zijn met het contactslot. Dat verklaart waarschijnlijk ook het ABS lampje. Dat licht bij andere auto's ook op wanneer je start.

Citaat van: 20klepper op 17-04-2003 12:54:22

Citaat van: Ludo op 17-04-2003 12:32:18

typisch een verkoper, als de motor aanslaat gaat de sleutel automatisch terug naar stand 2.
tjonge, tjonge, moet je daarvoor gestudeerd hebben???.

Bij deze 850 dien je de sleutel dus handmatig terug te draaien. Zal dus wel iets mis zijn met het contactslot. Dat verklaart waarschijnlijk ook het ABS lampje. Dat licht bij andere auto's ook op wanneer je start.

Dit ligt aan defect relais schter het contactslot:Simpel te vervangen,kap onder stuur loshalen, dan zie je achter het contactslot een rond relais zitten dat(meen ik) met 2 schroeven vastzit, vervangen door nieuw (prijs was meen ik 2 jr geleden ong 100 gulden), en al je problemen met lampje ABS en terugdraaien van sleutel zijn verleden tijd.

Sucses, rene

Citaat van: reneetjee op 17-04-2003 13:03:58

Dit ligt aan defect relais schter het contactslot:Simpel te vervangen,kap onder stuur loshalen, dan zie je achter het contactslot een rond relais zitten dat(meen ik) met 2 schroeven vastzit, vervangen door nieuw (prijs was meen ik 2 jr geleden ong 100 gulden), en al je problemen met lampje ABS en terugdraaien van sleutel zijn verleden tijd.

Sucses, rene

Bedankt rene!

Heeft iemand nog antwoorden op de resterende vragen??

-achterruitverwarming/spiegelverwarming functioneert niet: is dit een dure reparatie?

-olie vuldop dient vervangen te worden. Er zit nu een verkeerde vuldop op. Waar kan ik een 2e hands vuldop krijgen? En wat kost deze vuldop nieuw?

-Bij het rijden (vooral in de bochten) gaat er een lampje aan. Het is een soort van acculampje met een ventilator erin. Weet iemand wat dit betekent??

Kent iemand een goed adres in de regio Rotterdam waar ik voor een leuke prijs onderdelen kan kopen voor de Volvo?

Voor die olievuldop kun kje misschien eens bij Autorima in Druten informeren. Misschien ook wel Boy Geenacker in Nijmegen. Succes

Citaat van: Ludo op 17-04-2003 18:39:19

is het nr 19 ?.
dan is het koelvloeistofpeil te laag.

Het is inderdaad nr. 19. Als het de koelvloeistofpeil is, dan vind ik het wel raar dat ANWB daar niks over heeft gezegd. Ik ga wel effe wat bijvullen. (ze hebben wel aangegeven dat de remvloeistof vervangen moet worden, maar dat zal wel een andere lampje zijn)

P.s.: ik heb inmiddels de auto gekocht!

Citaat van: Joris_Scholte op 17-04-2003 23:01:20
Voor die olievuldop kun kje misschien eens bij Autorima in Druten informeren. Misschien ook wel Boy Geenacker in Nijmegen. Succes

Bedankt voor de tip! Ik ga even bij ze informeren.

Citaat van: reneetjee op 17-04-2003 13:03:58

Dit ligt aan defect relais schter het contactslot:Simpel te vervangen,kap onder stuur loshalen, dan zie je achter het contactslot een rond relais zitten dat(meen ik) met 2 schroeven vastzit, vervangen door nieuw (prijs was meen ik 2 jr geleden ong 100 gulden), en al je problemen met lampje ABS en terugdraaien van sleutel zijn verleden tijd.

Sucses, rene

Rene, heb je het onderdeelnummer van de bovengenoemde relais?

Is die auto gejat geweest??

Achterruit verwarming/spiegelverwarming beide stuk?? Schakelaar, bedrading of zekering defect.

Citaat van: denkweb op 18-04-2003 13:54:37
Is die auto gejat geweest??

Hoezo gejat??

Citaat van: denkweb op 18-04-2003 13:54:37
Achterruit verwarming/spiegelverwarming beide stuk?? Schakelaar, bedrading of zekering defect.

Bij het indrukken gaat het lampje v/d schakelaar branden. Zekering moet ik nog controleren. Als die goed is, dan ga ik de bedrading wel controleren.

ik ga voor een defecte zekering.

Diefstal aangezien het slot defect is.