laatste tank zat op 1/6 ongeveer

Citaat van: daytonawim op 30-04-2006 16:42:01
392 km gereden kosten aan brandstof 18,70 euro :-)

Uiterraard, mag je stellen dat niet iedereen op de kosten let als ie volvo rijd, mijn leuze om volvo te rijden is juist veel km maken tegen relatief lage kosten en toch met veel plezier in de auto rijden.
Ook bij het tanken houd ik mijn ogen flink open, want als je vaak moet tanken, is daar behoorlijk wat mee te besparen.

Heb e auto nu ruim een jar en 100.000 km verder en ik mag rustig stellen dat ik em niet weer zou willen ruilen voor de (nieuwe) golf 4 die ik hier voor had :-)

Waar rij je dan op ppo???

Miranda

CiteerHeb e auto nu ruim een jar en 100.000 km verder en ik mag rustig stellen dat ik em niet weer zou willen ruilen voor de (nieuwe) golf 4 die ik hier voor  had :-)

da´s behoorlijk doorrijden in een jaar

Citaat van: Miranda op 30-04-2006 18:44:02

Citaat van: daytonawim op 30-04-2006 16:42:01
392 km gereden kosten aan brandstof 18,70 euro :-)

Uiterraard, mag je stellen dat niet iedereen op de kosten let als ie volvo rijd, mijn leuze om volvo te rijden is juist veel km maken tegen relatief lage kosten en toch met veel plezier in de auto rijden.
Ook bij het tanken houd ik mijn ogen flink open, want als je vaak moet tanken, is daar behoorlijk wat mee te besparen.

Heb e auto nu ruim een jar en 100.000 km verder en ik mag rustig stellen dat ik em niet weer zou willen ruilen voor de (nieuwe) golf 4 die ik hier voor had :-)

Waar rij je dan op ppo???

Miranda

LPG uiteraard :-)

Omdat de software en de groene injectoren pas donderdag aangepast kunnen worden moet ik na de recente upgrades (19T en dikke IC) rustig aan doen. Meteen een deel van de 'investering' terug door het lage verbruik. Opeens staat er na het tanken een range van meer dan 1000 km!!!!!!!!!!! 521 km gereden op 38 en nog iets liter Ben bang dat ik dat na donderdag niet meer ga halen

Citaat van: Miranda op 30-04-2006 13:55:31

Citaat van: oldostofjas op 30-04-2006 13:35:03

Citaat van: Miranda op 28-04-2006 11:14:59
Kijk zo denk ik dus ook! Als ik goed koop wil rijden koop ik wel een suzuki of zo!
De tank moet weer vol! Er zijn wel mensen die zegen nou die auto zal um wel lusten! Dan zeg ik ja klopt en het zijn 5 ciliders dus heb ik er nog een extra om benzine door heen te trapen
Dat snapen ze niet  

Miranda

Ik snaap het eerlijk gezegd ook niet

Mannen!!

Of bedoelen je 'manen' ? 

Was het niet gewoon Utrechts accent?

Mijn gemiddelde verbruik 1:14,5 zo ongeveer.

Ik heb een S70 TDi met powerbox en net 358.000 op de teller. Dit verbruik is gemeten over een 4500 km. Heb ook al ooit ruim 1:15 gehaald maar dat is echt over lange afstand. Ik ben overigens geen heel rustige rijder vind t leuk om regelmatig een x een GTi'tje te pesten of net als laatst een Corolla T-Sport te vervelen . Het extra vermogen van de powerbox is leuk om te gebruiken!!

mijn s70 2.5 10v LPI doet ongeveer 1/7,5 en ik heb niet het idee dat ik echt flink door trap met hem.

Ik rij zo'n 300 km op ongeveer 40 liter....tussen 1 op 7 & 1 op 8....1 op 8 als ik snelweg rij....1 op 7 of meer als ik alleen in de stad rij.

1 op 9 bij gemiddeld verkeer, tot 1 op 11.5 bij rustig snelweggebruik.

Ik kan (met nadruk!) op gemiddeld over ca 10000 km op 10.2 / 100Km uitkomen volgens de
alwetende oomputer op mijn 2,3 T5. Daar zitten ritten in met grote zweefvliegaanhangers, lokale en snelwegritten, af en toe even uitrazen over de oostgrens, hier en daar een sprintje,  kortom mix.

Had gister een discussie met zo'n vervelend 'ik moet jou V-power aan zien te smeren want daar krijg ik een hongerloontje voor betaald'-mannetje aan de pomp. Waarom ik slechts zelden V-power tank. Inmiddels ff uitgerekend: 1:9,6 met V-power, 1:10,6 met Euro95 van de BP.
'Ja maar tank het dan voor het milieu. In V-power zit geen zwavel en heeft  dus minder uitstoot'
'Wat interesseert mij het milieu nou?'
'Nou meneer, daar moeten we toch met z'n allen voor zorgen!'
'Betaal jij het verschil tussen Euro95 en V-power dan even over 65 liter?'
En dat deed ie ook niet... 

Ha! Ik heb vandaag de cruisecontrol aan de praat gekregen. Deze is niet origineel Volvo en ik had nooit de moeite genomen om te kijken hoe het ding werkte. Naast het feit dat 't een leuke ervaring is, heeft het ding me een nieuw voorlopig verbruiks-record opgeleverd: m'n dagteller staat op 260 km en de wijzer van m'n brandstofvat zegt plus minus 25 liter te hebben verspeeld. (10.4 gemiddeld!) Normaliter heb ik bij zo'n tellerstand al minimaal 35 liter verkwist!
Ik hoop dat ik het deze hele tank vol kan houden... Voor nu in ieder geval: lang leve de cruisecontrol! *

* wel even bij vermelden dat het ding op zo'n 97 km/u staat afgesteld. Ben nog nooit door zovelen ingehaald. 

Hey ik kwam pas het 'ik moet jou V-power aan zien te smeren want daar krijg ik een hongerloontje voor betaald'-vrouwtje tegen, maar die hield meteen op met haar verkoop praatje toen ik zei dat ik het geprobeerd had en geen verschil merkte behalve bij de kassa... 
Ik rijd wel zuiniger als ik v power tank, maar dat komt alleen omdat mijn portemonee een stuk lichter is na het tanken van v power  ik ben dus weer lekker terug op euro 95 en dat is al duur zat.
Met mijn tien kleppertje verbruik ik 10.8 l per 100 km gemiddeld, en dat is volledig stadsverkeer met airco continu aan (en ja die airco is een aanslag op het verbruik  ) en dit alles met een normale tot vlotte rijstijl.