Citaat van: Jerommeke op 22-06-2006 23:36:46

Citaat van: elianmars op 22-06-2006 23:24:35

@Tom: En wat voor leuks is dat, voor een groepsbuy? 

.........het was iets van carbon fiber...... 

De Carbon Dynamic Airbox van BMC ?

Ssst! 

Citaat van: elianmars op 23-06-2006 00:01:21

Citaat van: Jerommeke op 22-06-2006 23:36:46

Citaat van: elianmars op 22-06-2006 23:24:35

@Tom: En wat voor leuks is dat, voor een groepsbuy? 

.........het was iets van carbon fiber...... 

De Carbon Dynamic Airbox van BMC ?

Ssst! 

Nee....

Motorkap?

Citaat van: Jerommeke op 22-06-2006 23:36:46

Citaat van: elianmars op 22-06-2006 23:24:35

@Tom: En wat voor leuks is dat, voor een groepsbuy? 

.........het was iets van carbon fiber...... 

Dat komt denk ik wel goed. Maar er was ook nog wat anders. 

Citaat van: elianmars op 23-06-2006 00:01:21

Citaat van: Jerommeke op 22-06-2006 23:36:46

Citaat van: elianmars op 22-06-2006 23:24:35

@Tom: En wat voor leuks is dat, voor een groepsbuy? 

.........het was iets van carbon fiber...... 

De Carbon Dynamic Airbox van BMC ?

Ssst! 

Citaat van: Zippo op 23-06-2006 13:00:06

Citaat van: elianmars op 23-06-2006 00:01:21

Citaat van: Jerommeke op 22-06-2006 23:36:46

Citaat van: elianmars op 22-06-2006 23:24:35

@Tom: En wat voor leuks is dat, voor een groepsbuy? 

.........het was iets van carbon fiber...... 

De Carbon Dynamic Airbox van BMC ?

Ssst! 

Wat is 't dan wel?

Een motorkap heeft toch niks te doen met motorisch tunen? Of ging het daar niet over?

Als het een groepsbuy moet gaan worden lijkt het me enigzins zinnig te melden wat we met zijn allen gaan kopen

Citaat van: Turbobiker op 24-06-2006 10:05:23
Als het een groepsbuy moet gaan worden lijkt het me enigzins zinnig te melden wat we met zijn allen gaan kopen

Ze hebben toch hun eigen groupie 

Citaat van: Turbobiker op 24-06-2006 10:05:23
Als het een groepsbuy moet gaan worden lijkt het me enigzins zinnig te melden wat we met zijn allen gaan kopen

Ja, maar het moet ook weer een niet te grote groep worden. We moeten wel exclusief blijven. 

Als je de nippels van de achterremklauwen losdraait kan je toch niks 'opblazen'? Bij mij ging het -gelukkig- makkelijk los.
Interresante lijst qua mods, maar ik dacht dat MTE weinig deed met 19T's?

Ben benieuwd!

Citaat van: Emiel op 24-06-2006 23:31:24
Als je de nippels van de achterremklauwen losdraait kan je toch niks 'opblazen'?

Da's waar, ja. Dan kan-ie de druk gewoon kwijt.

Citaat van: fearless op 23-06-2006 10:32:27

Citaat van: Jerommeke op 22-06-2006 23:36:46

Citaat van: elianmars op 22-06-2006 23:24:35

@Tom: En wat voor leuks is dat, voor een groepsbuy? 

.........het was iets van carbon fiber...... 

Dat komt denk ik wel goed. Maar er was ook nog wat anders. 

Mooi! maareh.... fris m'n geheugen is op over het andere want we hebben het over zoveel dingen gehad..... NOS?

Citaat van: Jerommeke op 24-06-2006 23:48:06
NOS?

Jep. 

  Nee even nog niet... probeer eerst op de moeilijke manier +/- 350 pk te halen.

Citaat van: Jerommeke op 26-06-2006 15:32:08
Nee even nog niet... probeer eerst op de moeilijke manier +/- 350 pk te halen.

Vergeet dan de 19T en ga kijken naar een T3/T04. Turbine A/R .63 stage 1 of 2 en de compressor een 48 of 50 trim.
Dan win je zo al 25-30 PK door de grotere turbine. Turbo's zijn al te krijgen voor iets van 500 dollar. Geen water op de cartridge maar dat geeft niet. Een 18T DP kun je zo pas maken.
Met de 19T is het uiteindelijk ook behelpen...