Citaat van: Rayman op 29-06-2006 23:21:13
(ik doe iets fout)

Klopt!

Citaat van: Emiel op 26-06-2006 19:34:43

Johann en Jan reden op dat moment ook op de baan...
Waar is dit eigenlijk?

Nee das die ronde dat je alleen met Ray bent gereden! Johann en ik zaten toen geloof ik in de cafeteria 

Citaat van: JCviggen op 29-06-2006 23:33:40

Citaat van: Emiel op 26-06-2006 19:34:43

Johann en Jan reden op dat moment ook op de baan...
Waar is dit eigenlijk?

Nee das die ronde dat je alleen met Ray bent gereden! Johann en ik zaten toen geloof ik in de cafeteria

- Lange doordraaier voor aanrijden op Karussel I
- Of de bocht voor het oprijden naar Kesselchen...

(ik ken de namen niet zo goed)

Volgens mij is dat Hohe Acht

Citaat van: Johann op 29-06-2006 23:16:57
Hier deed ie 't nog...

http://gallery.mafkezen.com/d/1916-1/IMG_3605.jpg

Vroegah....


Gr

Hij zit er toch echt op jongens!

Mooi!

Foto is idd Hohe Acht....

Ik moet gaan uitkijken...

Citaat van: Rayman op 01-07-2006 00:10:51
Ik moet gaan uitkijken...

Voor mannen die 's avonds rond de auto sluipen?

Tijdje teleurgesteld geweest in de volvo (vooral onderstel). De ring heeft mij en de volvo goed op de plek gezet; ik wil graag het onderstel aanpakken; zit dan ook te denken aan koni's (in combinatie met intrax of apex). De auto van JCViggen voelde gewoon een stuk beter aan (zelfs als passagier kon ik het merken). De T-5R mag ook wel een stukkie lager (zeker de vooras). Het was ook verdomde naief van me om te denken dat het standaard onderstel afdoende zou zijn. Maar goed...Weer iets geleerd.

Enige opmerking: het lijkt wel alsof de auto 'wakker' geworden is na de terugreis op de autobahn; de auto hangt een stuk beter aan het gas en voelt levendiger. Beestje heb karakter...

Als de katloze DP er onder zit (ligt nu bij een constructiebedrijf) en het onderstel is naar m'n zin dan durf ik het nog wel een keertje aan...Tot die tijd maar blijven oefenen op de xbox (waardeloze simulatie trouwens). 

(In de ban van de Ring? Ik weet het niet...)

Citaat van: Rayman op 01-07-2006 10:17:27
Tijdje teleurgesteld geweest in de volvo (vooral onderstel). De ring heeft mij en de volvo goed op de plek gezet; ik wil graag het onderstel aanpakken; zit dan ook te denken aan koni's (in combinatie met intrax of apex).

Ik denk dat je hier wel een beetje mee op moet passen. Ik begrijp heel goed dat je een onderstel wilt welke goed werkt op de ring maar je zit grotendeels in de buurt op de snelweg en dit vraagt toch een andere setup.

Een paar goede veren zoals bijv. de Apex kun je vrijwel niet stuk op gaan.
Koni kun je eigenlijk ook niet stuk op gaan behalve dan dat je voor de ring de achterschokbrekers niet van buitenaf kunt verstellen maar wat wel o zo handig is.

Citaat van: Johann op 01-07-2006 10:30:08

Citaat van: Rayman op 01-07-2006 10:17:27
Tijdje teleurgesteld geweest in de volvo (vooral onderstel). De ring heeft mij en de volvo goed op de plek gezet; ik wil graag het onderstel aanpakken; zit dan ook te denken aan koni's (in combinatie met intrax of apex).

Ik denk dat je hier wel een beetje mee op moet passen. Ik begrijp heel goed dat je een onderstel wilt welke goed werkt op de ring maar je zit grotendeels in de buurt op de snelweg en dit vraagt toch een andere setup.

Een paar goede veren zoals bijv. de Apex kun je vrijwel niet stuk op gaan.
Koni kun je eigenlijk ook niet stuk op gaan behalve dan dat je voor de ring de achterschokbrekers niet van buitenaf kunt verstellen maar wat wel o zo handig is.

Maak je niet druk Johann, zover wil ik namelijk niet gaan...De ring heeft me gewoon ff wakker geschud. Ik zoek geen 'Ring-setup', maar gewoon een T-5R die strakker stuurt en lager ligt dan op dit moment. Het is en blijft een daily drive voor mij (50 km per dag).

Gr. Ray

De koni's achter op 40% en voor kun je ze altijd veranderen. Ga je de ring op zet je ze op 100% en als je de auto normaal gebruikt en 100% is te stug dan kunnen ze binnen 1 minuut open gedraaid worden en heb je weer bijna hetzelfde comfort als de standaard setup.

Zowel voor de ring als voor dagelijks gebruik is Koni/Apex een mooie en betaalbare combinatie (vind ik tenminste)

Citaat van: Rayman op 01-07-2006 10:17:27
Tijdje teleurgesteld geweest in de volvo (vooral onderstel). De ring heeft mij en de volvo goed op de plek gezet; ik wil graag het onderstel aanpakken; zit dan ook te denken aan koni's (in combinatie met intrax of apex)

Je hoeft je er niet slecht over te voelen hoor Ray, ik heb ook 2 jaar lang lopen sakkeren over het weggedrag op de ring  Ook met konis vind ik het op de Ring nog aardig "behelpen" maar het is zeker een verbetering. Niet vergeten hoe oud je onderstel ook is...nieuwe dempers (Koni of andere) en verlagingsveren en dan ben je weer een happy camper

Ik merkte wel dat je ondanks de Potenzas toch erg weinig grip/tractie had, misschien een indruk van mij omdat ik me niet meer kan "herinneren" hoe de mijne vroeger alweer reed.

One step at a time, als je in de toekomst nog wat op de Ring wil gaan rijden krijg je'r steeds een beter gevoel bij. De eerste keren had ik ook het gevoel dat het allemaal niet goed lukte

Citaat van: Eugene op 01-07-2006 12:08:23
De koni's achter op 40% en voor kun je ze altijd veranderen. Ga je de ring op zet je ze op 100% en als je de auto normaal gebruikt en 100% is te stug dan kunnen ze binnen 1 minuut open gedraaid worden en heb je weer bijna hetzelfde comfort als de standaard setup.

Moet jij niet eerst op de Ring gaan rijden voordat je advies gaat geven?