Hallo allen,

Na lang zoeken heb ik eindelijk een goede s70 2.5 20v aut gevonden.

Auto is geheel dealer onderhouden en staat nu 94500 km op.
edit: auto is van februari 1998

Zijn er nog speciale zaken waar ik op moet letten? In het forum vind ik eigenlijk niet zoveel bijzonders behalve dat het verstandig is de automaat van een nieuw filter en verse olie te laten voorzien. Waar ik onder meer over twijfel is de distributieriem die nog nooit vervangen is. Volgens het boekje hoeft dat pas bij 120.000.

Enige tips over zaken die misschien preventief vervangen moet worden of valt er eigenlijk helemaal geen zorgen te maken over een auto die vanaf dag 1 al zijn beurten netjes bij een dealer gehad heeft?

ps: Het geluid van de motor is mooier dan het geluid van de best goede autoradio 

Auto op leeftijd Het zijn goede auto's maar er zijn wel atijd kleine dingen die de geest geven...

Airco controleren...of hij vol zit ....scheelt een boel aan kosten

Diverse lampjes in het dashboard.....schakelaars......

Bougies & Bougiekabels, verdeelkap & rotor.....

En rustig inrijden....en dan vele duizende km ongekend plezier beleven...

Meer kan ik niet verzinnen

Weinig ernstige dingen dus.

Schakelaars heb ik inmiddels ervaring mee, knopje voor electrische raam linksvoor doet het niet meer. Voor de rest werkt letterlijk alles aan de auto. Schakelaar van de bediening is doorgedrukt met mijn beperkte krachten. Ik denk dat het gewoon slijtage is.

Airco is goed punt, komende week wil ik bij een dealer eff langs gaan om naar te laten kijken wat er allemaal aan moet gebeuren. Ik heb redelijk wat geld gereserveerd om alles wat niet 110% is meteen preventief te vervangen of bij te vullen. Ik zal vragen ook naar de airco te controleren of deze voldoende gevuld is.

Nadat alle mogelijk probleempjes verholpen zijn, zo snel mogelijk ombouw naar lpg i.v.m. dat ik nogal veel rij km' s op jaarbasis.

Lekker zo snel mogelijk LPG er in zetten...z.s.m......

zijn bere sterke motoren....als het maar LPi is....gewoon via GasFX te verkrijgen  ga ik van uit....

Geen andere LPG installatie er in doen...als jeblieft...

Citaat van: V70Enno op 02-07-2006 15:22:55
Lekker zo snel mogelijk LPG er in zetten...z.s.m......

zijn bere sterke motoren....als het maar LPi is....gewoon via GasFX te verkrijgen  ga ik van uit....

Geen andere LPG installatie er in doen...als jeblieft...

Met browsen op dit forum was ik er ook al achter dat lpi/vialle de installatie is om voor te gaan met een volvo

Wat is er mis dan met een verdamper ?, mijn 20v rijd er perfect op en eigenlijk helemaal
geen klachten, behalve dat na 12 jaar en 430.000 km de verdamper en stappen motor de geest hebben gegeven ( kosten 700 euro incl montage e.d.)

Die gozer in zwolle heeft leuke airco prijzen ( effe in airco gedeelte kijken )

Citaat van: daytonawim op 02-07-2006 15:53:55
Wat is er mis dan met een verdamper ?, mijn 20v rijd er perfect op en eigenlijk helemaal
geen klachten, behalve dat na 12 jaar en 430.000 km de verdamper en stappen motor de geest hebben gegeven ( kosten 700 euro incl montage e.d.)

Die gozer in zwolle heeft leuke airco prijzen ( effe in airco gedeelte kijken )

Verdamper schijnt ervoor te zorgen dat je op gas net wat minder pk' s hebt

LPi is gewoon moderner dan de traditionele systemen....en werk gewoon erg GOED....ik rij er al 200000 km zonder problem mee......auto met verdamper systeem (andere merk auto's  dan) heb ik niet zulke goede ervaringen mee als met LPi...bovendien....het verkleind je doorstroom niet qua lucht, het wordt per cilinder vloeibaar ingespoten...en daardoor krijg je nog een verkoelende werking & hoger vermogen....in de praktijk loopt de auto op gas beter dan op benzine bij LPi.

Volvo met G3 = LPi...tenminste in Nederland...

is zeker wat voor te zeggen hoor, alleen hoor vaak dat die LPi pompen de geest geven, das een duur geintje.

Persoonlijk vind ik em even goed lekker snel op gas :-)

Verder oop een verdamper kan gewoon op G3 

Citaat van: daytonawim op 02-07-2006 16:26:21
..., alleen hoor vaak dat die LPi pompen de geest geven, das een duur geintje.

dat hoor je inderdaad vaak, maar wat je daarbij niet hoort zeggen is de oorzaak.
die ligt altijd bij een ander...
en duur?... en nieuwe verdamper kost méér. 

moraal: een auto die niet goed gebruikt word geeft ook de geest... vroeg of laat. 

Citaat van: V70Enno op 02-07-2006 16:24:28
Volvo met G3 = LPi...tenminste in Nederland...

Dacht 't niet. Ik heb gewoon met 'n verdamper op G3

Citaat van: Basbb op 02-07-2006 13:48:20

Auto is geheel dealer onderhouden en staat nu 94500 km op.
edit: auto is van februari 1998

Zijn er nog speciale zaken waar ik op moet letten? In het forum vind ik eigenlijk niet zoveel bijzonders behalve dat het verstandig is de automaat van een nieuw filter en verse olie te laten voorzien. Waar ik onder meer over twijfel is de distributieriem die nog nooit vervangen is. Volgens het boekje hoeft dat pas bij 120.000.

Distributieriem is 120.000 km of 8 jaar   

Citaat van: VolvoSpecialist op 03-07-2006 00:46:31

Citaat van: Basbb op 02-07-2006 13:48:20

Auto is geheel dealer onderhouden en staat nu 94500 km op.
edit: auto is van februari 1998

Zijn er nog speciale zaken waar ik op moet letten? In het forum vind ik eigenlijk niet zoveel bijzonders behalve dat het verstandig is de automaat van een nieuw filter en verse olie te laten voorzien. Waar ik onder meer over twijfel is de distributieriem die nog nooit vervangen is. Volgens het boekje hoeft dat pas bij 120.000.

Distributieriem is 120.000 km of 8 jaar   

Kijk dat wilde ik weten, dit jaar moet er dus ten allen tijde een nieuwe op

Citaat van: FGG op 02-07-2006 17:36:23

Citaat van: V70Enno op 02-07-2006 16:24:28
Volvo met G3 = LPi...tenminste in Nederland...

Dacht 't niet. Ik heb gewoon met 'n verdamper op G3

Ik heb er eentje uit 1997 via Volvo ingebouwd bij km stand 25000 .....staat nu op 403000 km....Pomp...bij mij nog niet kapot geweest in de vier jaar tijd dat ik hem nu heb (200000 km)...en er zit zelfs een volvo boekje bij van de gasinstallatie. Specitiek LPi.... Mitsubishi paste hetzelfde principe toe...destijds met carisma's ook alleen maar LPi...

Er zullen best andere G3 systemen geleverd zijn maar netzoals wel meer merken had volgens mij ook Volvo een afspraak met Vialle voor levering onder volvo label....

Kleine update:
auto na laten kijken bij een volvo-dealer, alleen weinig vertrouwen in dat die dealer goed gekeken heeft. Aan de einde van de dag bleek dat ie aantal zaken nog niet uitgevoerd had  grr 
Van wat de dealer wel uitgevoerd heeft, heb ik de indruk dat het goed uitgevoerd is. Maar ik ben toch naar een andere gegaan om de rest uit te laten voeren, omdat ik een wachtperiode van weer 4 weken gewoon arrogant vind.

Doordat olie van motor ververst is en die van de automaat is de motor ietsje stiller geworden en de automaat geeft nu helemaal geen schokjes meer bij het schakelen. Er is wel meer gedaan, maar dat zijn allemaal zaken waarvan je met rijden niks merkt.  Verder werkt de airco nu iets sneller en koelt iets beter nu, enige wat er aangedaan is standaard controle en nieuwe vulling erin. Ik denk dat na 8 jaar deel van de vloeistof verdwenen was, waardoor de airco minder goed werkte.

Over twee weken gaat er lpi ingebouwd worden met een ringtank