Gheh  

Marc, had jij zonder remmen ook last van vibreren dan of alleen bij intrappen van de rem?

Alleen bij remmen trilde de auto en ook het stuur gigantisch (dacht eerst dat het van de vooras kwam, maar nu is het weg) en de remschijf ging natuurlijk ook uitzetten waardoor er een gonzend geluid ontstond. WOOOOOOHOOOEEEEEE    Er zit al een nieuwe remklauw op en alles is weer OK.

Citaat van: micha op 21-04-2003 20:18:45
Is dat ook niet gewoon een gereviseerde klauw?

Ja, maar dan is de behuizing ook gereinigd en gehoond. Je krijgt dan ook netjes garantie.

Ik denk niet dat ik het probleem in de remmen moet zoeken, want voor zover ik weet is het hele remsysteem in orde.

Vandaag even een stukje gereden en flink de remmen ingetrapt. Schijven & velgen achter waren warm, maar niet warmer als normaal. Voor waren de schijven en velgen beide gloeiend heet! Kan het zijn dat beide klauwen naar de haaien zijn?

* kick

Volgens mij is het zo dat de meeste auto's voor meer remdruk hebben dan achter. Immers, achter blokkeren betekend overstuur en niet iedereen weet hoe daar mee om te gaan. Onderstuur (blokkerende voorwielen in dit geval) is dan minder gevaarlijk.
Dat je remmen voor warmer worden dan achter vind ik dan ook niet zo heel gek.
Om zeker te zijn zou ik je aanraden om een remtest te laten doen.

Ik hoorde net van Ramon dat de schijven voor warmer horen te zijn. Dus dat is ook het probleem niet.

Laat ik het nog eens anders omschrijven. Het stuur gaat zijn eigen gang. Ik wil rechtdoor, maar het stuur linksaf. Als ik op een rotonde rij kan ik het stuur loslaten (OK, dit is natuurlijk zeer overdreven). Maar tijdens het rijden moet ik continu corrigeren om rechtdoor te blijven rijden. Als ik voorzichtig het stuur van links naar rechts beweeg tijdens het rijden, gebeurt er niks.

M'n ouders hebben dit ooit eens met hun Opel gehad, maar die weten niet meer wat er toen gerepareerd is. Ze wisten alleen nog dat het niets ingrijpends was, dus daar hoop ik dan ook maar op.

EDIT

Citaat van: Reitse op 22-04-2003 22:18:08
Volgens mij is het zo dat de meeste auto's voor meer remdruk hebben dan achter. Immers, achter blokkeren betekend overstuur en niet iedereen weet hoe daar mee om te gaan. Onderstuur (blokkerende voorwielen in dit geval) is dan minder gevaarlijk.
Dat je remmen voor warmer worden dan achter vind ik dan ook niet zo heel gek.
Om zeker te zijn zou ik je aanraden om een remtest te laten doen.

Hier had ik inderdaad niet bij stilgestaan, maar ben hier al op gewezen.

Voel je dat ook als je het stuur vasthoudt? Bedoel, trekt het stuur ook? Dat zou sterk kunnen duiden op echte uitlijningsproblemen.

Citaat van: Reitse op 22-04-2003 22:23:55
Voel je dat ook als je het stuur vasthoudt? Bedoel, trekt het stuur ook? Dat zou sterk kunnen duiden op echte uitlijningsproblemen.

Nee, het stuur trekt niet. Ik heb de auto al diverse malen bij verschillende bedrijven laten uitlijnen (van Kwit-sjips tot de Volvo dealer). Denk niet dat het probleem daar aan ligt. Alle loodjes zitten er ook nog op trouwens.

hmmm.. stuuras krom of aandrijfas krom, misschien een stabilisatiestang stuk/los/krom?

Stabilisatorstangen en rubbers zijn ook al vervangen. Schijnen er twee te zijn voor.

Wat te doen aan een kromme aandrijfas of stuuras (als dit tenminste het probleem zou kunnen zijn)?

Ik weet niet of het zo is hoor, laat ik dat even voorop stellen. Maar ik denk niet dat die stangen te richten zijn dus of van de sloop een gebruikte halen of (mijn persoonlijk optie bij dit soort zaken) toch maar nieuw..

Ik laat er wel even naar kijken, dan hoop ik dat het op te lossen is.

Dag heren

Kunnen het niet de ophangrubbers zijn van de triangel,
als daar speling in zit zal die ook niet recht uit lopen

John

Nog een suggestie: de lagerbussen van de draagarm controleren. Die kunnen kennelijk ook stuk of los raken in de de draagarm zelf.
Gevolg: de wagen kan wel uitgelijnd worden, maar rijdt dan toch niet lekker, ook kan dan het stuur wat scheef komen te staan.
Oplossing: draagarm(en) vervangen en opnieuw uitlijnen. Een goede bandenzaak zal nooit na het uitlijnen het stuur scheef laten staan dus is er waarschijnlijk, behalve die remklauwen nog wat mis.

Succes!