airco pomp aan-uit

Gestart door Hans1996, 19-06-2006 11:14:06

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

GeertG

Ik ga komende dinsdag om de airco te laten checken en zeker bijvullen omdat ie vrij regelmatig aan en uit gaat.
Weet nu dus dat ik ook moet vragen naar de magneetkoppeling  ;)

MAAR:

Ik lees ook vrij veel dat de airco niet lang na het bijvullen het laat afweten  :o
Zijn er dingetjes die ik preventief kan doen of kan laten checken. Het is ten slotte al eentje van meer dan 11 jaar oud....

Suggesties ?
LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

GeertG

Zo, airco weer bijgevuld. Hoefde maar 200 g bij (en dat na 4 jaar). Was wel nodig, want hij blies nog maar lucht van 14°C, nu weer 7°C  :D (brrrrrrrrrrr).

Ik hoefde me niet zo'n zorgen te maken voor de verdamper en magneetkoppeling want ik heb géén orginele Volvo airco  ;D
Wel dus eentje van Deltamill (staat er zelfs met koeieletters op; hoezo ik ken mijn auto  8)) en die schijnen toch beter te zijn. Is 11 jaar geleden ingebouwd (een maandje nadat de auto officieel op papier staat).

Enige minpuntje was het geratel van de compressor. Waarschijnlijk in verleden een keer te laat bijgevuld en dus ook weinig olie (lees: smering) in het systeem. Ze hebben er wat bijgedaan maar hij zou het een keer (ooit) kunnen begeven.

LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

)()()sT

Jij hebt wel de originele Volvo-knoppen hè, dacht ik gisteren te zien.

Mijn ouders hebben ECC van Deltamil, maar dan zo'n digitaal instrumentenpaneel.

Hij doet het in ieder geval weer goed, gaan met die banaan  ;D

GeertG

Yep, orgineel. Is dus volgens mij geen ECC (weet helemaal niet hoe het eigenlijk wel heet; handmatige aico ofzo  ::))

Bij de weg : kostte me maar € 22,50 !
LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

thuur

Citaat van: GeertG op 12-07-2006 10:02:27
Yep, orgineel. Is dus volgens mij geen ECC (weet helemaal niet hoe het eigenlijk wel heet; handmatige aico ofzo ::))

Bij de weg : kostte me maar € 22,50 !

Waar ben je geweest?


Gr ;)

GeertG

Citaat van: thuur op 12-07-2006 13:32:29
Citaat van: GeertG op 12-07-2006 10:02:27
Yep, orgineel. Is dus volgens mij geen ECC (weet helemaal niet hoe het eigenlijk wel heet; handmatige aico ofzo ::))

Bij de weg : kostte me maar € 22,50 !

Waar ben je geweest?


Gr ;)

Net als )()()sT (en zijn ouders) bij BT service in Heerlen (op de Heerlerbaan).
Interesse om daar ook te gaan?
LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

thuur

Ik niet maar mijn ma heeft een 850 met Deltamil..


Gr 8)

FrankvdAa

Die van mij had ook het probleem dat de airco bij warm weer (+30) niet goed meer werkte.

Magneetkoppeling moest afgesteld worden, maar al snel bleek dat er meer ringetjes uit moesten dan dat er in zaten.

Conclusie: nieuwe magneetkoppeling! >:(

Het heeft me wat duiten gekost, maar zit nu weer lekker fris achter 't stuur.
'21 Volvo V90 T8 AWD R-Design, Platinum Grey, B&W, niveauregeling
'03 Honda CB600F (Hornet)
'98 Volvo S70 R, Black Stone, 18T, groene 440cc injectoren, manual swap M59, 3" Ferrita 100cpi DP, 2.5" Ferrita catback, iPD RIP-kit, iPD swaybars, Schutten custom tuning
'96 Volvo 460 1.8i Luxury Line, '92 Volvo 440 GLT 1.7i
--
Weblog    Volvo x70 R-register

Hans1996

Ik ben inmiddels begonnen met de demontage van het dasboard, verdamper is zo goed als zeker lek, leuke klus ;D!!!

Zippo


Hans1996

Ik kan kiezen tussen een imitatie verdamper voor ca. 200 EUR of een orginele voor ca. 400 EUR bij mijn garage, wie heeft ervaring met imitatie verdampers?

ed

Ik heb eens een immitatie verdamper laten monteren vanwege de slechte kwaliteit van origineel. Ik vond hem wel wat meer lawaai maken. Dat klinkt vreemd, maar in de verdamper wordt het gas verdampt, en de vorm van de verdamper speelt daarin een grote rol.
Er zijn echter zoveel merken immitatie dat ook daar weer verschillen in zitten. Ik zou denk ik toch voor immitatie gaan vanwege het grote prijsverschil.

Vergeet je droger niet!
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

elianmars

Citaat van: Hans1996 op 20-07-2006 08:36:36
Ik ben inmiddels begonnen met de demontage van het dasboard, verdamper is zo goed als zeker lek, leuke klus ;D!!!

??? ???

Je gaat je dashboard er al uit slopen, terwijl je helemaal nog geen onderdelen voor vervanging hebt?

VolvoSpecialist

Citaat van: Hans1996 op 20-07-2006 08:36:36
Ik ben inmiddels begonnen met de demontage van het dasboard, verdamper is zo goed als zeker lek, leuke klus ;D!!!

Verdamper is zo goed als zeker lek ????????????

Of de condensor misschien, of de pomp, of een O-ringetje.  :(

Een goede diagnose vooraf lijkt toch zeker zo verstandig. (afgezien nog van de prijs van de onderdelen)   ;D ;D
Meten is weten........ als je weet wat je meet.

Hans1996

We hebben wel het systeem gecontroleerd met een UV-lamp, alleen bij de condensafvoer van de verdamper waren sporen te zien van lekkage.
De evt benodigde onderdelen kan ik via de garage snel verkrijgen