Hallo 850-liefhebbers,
ben nieuw op het forum. Heb onlangs een 850 estate 2.5 20V gekocht met 250.000 op de teller (maar 50.000 met deze ruilmotor), voorzien van vrijwel alle opties (airbags, airco, al. ramen, schuifdak, leer) in een aparte groen/blauwe (turquoise?)metallic kleur. Ben zeer tevreden tot nu toe, te meer omdat er onlangs G3 is ingebouwd voor het alleszins schappelijke bedrag van EUR 1200, en nog netjes gedaan ook. Er zit een 70-liter tank in, en het is natuurlijk geen Lpi. Kan nog weinig zeggen over het verbruik, maar de auto rijdt iig niet noemenswaardig anders, nog steeds gewoon heel relaxed.

Even een vraag over de vering. Door de inbouw is de auto achter natuurlijk zwaarder geworden (hoeveel is onbekend). Ik heb inmiddels verzwaarde schokdempers op de kop getikt, maar moeten die persé worden gecombineerd met verzwaarde veren? De auto voelt niet anders aan, maar dit is misschien wel anders met bepakking en gezin (vrouw en 3 kinderen). Wil de auto niet verlagen, omdat ik de vering al behoorlijk hard vind (m.n. op korte oneffenheden). Hebben jullie tips en wat kost dat?

Helaas begint de achterklep onder de veelbesproken tussenrand te roesten, dus die ga ik er tussenuit halen. Ook de binnenrand bobbelt hier en daar, lijkt van binnenuit te komen. Is het raadzaam om aan te pakken of lekker laten zitten?

De airco schijnt te lekken, werkt wel. Zal waarschijnlijk wel door poreuse leidingen komen of niet? Enig idee wat laten nakijken kost of is er nog een soort redmiddel? Moet zo'n systeem zowiezo elk jaar worden afgevuld?

Tenslotte ben ik nog op zoek naar een nette grille en dakdragers (voor de dakrails) met een skibox van enige omvang. Als iemand iets weet: ik hoor het graag!

Ik ga iig veel genieten van mijn auto, eindelijk weer eens een auto met karakter ipv die sexloze leasebakken (A3, Scenic, Zafira).

Groeten, Lolo850

Welkom op 't Forum, Lolo ()

Je gaat geheid veel plezier beleven aan je 850.

Ik heb na mijn LPG-inbouw alleen de achterveren vervangen. Morgen (vakantie) zal blijken of 't afdoende is geweest. Die veren waren overigens van Estate Services. Die heeft een wat zwaardere veer liggen voor 90 euro per set.

FGG

Citaat van: Lolo850 op 20-07-2006 12:27:34
Ik ga iig veel genieten van mijn auto, eindelijk weer eens een auto met karakter ipv die sexloze leasebakken (A3, Scenic, Zafira).

Welkom hier Lolo!

Welkom hier lolo.

Ps. waar zijn de foto's

Citaat van: Lolo850 op 20-07-2006 12:27:34

Ik ga iig veel genieten van mijn auto, eindelijk weer eens een auto met karakter ipv die sexloze leasebakken (Zafira).

Groeten, Lolo850

Nee........ Lolo is niet mijn vriend(in)......... 

En Elianmars is zeker niet mijn vriend...... (ben toch van de andere kant vrees ik)

Weet iemand of het normaal is als er bij de achtervering schokdempers zitten waar omheen een veer gewikkeld zit?!? Zijn dat de hulpveren of zo, of misschien Nivomats? De auto is Amerikaans, met naar het zich laat aanzien de sportuitvoering qua vering (er zit standaard al vrij weinig ruimte tussen de banden en carrosserie lijkt het). Wil Eibach Pro Kit proberen met standaard schokdempers (of verzwaarde Boge achter van Volvo zelf) en zien of hij niet achteroverhangt door de gastank. Enig idee of hij na verwisseling van de veren opnieuw moet worden uitgelijnd?

Ben zeer in mijn nopjes met de nieuwe auto, rijdt als een tiet! (en geen eenheidsworst zoals driekwart nederland) Groeten, Lolo (koosnaampje van mijn vrouw....)

Citaat van: Lolo850 op 21-07-2006 14:33:22
En Elianmars is zeker niet mijn vriend...... (ben toch van de andere kant vrees ik)

Elianmars rijdt zelf een Zafira... Zo wordt je inderdaad geen vriendjes

Citaat van: Lolo850 op 20-07-2006 12:27:34sexloze leasebakken

Geweldig!

Citaat van: Lolo850 op 21-07-2006 14:33:22
Weet iemand of het normaal is als er bij de achtervering schokdempers zitten waar omheen een veer gewikkeld zit?!? Zijn dat de hulpveren of zo, of misschien Nivomats?

moeilijk zeggen zo zonder iets te kunnen zien. (foto?)
standaard is het dan alleszins niet.
de enige schokdemper die ik zo ken is de koni load-a-juster .
die we(o)rd wel meer gemonteerd in combinatie met lpg tank.

nivomat heeft geen veer om de demper zitten maar er zit wel een rubber omheen.

Citaat van: Lolo850 op 21-07-2006 14:33:22
.....
Groeten, Lolo (koosnaampje van mijn vrouw....)

Je heet eigenlijk Lily




Welkom op het forum

Gr

Lolo, Lily, whatever (wat jij wil....)
Ludo, zal proberen wat foto's te maken, weet alleen niet hoe ik die op de site krijg, weet eerlijk gezegd niet hoe ik die dingen vanuit mijn nieuwe mobiel download......

Mijn auto staat ogenschijnlijk laag op zijn wielen, maar misschien vergis ik me wel. Enig idee of de Amerikaanse uitvoeringen (is geimporteerd uit VS) misschien standaard op een (lager)sportonderstel stonden? Vering is ook redelijk straf, maar zoals gezegd misschien onvoldoende om 70 litertank en bagage en gezin te vervoeren.
Misschien brengen de foto's duidelijkheid....
Gr, Lolo

Ik weet niet het antwoord op je vraag, maar wil je wel graag welkom heten op het forum!

Citaat van: Lolo850 op 22-07-2006 11:54:47Mijn auto staat ogenschijnlijk laag op zijn wielen, maar misschien vergis ik me wel. Enig idee of de Amerikaanse uitvoeringen (is geimporteerd uit VS) misschien standaard op een (lager)sportonderstel stonden?

Meeste Amerikaanse uitvoeringen staan juist hoog op de poten met soepele ophanging. In tegenstelling tot hier was daar geen verlaagde sportophanging verkrijgbaar.

Welkom hier. 

Ben er idd achter dat ie gewoon hoog op zijn poten staat (dus standaard onderstel). Ben van plan om er Eibach's onder te zetten voor een wat betere wegligging en de achterkant maar direct op wat stevigere schokdempers (extra zware voor veel bagage) te tracteren. Volgens mij is dat wel te doen qua werk toch?

Weet iemand hoe ik foto's kan plaatsen op deze site?
Groet, Lolo850

Citaat van: Lolo850 op 31-07-2006 12:08:18
Weet iemand hoe ik foto's kan plaatsen op deze site?

http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=13191.0