Ik heb mijn claxons naar links onder verhuisd. Nu weet ik alleen niet 100% zeker meer wat te doen met het "kleine luchtinlaatje" rechts bovenaan de radiator? Kan ik alleen het voorste afdekplaatje eraf halen zodat de lucht er direct instroomt of moet ik meer doen?  

gr. Edwin.  

Hoi Edwin,

Een tip.......(voor iedereen natuurlijk!): Koop op de Volvo-sloop de buis van de aanzuig naar het luchtfilterhuis. Snij deze af waar het geribbelde deel begint. Monteer het kleine gedeelte wat je eraf hebt gesneden (zonder ribbels dus) in plaats van het afdekplaatje.......... Je hebt de grootst mogelijke aanzuig gecreeert met minimale middelen!

Succes!

Thanx Tom,

als ik weer eens bij Rima of Marans ben zal ik es kijken of ze dat hebben liggen.

gr. Edwin.  

Haal ze niet door mekaar, toeterende luchtinlaat is ook niet alles...

Citaat van: Edwin op 22-08-2002 17:21:59
Ik heb mijn claxons naar links onder verhuisd. Nu weet ik alleen niet 100% zeker meer wat te doen met het "kleine luchtinlaatje" rechts bovenaan de radiator? Kan ik alleen het voorste afdekplaatje eraf halen zodat de lucht er direct instroomt of moet ik meer doen?  

gr. Edwin.  

Heb je nu merkbaar verschil of maakt ,t weinig uit?

De claxons zijn significant sneller als voorheen ;-)

Straks SARS in Nederland en dan kun je alles weer met ductape dichtplakken.....

En nou nog een serieuze reactie

Citaat van: Diablo op 25-04-2003 17:37:10

Citaat van: Edwin op 22-08-2002 17:21:59
Ik heb mijn claxons naar links onder verhuisd. Nu weet ik alleen niet 100% zeker meer wat te doen met het "kleine luchtinlaatje" rechts bovenaan de radiator? Kan ik alleen het voorste afdekplaatje eraf halen zodat de lucht er direct instroomt of moet ik meer doen?  

gr. Edwin.  

Heb je nu merkbaar verschil of maakt ,t weinig uit?

De efficiency van de intercooler wordt aanzienlijk verhoogd aangezien de claxons normaal zeker 33% van het totale oppervlak afblokken. Dus vooral bij hogere snelheden (als je dus veel rijwind vangt) doet de intercooler veel beter zijn werk.

Thnx,die claxons hebben hun langste tijd gehad daar

Citaat van: Marc 0101.001 op 26-04-2003 11:27:51

Citaat van: Diablo op 25-04-2003 17:37:10

Citaat van: Edwin op 22-08-2002 17:21:59
Ik heb mijn claxons naar links onder verhuisd. Nu weet ik alleen niet 100% zeker meer wat te doen met het "kleine luchtinlaatje" rechts bovenaan de radiator? Kan ik alleen het voorste afdekplaatje eraf halen zodat de lucht er direct instroomt of moet ik meer doen?  

gr. Edwin.  

Heb je nu merkbaar verschil of maakt ,t weinig uit?

De efficiency van de intercooler wordt aanzienlijk verhoogd aangezien de claxons normaal zeker 33% van het totale oppervlak afblokken. Dus vooral bij hogere snelheden (als je dus veel rijwind vangt) doet de intercooler veel beter zijn werk.

Inderdaad, en of ik nu verschil merk   Laat ik het zo zeggen alle beetjes helpen. Alleen al het feit dat de claxons de luchtstroom blokkeren lijkt mij onlogisch en dus is weghalen beter. Zelfde als bij het K&N luchtfilter, als je het origneel ziet en dan de K&N is die laatste veel opener en dus meer luchtdoorlaat denk ik dan maar. Ga eens 100 meter hardlopen/sprinten en haal op de finish dan maar eens adem door je neus of met je mond wagenwijd open.. Zelf geldt m.i. ook voor den automotor.

gr. Edwin.  

Dan kan je volgens mij ook het originele grilletje  weg halen.. al dat plastic voor de radiateur......
Zal ook weer schelen.... ok iets minder bescherming, maar wel weer een betere ademhaling...

Ik ga ook mijn claxonnetjes weghalen allereerst omdat ik het niet zo'n mooi gezicht vind met de recentelijk geplaatste gaasgrille en als het als bijkomend effect een beter werkende intercooler oplevert ----> MOOI MAN

Citaat van: Edwin op 22-08-2002 17:21:59
Ik heb mijn claxons naar links onder verhuisd. Nu weet ik alleen niet 100% zeker meer wat te doen met het "kleine luchtinlaatje" rechts bovenaan de radiator? Kan ik alleen het voorste afdekplaatje eraf halen zodat de lucht er direct instroomt of moet ik meer doen?  

gr. Edwin.  

Ik heb het afdekplaatje er ook een tijdje af gehad, maar er kwam heel veel vuil in het luchtfilter. Kon elke week blaadjes, stof, dooie koeien en andere troep eruit vissen.

Ik zag die verplaatsing naar de onderkant van de bumper niet zitten en heb even rondgekeken in het motorcompartiment:

Accu eruit en twee bouten door de gaten van de accuplaat waaraan ik de beide toeters heb gemonteerd.

Dat is zo'n beetje de enige plek waar je nog ruimte hebt om ze te monteren. Ook mooi uit het zicht  

Greetings,
Hans Duiven

En dan de dealer vragen: De claxon werkt niet, doe effe vervangen ;-)

Dure hobby!