Enkele weken geleden een Vialle LPi installatie laten inbouwen. Tot nog toe zeer tevreden over, op een klein ding na.

Ik heb de indruk dat het  toerental te snel zakt als ik gas loslaat (bijv. bij naderen stoplicht), waardoor de motor soms bijna afslaat. Het  toerental zakt tot onder de 500 en motor slaat bijna af. Dan lijkt het alsof ie wakker schrikt, het toerental stijgt tot ca. 1500 en zakt meteen daarna netjes terug naar zo'n 900. Al een aantal keer meegemaakt dat ie daadwerkelijk afslaat. Het lijkt erop dat de brandstof cut-off iets te agressief werkt op LPG. Dit probleem veroorzaakt waarschijnlijk ook het hikken dat ik heb bij het schakelen naar een hogere of lagere versnelling, wat ik al eerder beschreef in een ander draadje.

Op benzine heb ik deze problemen overigens beslist niet.

Nou heb ik ca. 2 weken geleden een paar keer een foutmelding gehad waarvoor de auto bij de dealer heeft gestaan. Prima service overigens van Volvo Rutten te Weert, want die heeft op een zaterdag onder het mom van gratis service een vacuumslangetje ingekort/gerepareerd wat bleek te lekken op een aansluiting met het gasklephuis (als ik me dat althans goed herinner). Enkele dagen daarna ging het lampje weer branden en bleek ook de antennering bij het contactslot een storing te geven en is de bobine van cylinder 4 verwisseld met die van 5 omdat die ook een melding veroorzaakte (maar uiteindelijk, na die omwisseling, geen melding meer gaf). Het probleem van bijna afslaan en hikken is daarmee evenwel niet verholpen.

Nu heb ik nog enkele maanden garantie op de auto, maar ik wil voorkomen dat de verkoper gaat wijzen naar de gasinbouwer en vice versa. Iemand enig idee wat de meest waarschijnlijke oorzaak is?

Oh ja, met het warme weer van afgelopen weken schakelde de auto ca. 100 meter na het starten over op gas; met het wat koelere weer duurt dat soms wel een kilometer of meer. Is dat normaal?

Citaat van: Marc O. op 12-08-2006 13:12:16
Oh ja, met het warme weer van afgelopen weken schakelde de auto ca. 100 meter na het starten over op gas; met het wat koelere weer duurt dat soms wel een kilometer of meer. Is dat normaal?

Ja.

Als het probleem zich alleen op gas voordoet zou ik naar de gasinbouwer gaan.

'kzou het ook niet zo direct kunnen zeggen.
controleer eens of het gerepareerde slangetje niet is losgegaan.
luister ook eens of je ergens wat hoort sissen. (ergens een slangetje lek)
anders zoals mehn zegt, naar Mesman toe.

Citaat van: mehn op 12-08-2006 13:14:00

Citaat van: Marc O. op 12-08-2006 13:12:16
Oh ja, met het warme weer van afgelopen weken schakelde de auto ca. 100 meter na het starten over op gas; met het wat koelere weer duurt dat soms wel een kilometer of meer. Is dat normaal?

Ja.

blijkbaar ben ik nog steeds de enige waarbij het nooit zo lang duurt. 
zelfs in de winter duurt het niet zo lang bij mij, ±600m.

Citaat van: mehn op 12-08-2006 13:14:00

Citaat van: Marc O. op 12-08-2006 13:12:16
Oh ja, met het warme weer van afgelopen weken schakelde de auto ca. 100 meter na het starten over op gas; met het wat koelere weer duurt dat soms wel een kilometer of meer. Is dat normaal?

Ja.

Als het probleem zich alleen op gas voordoet zou ik naar de gasinbouwer gaan.

Is inderdaad ook de bedoeling, maar ik weet dat je bij gas wat sneller merkt als er in brandstof/luchtverhouding cq. ontsteking iets niet optimaal is. Dus ik wil proberen te voorkomen dat ik straks bijv. de LMM of voor honderden euro's aan andere (niet LPG-specifieke) onderdelen moet vervangen, omdat de gasinbouwer aangeeft dat daar het probleem in zit terwijl uiteindelijk blijkt dat het misschien een kleinigheidje is.

Maar inderdaad, hij zal binnenkort naar Mesman terug moeten.

Maak die 2 gaatjes onder aan je gasklep eens schoon, daar zitten 2 vacuumleidingen aan, eentje gaat naar de vacuumtank. Deze zorgt ervoor dat het toerental even wordt vastgehouden als je gas loslaat. Ook je stationairregelaar zou ik eens goed doorspuiten/laten weken.

Als dat niet helpt kun je beter terug naar de gasboer


Suc6!

Gr

Citaat van: thuur op 12-08-2006 18:33:07
Maak die 2 gaatjes onder aan je gasklep eens schoon, daar zitten 2 vacuumleidingen aan, eentje gaat naar de vacuumtank. Deze zorgt ervoor dat het toerental even wordt vastgehouden als je gas loslaat. Ook je stationairregelaar zou ik eens goed doorspuiten/laten weken.

Als dat niet helpt kun je beter terug naar de gasboer


Suc6!

Gr

Domme vraag hoor, maar die gasklep is toch dat "ding" dat aan het luchtfilterhuis zit he? 

Citaat van: Marc O. op 12-08-2006 18:35:50
Domme vraag hoor, maar die gasklep is toch dat "ding" dat aan het luchtfilterhuis zit he?

Euh nee, dat is de luchtmassameter

Citaat van: mehn op 12-08-2006 18:37:43

Citaat van: Marc O. op 12-08-2006 18:35:50
Domme vraag hoor, maar die gasklep is toch dat "ding" dat aan het luchtfilterhuis zit he?

Euh nee, dat is de luchtmassameter

OK, waar zit ie dan wel? 

Gisterenavond naar Mesman geweest om er eens naar te laten kijken. Bleek de smoorklep (=gasklep??) te zijn geweest die behoorlijk vervuild was. De boel schoongemaakt en alles werkt weer perfect! Geen factuur gezien, dit werd beschouwd als service!

perfect!.