mij s70 rijd op gas en geeft bij een constante toerental een heel licht schokje net of de auto last heeft van de climatecontrol.Dit komt alleen voor op gas en dit komt niet iedere keer voor.
Zijn er meer mensen die dit hebben met een lpi instalatie van vialle die door volvo is ingebouwd.
De auto trekt op gas en op benzine goed door zonder te sputteren of iets dergelijks.

Heb ik ook!!!!! 

Het kan mijn verbeelding zijn, maar ik heb het gevoel dat dit vaak optreed als het weer is omgeslagen.  Bijvoorbeeld: van koud weer naar, plotseling naar warmere weer of van droog weer naar vochtig weer.
Ik heb geen idee waar het aan zou kunnen liggen en er zijn wel meer meldingen van dit euvel op het forum. (met verschillende suggesties en evt. oplossingen)

Ik heb er niet echt last van, dus ik onderneem geen aktie, zolang het niet erger wordt natuurlijk 

Citaat van: macdriver op 24-04-2006 13:18:10
mij s70 rijd op gas en geeft bij een constante toerental een heel licht schokje net of de auto last heeft van de climatecontrol.Dit komt alleen voor op gas en dit komt niet iedere keer voor.
Zijn er meer mensen die dit hebben met een lpi instalatie van vialle die door volvo is ingebouwd.
De auto trekt op gas en op benzine goed door zonder te sputteren of iets dergelijks.

Lees deze thread eens door.

Oftewel: slangetjes op de LPI-injectoren monteren.

ik hoop dat dat het is.Het rare is het is nu een tijd mooi weer en ik heb nergens last van dus twijfel ik of het niet de ontsteking is,omdat het euvel alleen voorkomt met nat en vochtig weer.
Bedankt voor jullie reacties en als ik meer weet horen jullie het wel.

Ik heb hetzelfde  gehad: dat bleek de bovenste vacuumslang van het luchtfilter te zijn dat gedemonteerd, maar niet afgesloten was. Nu loopt alles weer ok.
Overigens herken ik wel dat de ene LPG-soort beter loopt dan de andere.
Nota bene BK-Gas (o.a. Shell) en mede-initator van GasFX loopt minder lekker dan bijvoorbeeld autogas van Total.

Citaat van: J. Hoeksema op 03-05-2006 08:33:07
Heb ik ook!!!!! 

Het kan mijn verbeelding zijn, maar ik heb het gevoel dat dit vaak optreed als het weer is omgeslagen.  Bijvoorbeeld: van koud weer naar, plotseling naar warmere weer of van droog weer naar vochtig weer.
Ik heb geen idee waar het aan zou kunnen liggen en er zijn wel meer meldingen van dit euvel op het forum. (met verschillende suggesties en evt. oplossingen)

Ik heb er niet echt last van, dus ik onderneem geen aktie, zolang het niet erger wordt natuurlijk 

De laatste tijd werd toch erger dus ik heb ik een eerste aktie ondernomen, namelijke de LPI computer resetten.
Na een reset zijn de schokjes verdwenen!!!!!!

De airco voel je wel nog steeds duidelijk aanslaan en het wegdek geeft je soms ook het gevoel dat de motor licht schokt, maar dat ligt meer aan de eigenschappen van het onderstel van onze auto's. Dat voel je overigens ook nog als je de auto op benzine hebt staan.

Het resetten van een Vialle LPE installatie is overigens erg makelijk en misschien helpt het sommige van julie ook van de problemen af.

Wat moet je doen?:

* Druk als de motor loopt de keuzeschakelaar van gas naar benzine in.

* Houd de keuzeschakelaar ingedrukt en draai vervolgens het contact uit (naar stand nul) maar laat de sleutel in het contact zitten.

* Als het goed is blijft het groene lampje nu branden, misschien ook de rode maar dat kon ik niet zien (te dikke duim).

* Als het lampje uitgaat kan je de keuzeschakelaar loslaten.

De computer staat nu in leerstand en zal zich zelf weer gaan afstellen/inleren bij de eerstvolgende rit(ten). (Hoe lang dit inleren duurt weet ik niet, maar kies voor de eerstvolgende rit, als het kan een lange rit, dat kan nooit geen kwaad)

Mij heeft deze oplossing erg geholpen en misschien is dit ook de oplossing voor anderen die problemen hebben.

Ik zou zeggen, doe er je voordeel mee!

(P.S. Ik heb alle informatie gevonden op het internet en kan uit ervaring vertellen dat dit in ieder geval werkt bij LPI installaties van VIALLE. Of dit ook bij andere GAS installaties zo werkt weet ik niet)   
 

kijk daar hebben we wat aan. die van mij is toch al van slag. de meter geeft bij starten standaard leeg aan en als we gaan rijden helemaal vol??? misschien dat die dit euvel dan ook oplost.

Citaat van: J. Hoeksema op 17-08-2006 09:30:38


* Als het goed is blijft het groene lampje nu branden,

* Als het lampje uitgaat kan je de keuzeschakelaar loslaten.[/b]

!
en als het lampje niet gaat branden of niet uitgaat, maar blijft knipperen, wat moet je dan?.

Citaat van: J. Hoeksema op 17-08-2006 09:30:38
(P.S. Ik heb alle informatie gevonden op het internet en kan uit ervaring vertellen dat dit in ieder geval werkt bij LPI installaties van VIALLE. Of dit ook bij andere GAS installaties zo werkt weet ik niet)   

Van alle generaties?

Citaat van: elmarconi op 17-08-2006 13:36:27

Citaat van: J. Hoeksema op 17-08-2006 09:30:38
(P.S. Ik heb alle informatie gevonden op het internet en kan uit ervaring vertellen dat dit in ieder geval werkt bij LPI installaties van VIALLE. Of dit ook bij andere GAS installaties zo werkt weet ik niet)   

Van alle generaties?

Ik had eigenlijk moeten zeggen bij mijn Vialle LPI installatie, maar daar heb je ook niets aan, aangezien ik niet weet welke generatie ik heb.
Ik denk overigens dat het geld voor alle generaties Vialle LPI installaties........maar dat denk ik hé, zeker weten doe ik het niet. 

nou ik heb het vandaag geprobeerd bij mijn s70 uit 99 met een vialle lpi installatie. auto stond op gas en had reeds een 20km gereden, duim op de knop en vasthouden, contact uit en weg waren alle lampjes direct. geen idee of die zich gereset heeft.

Citaat van: DD op 17-08-2006 19:54:29
nou ik heb het vandaag geprobeerd bij mijn s70 uit 99 met een vialle lpi installatie. auto stond op gas en had reeds een 20km gereden, duim op de knop en vasthouden, contact uit en weg waren alle lampjes direct. geen idee of die zich gereset heeft.

De info die ik gevonden heb vermelde overigens niet dat er een lampje constant moest blijven branden en vervolgens zou uitgaan. Dit is echter wel wat er gebeurde toe ik de knop inhield en het contact uitdraaide. (Normaal gaan bij mij alle lampjes uit als ik het contact uidraai)
Het zou dus kunnnen betekenen dat jouw installatie iets anders reageert en dat ie nu wel is gereset. (in de praktijk zou je dat moeten merken)
Wanneer is er bij jouw gas ingebouwd en heb jij ook een Vialle installatie met 70 liter tank achter de achterbank?

Hier staat nog wat info m.b.t. gas installaties en ook hier wordt dezelfde methode gebruikt om de computer te resetten op blz. 17.

http://www.trainingen.innovam.nl/pdf/EAT243Zelf.pdf

bij mij is de LPi installatie meteen ingebouwd bij aflevering van de auto.  Ik heb echter een ringtank op de plaats van het reserve wiel.

Of die beter rijd, tja ik vond hem vannochtend de eerste 10km een beetje bokkig liep niet helemaal rustig maar daarna ging het beduidend beter en rustiger. Het zou kunnen dat dat het inleer proces was, maar de tijd zal het uitwijzen.

Citaat van: DD op 18-08-2006 10:18:56
bij mij is de LPi installatie meteen ingebouwd bij aflevering van de auto. Ik heb echter een ringtank op de plaats van het reserve wiel.

Citaat van: DD op 18-08-2006 10:18:56

Mijn LPi installatie is pas in 2002 ingebouwd, dus er zou wat verschil in de software kunnen zitten.
Maar of er nou wel of geen lampje gaat branden, als de LPi computer daadwerklijk gereset is zou je dat uiteindelijk moeten merken in de praktijk.

Je moet hem wel bijna 30 seconden vasthouden voor ie uitgaat...