Tja, het moest dan toch een keer gebeuren. Iedere zomervakantie met veel te hoge snelheid door Frankrijk richting Portugal, dat moet een keer fout gaan. En jawel hoor. Vanaf San Sebastian (Spanje) tot bijna Parijs geen vuiltje aan de lucht, lekker doorrijden. Dan komt de laatste peage voor Parijs. Ongeveer 25 betaalpoortjes naast elkaar om de doorstroom te bevorderen. Nadat ik betaald had zei ik tegen mijn reisgenoten: ik geef even gas, zodat ik wat mensen kwijt ben die ook betaald hebben. Uiteindelijk beland ik met 170 km/uur op de linker baan en zie plots 2 motoragenten rechts langs de weg. De een zit al op zijn motor, de ander springt er op en wijst met zijn arm recht naar mij. Ik weet het dan al, ga op de rem naar 130 maar dat is dan al te laat. Een agent komt met sirene aan naast me, de ander volgt achter me. Ik moet mee naar de vluchtstrook en even later staan we bij een zijweggetje. Daar staat een busje van de gendarmerie met 3 agenten. Ik krijg te horen dat ik 169 km/uur reed. Ik vraag doodleuk of ze mij dat kunnen laten zien? Komt u maar mee. In het Engels maak ik vervolgens bezwaar aangezien ze mij alleen een kijker met display met daarop 169 kunnen tonen. Wie zegt mij dat ik dat ben geweest. Niets mee te maken, is de reactie, betalen of de auto achterlaten. Motoragenten gaan via achterdoor route terug naar hun spotplekje en komen even later met een BMW aan die ook te hard reed. Ik heb nog even de discussie aangezwengeld, maar het hielp niet echt. Gelukkig hadden we contant geld bij en moesten 90 euro betalen (viel me eigenlijk nog mee).
Daarna was de rijpret er wel een beetje af, maar tegelijk dacht ik: voorlopig ben ik niet meer aan de beurt, dus gas er maar weer op! Eeks.

Bij Parijs dus uitkijken.

Paul

Ja het is bekend dat ze daar graag staan te laseren, je bent niet de eerste die ik ken die daar gepakt is

90 euro valt gelukkig nog mee. Hier in NL was je je rijbewijs bijna kwijt geweest...

Citaat van: mehn op 17-08-2006 10:19:10
Hier in NL was je je rijbewijs bijna kwijt geweest...

Klopt, maar daarom ga ik ook niet in Nederland op vakantie! 

Volgens mij heb je inderdaad nog een beetje geluk   wat hoogte van boete betreft.

Hoe zit het trouwens met flitsen in Frankrijk op het moment. Ik weet dat vanaf volgend jaar er een betere samenwerking is en dat wanneer je in het buitenland geflitst wordt de 'opbrengst' in NL blijft. En wanneer een buitenlander in NL geflitst wordt krijgt 'zijn' land het.

Maar hoe zit dat nu nog ?  En hoe gaat de afhandeling ? 

Citaat van: GeertG op 17-08-2006 10:27:39
Maar hoe zit dat nu nog ?  En hoe gaat de afhandeling ? 

Je krijgt gewoon bericht thuis uit Frankrijk

Geert,

Ik weet niet of ik de Nederlandse staatskas heb gespekt, maar ik denk van niet. Het afhandelen ging bij mij: contant betalen. Volgens mij kun je niet pinnen of met creditcard betalen. Ik heb wel een recu gevraagd. Ik had het idee dat ze het anders zo in hun zak zouden stoppen (zo de waard is....). Had ik misschien beter niet kunnen doen want dat koste een hele hoop tijd. Gewoon met de hand ingevulde bon met heel veel Franse woordjes.

Ik weet niet of er in Frankrijk flitspalen staan en hoe het dan werkt.

Paul

Citaat van: mehn op 17-08-2006 10:29:52

Citaat van: GeertG op 17-08-2006 10:27:39
Maar hoe zit dat nu nog ? En hoe gaat de afhandeling ?

Je krijgt gewoon bericht thuis uit Frankrijk

En mag ik dan nog protesteren, euh in beroep gaan ? (het was ten slotte de schuld van die andere NL'er in zijn XC90 die ik volgde   en dus ook een flits zag  )

Citaat van: paul-r op 17-08-2006 10:33:37
Ik weet niet of er in Frankrijk flitspalen staan en hoe het dan werkt.

Ik weet dat wel heel zeker (b.v. even boven Avignon) 

 

Geert, dan had je toch nog iets meer moeten bumperkleven achter de XC90, dan hadden ze je niet gezien!

Hai Paul, dat is ruim 800 kilometer...

Als je 1x 'gepakt' bent voor te hard rijden in al die jaren en dan 'slechts' 90 euro hoeft te betalen, zou ik afdoen als 'kosten voor heerlijk hard gereden kilometers'.

Ik zou dat recu lekker ophangen in de werkkamer of zo en er smakelijk om lachen. Dit is het risico van het spel.

Citaat van: FelixB op 17-08-2006 10:46:34
Hai Paul, dat is ruim 800 kilometer...

Felix, vanaf 1999 ieder jaar = 7x 800 km. Wordt het nog leuker om naar het bonnetje te kijken, toch?

Er staan heel veel flitspalen in Frankrijk. Gelukkig staat er tot 2 km voor een groot bord dat ie er aan zit te komen.

Ik ben zelf bij Metz geflitst stellig in de overtuiging dat ik 130 mocht.. bleek 110 te zijn. Ik denk niet dat ik hier nog iets van hoor.

Op de peage kun je rustig 145-150 rijden, politie doet er dan geen moeite voor om je aan te houden.

Citaat van: paul-r op 17-08-2006 10:43:15


Geert, dan had je toch nog iets meer moeten bumperkleven achter de XC90, dan hadden ze je niet gezien!

Die XC90 zie dan geen flits en die lacht dan. 

Citaat van: Johann op 17-08-2006 10:54:52
Er staan heel veel flitspalen in Frankrijk. Gelukkig staat er tot 2 km voor een groot bord dat ie er aan zit te komen.

Ik ben zelf bij Metz geflitst stellig in de overtuiging dat ik 130 mocht.. bleek 110 te zijn. Ik denk niet dat ik hier nog iets van hoor.

Op de peage kun je rustig 145-150 rijden, politie doet er dan geen moeite voor om je aan te houden.

Vanaf Avignon tot Metz heb je wel wat uurtjes om hier inderdaad achter te komen en daar had ik ook nog eens het bord met 110 gezien 

Op heen weg wel op verschillende plaatsen de gendarmerie gezien met een laser (bij voorkeur vanaf de bruggen)

Citaat van: mark71 op 17-08-2006 10:56:33

Citaat van: paul-r op 17-08-2006 10:43:15


Geert, dan had je toch nog iets meer moeten bumperkleven achter de XC90, dan hadden ze je niet gezien!

Die XC90 zie dan geen flits en die lacht dan.

Volgens mij flitste die gewoon van voor.....

Citaat van: paul-r op 17-08-2006 10:50:46

Citaat van: FelixB op 17-08-2006 10:46:34
Hai Paul, dat is ruim 800 kilometer...

Felix, vanaf 1999 ieder jaar = 7x 800 km. Wordt het nog leuker om naar het bonnetje te kijken, toch?

Dit vind ik een sportieve reactie, ik vond het toch wat 'moeilijk' om te typen.