Ik ga zaterdag aan de slag met de Aircopomp.

Heeft iemand dit al eens gedaan en wat is de beste volgorde??

Wat moet ik het eerst weghalen? Dynamo?

Alvast bedankt!!!!!

Ik denk via de wielkast. De pomp zit zo laag dat je er van boven niet zo makkelijk bij kan, en in elk geval de dynamo en de stuurpomp eruit zou moeten.

De koelvin COMPLEET verwijderen, een stuk karton tegen de radiateur zetten en dan kijken waar hij dan door kan, soms kan hij schuin naar voren eruit, soms tussen de radiateur en het spruitstuk, en soms tussen het subframe en de radiateur naar beneden.

Volgens mij hoeft de dynamo en stuurpomp niet verwijderd te worden.   

Gewoon het subrame aan de voorkant laten zakken, onderste bout uit de voorste motorsteun eruit, massakabel klem en boutje van de kabelboom ff los, voorste bouten subframe eruit en de achterste iets oplossen, droger iets opzij en je kan hem er zo tussenuit pakken.....

Een brug is in dit geval wel makkelijk 

De 2 inbussen waarmee de leidingen op de pomp zitten kunnen goed vast zitten, gebruik dus een goed passende inbus....

Airco wel eerst leeg (laten) halen......

Citaat van: RRemko T5-R op 17-08-2006 19:07:48
Ik ga zaterdag aan de slag met de Aircopomp.

Ben benieuwd naar je bevindingen. Als alles goed gaat wil ik volgende week zaterdag met de pomp aan de slag. Dus mocht je in de gelegenheid zijn.... verslagje?? 

Gr. Bas

Nou we hebben dus vandaag de pomp lekker laten zitten, en alleen de ringetjes vervangen van de magneetkoppeling.

De pomp was nog goed en er zaten nog drie opvulringetjes in de magneetkoppeling.

we hebben er twee uitgehaald en nu doet ie het weer als een speer

Dus voor de mensen die evt nog een gebruikte aircopomp zoeken ik heb er nog 1

Citaat van: RRemko T5-R op 19-08-2006 11:23:25
Dus voor de mensen die evt nog een gebruikte aircopomp zoeken ik heb er nog 1

Lekker op de plank leggen dat ding, je heb um vast nog wel keer nodig, wel zorgen dat er wat airco oie in zit.....

Gisteren de airco afgevuld en we kunnen weer met een muts en sjaal om
in de auto gaan zitten

Citaat van: Olive Green T-5R op 24-08-2006 10:42:09
Gisteren de airco afgevuld en we kunnen weer met een muts en sjaal om
in de auto gaan zitten

Zo'n auto heb ik ook gehad, tegenwoordig zet ik de kachel wat warmer.   

Inmiddels heb ik zelf de aircopomp vervangen. Ik heb er voor gekozen om de koelvin te verwijderen, de stuurbekrachtigingspomp opzij te leggen, de dynamo te verwijderen en vervolgens de aircopomp en de droger er uit te vissen. Was voor mij de methode waar ik van tevoren het meeste vertrouwen in had. Ik ben er, inclusief vervangen van de droger, een hele zaterdag zoet mee geweest, maar het was wel een goed gevoel toen alles er weer in zat. Afgezien van een meelooprol van de multiriem die aan z'n eind is (lager gruist) ben ik geen gekke dingen tegengekomen. Die rol vervangen is weer een mooi klusje voor de sleuteldag.

Een paar foto's:

De motorruimte, waar de stuurbekrachtigingspomp opzij gedraaid ligt.


De droger/accumulator zoals die uit zijn beugel bevrijd is. Let op de bonk roest aan de bodem. 


De droger met slang naar de pomp. Die slang zat erg vast. Was er via het forum al voor gewaarschuwd, maar viel toch nog tegen. Na een uurtje inweken met WD40 ging die nog maar met het nodige geweld los!


De oude en de nieuwe airco-pomp. Nieuwe is een origineel volvo, via Deltamil geleverd. Scheelde bijna 300 euro met de dealer.


Ik heb geen foto's gemaakt van de feitelijke montage. Mijn handen waren te smerig om mijn camera vast te houden. Ik denk trouwens dat het weinig toevoegt. Het is allemaal boutjes werk en als je zelf onder de kap kijkt zie je het zo zitten.

Tip:
Bij het monteren van de dynamo even de bronzen (??) pluggen die in twee van de vier gaten zitten naar buiten tikken. Klein beetje (fractie) is genoeg. Dan schuift de dynamo namelijk een stuk makkelijker over de montage-basis. Toen ik daar na dik een uur proberen ook achter was, zat hij met twee minuten vast.

Gr.

Goed werk en mooie tips


Gr

netjes gedaan hulde

Idd Good Job...je bent een sieraad voor het forum 

Bas
klasse !   wat koste de pomp dan bij deltamil ?

jash

Iets van 300 euri, zo uit mijn hoofd. Volgens mij wel ex Btw.