Ik begrijp nu waarom een downpipe een must is voor gechipte auto's. Niet normaal zo hard als ie nu gaat (ook sportluchtfilter door ET gemonteerd vandaag).

Ik ben er echt diep van onder de indruk, de turbometer slaat in de ecostand nu al zover uit dat ik hem niet eens in de sportstand durf te zetten uit angst dat de automatische bak ontploft .

Dit is waanzinnig en zwaar verslavend. Ik heb vandaag met een grote grijns op mijn gezicht 100 liter benzine( ) er doorheen gejaagd.

Wat een feest !

  Mooi he! Als je het tuningsvirus nu goed te pakken hebt dan is dit pas het begin van een lange "tunings weg".......

Veel plezier!

Gefeliciteerd PieT5!!!!!!!!
Welkom bij de club.


ps Sportstand is altijd goed!@#@$@#@&*^(

Proficiat met je Dp.
Ken het gevoel is echt een aanrader.  
Hebben ze jouw chip ook aangepast,ivm de montage van een Dp.


mvrg

Veeeeeeeeeeeeeeel plezier Piet!!

Citaat van: martijn. op 03-05-2003 19:07:31
Hebben ze jouw chip ook aangepast,ivm de montage van een Dp.

Zoals ie het nu doet hoeft hij niet aangepast te worden. Ik heb er wel over gesproken met Marc maar in dit geval lijkt het niet nodig.

goeie reclame marc  

ben benieuwd of ik binnenkort net zo reageer  
eerst maar ff wachten op mijn nieuwe verbindingsrubber van de intercoolerslang... zit een scheurtje in  

Ik word erg nieuwsgierig PieT5!

ik heb gisteren mn downpiep bij marc gehaald,morgen gaat ie eronder gezet worden bij volvo. Watt ik me wel afvraag is waarom je de labdasonde kabel moet verlengen? heb je  twee labdasondes?

De V70 R AWD heeft volgens mij wel 2 sondes, de 850 T5 en R-modellen maar 1 en daar hoeft de kabel niet verlengd te worden. Morgen ging ie eronder niet? Ben benieuwd naar jouw ervaringen! Ik had je nog een mailtje gestuurd, maar ik lees nu dat je dit al had gelezen.

'k Snap het nog niet helemaal: Vervang je nou alleen het eerste stuk van de uitlaat of ook het achterste deel? En zoniet, krijg je daar dan niet alsnog die weerstand of moet je die dus ook vervangen door 3"? En blijft de katalysator aansturing gewoon werken met die racekat of krijg je nu steeds een brandend lambda sonde lampje?

Katalysatoraansturing? Een katalysator wordt niet aangestuurd, dit is gewoon een passief stuk uitlaat. De lambdasonde daarentegen meet uiteraard wel de samenstelling van het mengsel en geeft continu waardes door aan het motormanagement om te zorgen voor het ideale mengsel. Maar dit blijft hetzelfde met of zonder kat. De originele keramische kat. geeft erg veel tegendruk, wanneer je die dus weglaat of een metaalkat. (= racekat.) toepast dan wordt die tegendruk voor een groot gedeelte weggenomen. Gevolg is een sneller opspoelende turbo en dus minder cq. geen turbogat meer en beduidend meer power. Ook de thermische belasting van turbo en motor wordt minder.

Dank je voor deze toelichting Marc. Ik heb niet zoveel verstand van auto's. Dus zelfs zonder kat blijft de lambdasonde keurig z'n werk doen??

Eindelijk heb ik een knappe uitlaat onder de t5 hangen 
Complete 3" uitlaat met rvs downpipe van JT (van speektuning)
Mooie donkere volvo roffel 
en ook een stuk meer vermogen, werkt wel met zo'n rica chip 
Op naar de volgende upgrade....

Gefeliciteerd!

Heb je foto's? En wat word de volgende stap?