Hallo,

Gisteren een berichtje geplaatst op het volvo forum, en al snel er achter gekomen dat het hier beter tot z'n recht komt. Al een aantal jaar rij ik wekelijks in de auto van mij vader (volvo 940 2.3) wat best bevalt, maar nu wil ik zo onderhand een eigen auto.

Met wat rond zoeken kwam ik uit op een volvo 850 sedan, ze zien er wel aardig uit (wat moderner dan de 940) en zijn over het algemeen redelijk betaalbaar.

Nu heb ik vrij weinig verstand van auto's, dus heb ik een paar vraagjes. Op marktplaats staan honderden 850's te koop (Nu wil ik er eentje op lpg, dus dan vallen er ook al meteen een hele hoop af). Is het verstandig om een 850 bij een particulier te kopen? of ben je beter af bij een handelaar? (voor proefritten heb ik wel iemand die redelijk verstand heeft van auto's om mee te kijken)

Ik zou het liefst een auto willen hebben die ook nog een beetje snel is. De 940 van mijn vader is niet erg snel (al is die achterwielaandrijving wel erg leuk ).
Met wat zoekwerk kwam ik er al achter dat de t5 modellen het snelst zijn, maar ik ben bang dat die buiten mijn budget vallen.
Een 850 met turbo zou erg leuk zijn, maar met lpg + turbo zijn ze volgens mij redelijk schaars. Ik heb al wat topics gelezen over het chippen van 850's waardoor je ze wat sneller kan maken. Nou is dat niet iets wat ik meteen wil laten doen, maar misschien wel in de toekomst. Moet ik tijdens het uitzoeken van een 850 daar al rekening mee houden? (bijvoorbeeld met het motortype)

Ik zat zelf te denken aan een 850 van maximaal 4000 euro. Is er voor dat bedrag iets redelijks te krijgen?

Ik heb al een soort wensenlijstje, maar volgens reageerders op het volvoforum was het redelijk standaard voor een 850:

- Airco
- centrale deurvergrendeling
- ruitenwissers voor de lampen (niet nuttig, maar het ziet er zo leuk uit Smile )
- LPG
- trekhaak (regelmatig nodig, dus echt een must)

Citaat van: Erikl op 30-08-2006 18:33:44
Ik zat zelf te denken aan een 850 van maximaal 4000 euro. Is er voor dat bedrag iets redelijks te krijgen?

Voor dat bedrag is zeker wel een leuke 850 sedan met jouw wensen te vinden. Je moet dan alleen geen bezwaar hebben tegen een hoge kilometerstand, maar dat hoeft ook geen bezwaar te wezen aangezien ze dat makkelijk aankunnen.

kopen bij particulier kan prima, maar zorg dat je in verschillende 850's van het zelfde type hebt gereden zodat je weet hoe zo'n auto aan hoort te voelen. en laat de auto evt keuren door de anwb ofzo.

Voor de rest: lees het aankooptopic aandachtig door.

Succes met je zoektocht.

Gr
Jens

P.S wel een beste auto hoor als eerste eigen auto... is heel wat beter dan die Pony van mij

Gewoon een wat jongere GLT zoeken op gas, voor 4000 euro moet er toch best een leuke te vinden zijn......

Citaat van: Erikl op 30-08-2006 18:33:44
Een 850 met turbo zou erg leuk zijn, maar met lpg + turbo zijn ze volgens mij redelijk schaars.

niet alleen schaars.
als je weet dat een fatsoenlijke lpg installatie zo'n 2500 €uro kost, denk ik niet dat je een T-5 zal vinden voor maximaal 4000 €uro...

Een T-5 moet wel te vinden zijn voor dat bedrag, alleen, wat Ludo al zegt, op LPG zal het zoeken naar een speld in een hooiberg worden.

Tja, mijn eerste eigen auto is ook een 850 geworden. Ik had hetzelfde budget voor ogen als jou, 4000 euro, maar een goede T5 sedan (kwou géén estate) is voor dat geld moeilijk te vinden, en toch zéker niet op lpg.
Ik heb uiteindelijk na lang zoeken een GLT gekocht voor iets meer dan de helft van m'n budget en de rest gebruikt om het achterstallig onderhoud te verhelpen. Hij is traag maar who cares, 't is je eerste auto en dat rijdt altijd beter dan de auto van je ouders
Hou er wel rekening mee dat de gebruikskosten van een T5 iets hoger uit zullen vallen (krijg je 't ding überhaupt verzekerd? Wel iets om even na te vragen, mij lukte het niet toen ik serieuze interesse had in de T5 van Lobo die misschien nog steeds wel in het advertentiegedeelte van dit forum staat), zowel qua brandstof als onderhoudskosten. Als de turbo naar de vaantjes gaat is 1000 euro niets. Wellicht is dat geen probleem, maar een T5 rijden met een beperkt budget lijkt mij persoonlijk niet zo heel handig. De non-turbo turbo versies zijn meestal wel op LPG te vinden voor een nette prijs, maar inderdaad vaak wel met astronomische kilometerstanden. Mits goed onderhouden is dat geen enkel probleem... ter illustratie: mijne had 'slechts' 247.000 gelopen toen ik 'm kocht, had de laatste 7 jaar maar 49.000 km gelopen... verdamper van de airco lek, accu rot, radiateur rot, beide krukaskeerringen lek, drukgroep versleten, motorsteun gescheurd, banden verdroogd... dan kun je beter een auto hebben die iets meer gelopen heeft maar een stuk beter onderhouden is

Weer een jonge (toekomstige) Volvorijder erbij

T-5 op LPG voor minder dan 4000 lijkt me erg lastig.

2.5 20v daar in tegen is op LPG best wel te vinden voor dat geld. En hij is echt wel snel zat als beginnersauto Ik zou in elk geval geen T-5 als eerste auto kopen....

Een T5 kopen voor een 3000-euro, maken dat hij netjes in orde is (achterstallig onderhoud etc,...), een half jaartje doorsparen en er lpg laten inbouwen.

Kijk ook eens in Duitsland. www.mobile.de

edit: je hebt tijd om een nette 850 te vinden (je kan de wagen van je ouders nog gebruiken), neem dan ook de tijd daarvoor. Laat je niet ontmoedigen omdat de eerste 3 wagens die je gaat bekijken niet in orde zijn.

Ik heb zelf enkele weken geleden een GLT (92) gekocht voor minder geld dan jouw budget. 237000 km en pas 1 jaar geleden op gas gezet. Zoals al eerder vermeld is het verstandig om met verschillende 850 's te rijden. Je weet dan ook snel genoeg wat goed aanvoelt en wat niet. Neem de tijd!
Als je het kenteken weet van 'n 850 waar je interesse in hebt kun je op https://www.rdw.nl/Ovi/Paginas/Default.aspx de voertuiggegevens raadplegen.

Als je een aantal aankooptips op 'n rijtje wil hebben stuur je me maar een PB

groeten, Jean-Pierre

http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=7007.0 

Citaat van: Eugene op 20-09-2006 15:43:17
http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=7007.0

Gelukkig let Eugene goed op; is idd handiger om direct naar het topic te gaan. 

Hoi,

ik rijd nu één jaar met mijn 850 2.0 20V op benzine, ook als eerste auto.
heb em gekocht op 230.000km, nu 250.000km nog geen kosten aan gehad en de auto wordt nogal ahum afgebeuld 

kwa snel zijn: als je goed kan schakelen ben je in acceleratie rapper dan eender welke 136pk diesel, begint toch al te tellen vind ik, toch zeker genoeg als eerste wagen. Enkel het verbruik op benzine moet je mss wel rekening met houden.

Van de door jou aangehaalde opties zit er wel enkel airco & centrale deurvergrendeling op

ps voor heel wat minder gekocht dan jouw budget