Custommade (by Tom en me) gemaakt met universele delen van Ferrita 

We zijn er alleen al wel achter dat er een extra demper bij moet....

meer meeer ooh het is zoooo lekker     

Klinkt ERG goed zo hoor!!!

Erg mooi

En nu wachten op het volgende filmpje

Klinkt goed! 

Heb ook nog wel een piepe er liggen zonder dempers 

Zippo

Heb je veel aan zonder stekkers.. 

Leuk filmpje! Goed te horen dat er weer leven in zit. 

Whoo zeker wel ruig geluid  goed bezig mannen!!!

Gr Dave

Laatste update:

Uitlaat is klaar maar een beetje aan de luide kant... gaan we op termijn een extra dempertje tussen lassen. Motor loopt als een zonnetje, en dat met 299000 op de teller!
Wielkasten zijn uitgezaagd en binnenspatborden zijn aangepast zodat de 8J velgen (met aan de achterzijde 20mm spacers) niet aanlopen.

Speciale software is geladen maar geeft bij hoge toeren teveel druk (pieken van 1,55 tot 1,72 bar  ) Daar moet nog een en ander gecheckt worden en bijgeregeld.
Onstekingsmodule en bobine moet nog aangepakt worden, waterinjectie zit er nog niet op.....

De eerste indruk..... goed! Wegligging is goed en hij voelt krachtig aan maar loopt nog niet helemaal lekker door niet optimale software en slechte onstekingsmodule.

Zet binnenkort een rijtje foto's erbij.

Gebruik je de Blitz niet om de druk te regelen dan...?

Citaat van: JCviggen op 30-08-2006 19:29:47
Gebruik je de Blitz niet om de druk te regelen dan...?

Nee, mijn voorkeur is dat de ECU de druk regelt zodat deze rekening kan houden met alle inkomende signalen. Dan is het ook mogelijk om verschilende "druktrappen" te programeren. Twee regelsystemen op een motor is niet ideaal. Mocht ik teveel boostspikes krijgen dan is het een overweging om de Blitz te gebruiken. Maar ik heb iets bedacht om de piekdrukken terug te regelen maar dat moet ik nog uittesten  

Een katloze 3" van voor tot achter, 19T met schuine 3" uitlaathuis en een high flow intercooler.....dat is vragen om spikes met de standaard drukregeling  Misschien dat de nieuwe versie van de solenoid het wat beter doet, maar het blijft behelpen denk ik.......ben benieuwd!

Citaat van: JCviggen op 30-08-2006 19:48:52
Een katloze 3" van voor tot achter, 19T met schuine 3" uitlaathuis en een high flow intercooler.....dat is vragen om spikes met de standaard drukregeling  Misschien dat de nieuwe versie van de solenoid het wat beter doet, maar het blijft behelpen denk ik.......ben benieuwd!

Zoals velen weten ga ik elke uitdaging aan! 

Super! maar wees wel voorzichtig! Nog anderhalf weekje

F*ck... vandaag het eerste echte serieuze testrondje gedaan   

Holy smoke... ik heb andere auto's écht nog nooit zo snel in de spiegels zien verdwijnen. Set-up lijkt dus dik in orde en hoogstwaarschijnlijk weten we inmiddels ook waar de boostcreep vandaan komt