Speel niet met mijn voeten!

Dus als je dezelfde dag van het ophalen de auto laat keuren mag je ermee vanuit Duitsland naar Nederland (het RDW-keuringsstation) rijden?!
Voor mij wel handig omdat ik op 5 Km afstand woon van zowel de grens als van Arnhem (keuringsstation) 

Ook al wordt 'ie dan afgekeurd, heb ik hem in ieder geval naar huis klunnen rijden (had een C70 cabrio uit Hamburg op het oog)
Maar wààr kun je hem dan voor 1 dag verzekeren?


FelixB,

Dit hoeft niet zo snel! Het gaat erom dat je een keuringsafspraak hebt staan bij de RDW.
En een verzekeraar maakt er dan ook geen probleem van om de auto te verzekeren.

Nee dat mag niet!

Zo'n RDW keteken is voor de kortste weg; huis naar RDW en niet eerst nog ff vanuit Duitsland!

Werd mij door de RDW verteld. bijna 2 jaar geleden. Als ze je pakken ben je het haasje en mag je een boete betalen en daar bovenop ook nog een extra heffing.

Citaat van: llinssen op 21-08-2006 10:45:57
Over die transportkosten:

Je kunt bij het RDW een 1-dags keuringskenteken aanvragen. Daarmee mag je naar en van de keuring rijden. Als je zorgt dat je de auto op die dag in Duitsland met dat kenteken ophaalt, (EN VERZEKERT op chassisnummer of dat1-dagd kenteken), hoef je geen trailer meer te hebben.

Ik wil niet vervelend doen, maar een 1-dags keuringskenteken is alleen geldig in Nederland en niet in het buitenland! 

Het zal vast niet volgens de bedoeling zijn, maar ik vond het risico de moeite waard.

Als je niet aangehouden wordt, scheelt het inderdaad heel wat in de transport kosten! (met een losse auto ben je ook weer wat sneller in Nederland) 

En waarom zouden ze je aanhouden?

Wat betreft de boete: welke boete is dat? BPM of geldig kenteken?

Citaat van: llinssen op 31-08-2006 09:24:51
En waarom zouden ze je aanhouden?

Wat betreft de boete: welke boete is dat? BPM of geldig kenteken?

Ze houden je aan omdat je in hun ogen zonder kenteken rijdt.

Wat ze bekeuren weet ik niet en dat zal waarschijnlijk per land verschillen, maar waarschijnlijk mag je verder lopen!

Maar hoe weten ze waar ik woon. Tijdelijk kentekens worden volgens mij niet in de database gezet, je kunt er ook de dag van geldigheid niet in teruglezen, alleen het keuringsstation. Maar je mag gerust je auto in Groningen laten keuren, terwijl je in Utrecht woont (bijv omdat Groningen niet zo druk is).

Zoals gezegd, ik vond het risico de moeite waard (en heb geen problemen gehad).

Beide!

En let op Douane en Politie herkenen van ver wat voor een nummerbord jij hebt.

Ik heb een douanebeambte in de straat wonen, was de straat nog niet in of hij herkende het duitse "tijdelijk" kenteken. Kwam meteen met de opmerking dat wordt duur als ze je aanhouden.

Citaat van: llinssen op 31-08-2006 09:31:48
Maar hoe weten ze waar ik woon. Tijdelijk kentekens worden volgens mij niet in de database gezet, je kunt er ook de dag van geldigheid niet in teruglezen, alleen het keuringsstation. Maar je mag gerust je auto in Groningen laten keuren, terwijl je in Utrecht woont (bijv omdat Groningen niet zo druk is).

Zoals gezegd, ik vond het risico de moeite waard (en heb geen problemen gehad).

Echt wel dat ze dat herkenen, let maar op je krijgt een normaal kentekenbewijs met daar op vermelding van het nummer (een P nummer is dat geloof ik). En dat komt echt wel uit de computer (Database).

Je kan in duitsland geoon een ZOLL kenteken aanvragen, daar kan je zowieso in duisland meer rijden ( het kenteken is namelijk incl verzekering)

Dat zijn van die ovaal ronde platen.

officieel mag je er in Nederland niet mee rijden, maar voor zover ik weet wordt daar niet echt moeilijk over gedaan ( bij de NATO werdt dat veel gebruikt)

Ja klopt, kijk hier maar eens

Maarrrrrrrrr, dan nog. Dit nummerbord wordt niet gezien als geldig in Nederland. Tenminste in mijn tijd van importeren, 1,5 jaar geleden.

Ze denken dan dat je belasting ontduikt!!!

ok, dus een zoll kenteken in Duitsland en dan in Nederland direct een keruingskenteken erop.
Dat zal wel goed komen dan.

Als je het zo doet zit je altijd veilig, en ben je er zeker van dat je auto verzekerd is.

Wij konden destijs altijd aantonen dat het (BFG) kenteken al was aangevraagd.