War is dat voor een versie?

De mijne is íets anders

Citaat van: mehn op 31-08-2006 21:07:17
War is dat voor een versie?

De mijne is íets anders

2004 R

waarom niet gewoon een boost controler? dan kan je de turbodruk zelf afstellen....

Citaat van: Johann op 31-08-2006 21:08:16

Citaat van: mehn op 31-08-2006 21:07:17
War is dat voor een versie?

De mijne is íets anders

2004 R

Wat is er anders aan die klep dan die voor de normale turbo modellen?

Citaat van: Jeroentjuh op 31-08-2006 22:18:51

Citaat van: Johann op 31-08-2006 21:08:16

Citaat van: mehn op 31-08-2006 21:07:17
War is dat voor een versie?

De mijne is íets anders

2004 R

Wat is er anders aan die klep dan die voor de normale turbo modellen?

De 850 kleppen zijn ietsje slomer. Verder weinig anders..

Citaat van: Johann op 31-08-2006 22:27:12

Citaat van: Jeroentjuh op 31-08-2006 22:18:51

Citaat van: Johann op 31-08-2006 21:08:16

Citaat van: mehn op 31-08-2006 21:07:17
War is dat voor een versie?

De mijne is íets anders

2004 R

Wat is er anders aan die klep dan die voor de normale turbo modellen?

De 850 kleppen zijn ietsje slomer. Verder weinig anders..

Ja weet ik maar ik d8 dat de kleppen voor de R ook nog weer anders waren, of is dat alleen de bevestiging?

Citaat van: Jeroentjuh op 31-08-2006 22:30:36
Ja weet ik maar ik d8 dat de kleppen voor de R ook nog weer anders waren, of is dat alleen de bevestiging?

Die van mij ligt inmiddels gewoon los hoor. Ik ga dus écht niet elke keer dat ding aan de luchtfilterbox vastmaken...Wie dat nu weer bedacht heeft

Citaat van: Johann op 31-08-2006 21:06:16

Hu ik zie maar drie aansluitingen  . Of zit de vierde aansluiting aan de achterkant van de foto?

Immers op de oude ronde regelklep zitten er vier.

Citeer

Hu ik zie maar drie aansluitingen . Of zit de vierde aansluiting aan de achterkant van de foto?

Immers op de oude ronde regelklep zitten er vier.

3 vacuumslangetjes en 1 stekker.. zit ook maar op de oude hoor

Volgens mij is de "R-klep" hetzelfde als van een 'normale' S60 T5.

Citaat van: M a r c op 01-09-2006 09:03:58
Volgens mij is de "R-klep" hetzelfde als van een 'normale' S60 T5.

Zoals ik al eerder aangaf, meeste nieuwe type kleppen hebben hetzelfde nummer van de fabrikant Pierburg. Ook in Audi's kom je dit nummer tegen. Het verschil van de Volvo nummers zit 'm in de montage beugels van de klep.
Je kunt ook een klep van een '99+ X70 turbo nemen, zijn ook vierkant.

Citaat van: Eugene op 01-09-2006 08:45:44

Citeer

Hu ik zie maar drie aansluitingen . Of zit de vierde aansluiting aan de achterkant van de foto?

Immers op de oude ronde regelklep zitten er vier.

3 vacuumslangetjes en 1 stekker.. zit ook maar op de oude hoor

Yup nu zie ik het ..... 

Citaat van: johan283 op 01-09-2006 09:31:12
Yup nu zie ik het ..... 

Moggûh!

Citaat van: Johann op 26-02-2006 12:07:56
55-60 Euo

34 euro inclusief btw bij de volvodealer. Gelijk maar de slangen verversen, want die zijn ook gaar.

Hans