in het kader van het plaatje voor de inlaat van de luchttoevoer net even naar de auto gelopen om te kijken of die bij mij ook zit. (niet gevonden trouwens  ) echter het viel me wel op dat er een vacuum slang ( witte plastic ding met 2 rubberen connectoren) behoorlijk strak stond. Verder onderzoek wees uit dat die vanaf het inlaat spruitstuk naar boven de radiator loopt. Daar zat die echter zo verdraaid dat die nooit fatsoenlijk zou hebben kunnen werken.

Wie weet wat voor een module er daar onder gemonteerd zit. Je kan het module naar voren schuiven en dan komt het los. er zit verder nog een stekker aan die de kabelboom in verdwijnt.

Hey die zit bij mij ook strak 

Bij gelegenheid moet daar een keer een iets langer slangetje op,

Bij controle, bleek een van de draden van de aangesloten sensor te zijn doorgerot,
dit maar even gefikst,

heb je er een fotootje van?.

ga ik nu maken

foto's!

Mijn apparaatje zier er iets anders uit in de 850 !

Hmm, morgen maar eens even checken......

MAP

Ja, erg ruim heb ik dit slangetje nog nooit gezien idd....


Gr

ik hobbel nog even verder over de vacuum slangetjes. Al sinds dat ik de wagen heb gaat die wat rottig op de cruise control (natuurlijk bij het kopen deed die het in 1 keer). Nu gebruik ik de CC eigenlijk nooit maar met wat lange ritten is het toch wel fijn. Nu krijg ik hem echter helemaal niet meer aan de praat.

Flink gezocht op het forum en dat resulteerde gisteravond in het onderzoeken van de vacuum kerstboom. Bij mij lopen daar 2 vacuum slangen vanaf. eentje naar de luchtfilterbak en de ander naar de brandstofdruk regelaar.

Nu ligt die van de brandstofdruk regelaar met zijn knik op het inlaatspruitstuk en is dus redelijk warm geweest. Maar ik zie niet snel hoe deze in een andere positie zou moeten. De ruimte tussen de brandstofdruk regelaar en het inlaat spruitstuk is gewoon erg krap. Hoe hoort dit te zitten en zijn er meer mensen met een probleem daar?

(cc probleem trouwens nog niet opgelost kan eigenlijk geen rare dingen vinden onder dashboard of de verdere vacuum slangen.

CC-schakelaars op rem- en koppelengspdaal afstellen, dit is (bijna) altijd de oplossing   

het kan zijn dat een van de rubber "opzethoesjes" oud is geworden. het gekke spul werkt natuurlijk op vacuum en een heel klein beetje lucht is genoeg. maar meestal de sensoren op je pedalen afstellen

en hoe stel je de sensoren af op je pendalen? cc doet nog steeds niets.

ben ik ook wel benieuwd naar, heb al een tijdje ook al een CC probleem 

Rem/koppelings- pedaal indrukken, van het cc-pedaalschakelaar het pennetje wat tegen het pedaal drukt zover mogelijk uittrekken, het pedaal loslaten, de schakelaar zal dan automatisch de goede stand aannemen. 

De afstand in rust is meestal 0 tot 1 mm uitgetrokken.

Sommige schakelaars moet je draaiend afstellen.