Hoi,

Mijn naam is Paul Esveldt en ik woon in Enschede en ben me aan het orienteren om een Volvo 850(5) Estate te koop. (Schoonvader heeft er ook een, 850 GLT 20V en ben helemaal verliefd ).

Ik wil er eigenlijk eentje importeren vanuit Duitsland. Ben er wel z'n beetje achter hoe, maar ik heb dus nog een vraag; waar kan ik de nettocatalogusprijzen vandaan halen?

Is er iemand die mij z'n lijstje kan bezorgen?

Groeten en ik hoop ook ooit te kunnen roffelen,

Paul

Wanneer je op www.autoweek.nl in de autogids kijkt, kun je zien wat destijds de nieuwprijzen waren.

Ja, dat wist ik al .
Maar ik zoek dus eigenlijk de prijzen vastgesteld door de dealer, dus zonder BTW en zonder BPM.

Heb wel naar Volvo gebeld maar werd een beetje nors behandeld zo van "Er mot er weer een een auto importeren" ik heb toen 3 bedragen gekregen waar ik niet veel mee kon.

Dus in het kort: ik ben opzoek naar de dealer-import-prijslijst.

Groeten,

Paul

Ja je hebt gelijk. Toen ik net op de verzend knop drukte bedacht ik me dat dit de verkeerde prijzen waren.
Van de V70 heb ik wel zo'n lijstje, van de 850 helaas niet.

Bedankt Jur voor de V70 tabel.

Heb hem even omgezet naar Euro's incl berekening naar percentage wat je moet betalen bij de invoer.

Ben nu bezig hem om te bouwen naar een 850 module.

Nogmaals bedankt

Paul

Om de BPM te bepalen heb je volgens mij genoeg aan de consumentenprijs. Als je deze weet en die is makkelijker te achterhalen, dan kun je achterin een  ANWB/Bovag koerslijstboekje zo het bijbehorende BPM bedrag aflezen, die bij een nieuwe auto hoort.
Afhankelijk van hoe oud je auto is moet je hier het percentage van uitrekenen en klaar.

Voorbeeld: Je koopt een mooie 850 die tussen de 7-8 jaar oud is en nieuw (in Nederland) 40.000 euro zou hebben gekost, deze heeft nog een rest BPM van18%.
Bij de (consumenten)nieuwprijs van 40.000 euro zat een BPM bedrag van 10.000 inbegrepen. Nu dan nog af te dragen aan de doane na import 18% van 10.000 euro =  1800 euro.

Groeten: Guido

euuhhh,

Dan bij deze de exate berekening.

Je betaald nml. niet een % van de BPM die er op zit maar; 45% van de catalogusprijs (dat is de Consum.prijs - BTW - BPM). Daar gaat nog eens een bedrag op of af, ligt eraan wat je importeert, en daar betaal je dan een % van.

Dus V70 T5 van '98 jr kost 39.705 euro - BTW en - BPM is 25.400. Dan 45% van 25.400 is 11.430 dan - een bepaald bedrag, in dit geval 1540 = 9890 (zie pag Douane-RDW). En daar gaat dan een 18% overheen en dat moet je moet betalen. 9890 - 18% = 1730.

Oke per saldo ongeveer hetzelfde bedrag. Maar toch even een volledig uitgewerkte berekening.

Groeten,

Paul

p.s. de tip van de Koerslijstboekje was een goede, haal er van de week meteen 1! Of heeft iemand een PDF-bestand?

Let goed op met opties. Deze zitten vaak niet bij de cataloguswaarde en worden door onze douane vrienden wel degelijk meegerekend.

Ramon

Beste Paul Estveldt kijk hier eens naar:   www.vwe.nl/import/bpm_calculator_afdracht_invoer.asp
Als je dit leest en invult kom je toch weer op mijn bedrag van 1800 euro aan BPM uit  .
Of klik hier op: www.vwe.nl/ dan vind je snel nog veel meer informatie!

Groeten: Guido

Mail me als je een auto op het oog hebt. Wij hebben bijna alle prijslijsten in een map zitten, kan ik een hoop info uit halen!

Greetzzz

Walter