Probleem: wisserblad sluit niet goed aan op de ruit

oplossing
Wisserarm: heel voorzichtig het gedeelte waar ie mee vastzit in de bakschroef ombuigen , maar pas op, het kan breken..

Succes...

Of de 2 nokjes wat bijvijlen die je ziet zitten als je de arm omhoog klapt. Niet uitschieten met de vijl want dat zwarte kijk je tegenaan Wink


vraag:
Waar zitten die nokjes  , ik zie geen nokjes als ik de wisser omhoog . klapt.

Heeft iemand een foto?

Ik heb hetzelfde probleem en 'm goed buigen lukt nog steeds niet (al door verschillende mensen geprobeerd). Zondagavond gaan vijlen, maar de vraag is hoeveel eraf  Heb er al wat af maar het helpt nog niet echt. Praten we hier over klein laagje of over meerdere mm's (en het antwoord 'totdat ie wel goed aansluit' kan ik zelf verzinnen maar tot hoever is het mogelijk?).

Heb helaas (nog) geen foto.

(en dat uitschieten van de vijl kleur ik wel bij  )

Er moet redelijk wat van de nokjes af. Ik heb het bij mijn eerste 850 (1994) ook moeten doen. Als je de arm omhoog klapt zie je aan weerszijden van de veer 2 nokjes zitten. De nokjes zitten niet aan het stuk arm wat omhoog veert, maar aan het stuk arm wat 'horizontaal' blijft.


Gr

Ja dat soort nokjes heb ik gezien. Dus die nokjes moet ik bewerken.

Ga ik vanavond even bekijken

Citaat van: thuur op 05-09-2006 12:44:45
Er moet redelijk wat van de nokjes af. Ik heb het bij mijn eerste 850 (1994) ook moeten doen. Als je de arm omhoog klapt zie je aan weerszijden van de veer 2 nokjes zitten. De nokjes zitten niet aan het stuk arm wat omhoog veert, maar aan het stuk arm wat 'horizontaal' blijft.


Gr

Ik ben toch aan de goede nokjes bezig ? 
Effe snel foto genomen (oeps niet zo scherp ingesteld  ) maar toch duidelijk zichtbaar.



En ik moet nog wat bijwerken (wanneer het klaar is)   

Yep, dat zijn ze

En foto 2 laat zien waarom ik bedoel 'uitkijken met vijlen'....


Zelf even inschatten onder welke hoek je het best kunt vijlen en hoeveel je er vanaf haalt


Gr

Mensen bedankt,

Ben er nogniet aan toegekomen.

Ik had ze ondertussen ook al gevonden, d.m.v. reverse engineering 

En inderdaad er moet heel wat vanaf zeker 4 tot 5 mm 

In de bankschroef zetten en dan met een (professionele) fohn het aluminium gedeelte warm maken en ondertussen proberen terug te buigen, op een gegeven moment begint hij mee te geven.   

Ik heb dat probleem dus ook opgelost door de vijl ter hand te nemen, het werkt prima maar idd ook wat na werk zoals op de getoonde foto 2.

Ik begrijp dat dit onderwerp al meerdere malen aan bod is gekomen maar ik heb tot op heden nog niet een oorzaak van dit probleem kunnen vinden.
Is de veerdruk wellicht zo groot dat de wisserarm gewoon terug wordt gebogen na verloop van tijd? Ik begrijp er niets van, wie wel?

Gerrie

Citaat van: gerrie op 07-09-2006 12:51:50
Ik begrijp dat dit onderwerp al meerdere malen aan bod is gekomen maar ik heb tot op heden nog niet een oorzaak van dit probleem kunnen vinden.
Is de veerdruk wellicht zo groot dat de wisserarm gewoon terug wordt gebogen na verloop van tijd? Ik begrijp er niets van, wie wel?

Ik heb dit probleem eigenlijk enkel nog maar bij de 850 gezien, hoewel bij de renault 21 brak het alu gedeelt dikwijls af (bij mijn vader eens op de snelweg, gelukkig niemand er net achter)

Zo e.e.a. uitgevoerd m.b.v. mijn dremeltje. De wisser maakt de gehele ruit weer schoon