wastegate kapot/te slap?

Gestart door Hans Duiven, 31-08-2006 01:38:23

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Eugene

ok, thnx voor de uitleg Marc :)

If it's not blown, it sucks...

M a r c

Citaat van: RonnieDuck op 05-09-2006 09:36:36
Citaat van: Hans Duiven op 03-09-2006 09:18:23
Bekende auto in je avatar RonnieDuck  ;D


Hans

Ja goed he die S60! Ik ga regelmatig kijken bij rally's. Ik was grote fan van Thom de Jong maar die heeft zijn 850 aan de kant gezet voor een 240 turbo. Dat was een beetje een dompertje. Daarna nog wat verhalen gehoord van bekende Forum bezoekers over Thom,...dus niet zo'n fan meer van TdJ!

Die 2.0T van de S60 klinkt o zo supergeil!!!!!



Het is alleen een 2.3....  ;D
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Emiel

Citaat van: M a r c op 05-09-2006 15:05:49
Citaat van: RonnieDuck op 05-09-2006 09:36:36
Citaat van: Hans Duiven op 03-09-2006 09:18:23
Bekende auto in je avatar RonnieDuck  ;D


Hans

Ja goed he die S60! Ik ga regelmatig kijken bij rally's. Ik was grote fan van Thom de Jong maar die heeft zijn 850 aan de kant gezet voor een 240 turbo. Dat was een beetje een dompertje. Daarna nog wat verhalen gehoord van bekende Forum bezoekers over Thom,...dus niet zo'n fan meer van TdJ!

Die 2.0T van de S60 klinkt o zo supergeil!!!!!



Het is alleen een 2.3....  ;D

850 powwah!

totziens

G*vrr. Vandaag weer getank (RON 98) en wat denk je? Niets meer aan de hand na een km of 10 te hebben gereden. Flink op z'n sodemieter gegeven, maar helemaal niets meer.
Heb ik waarschijnlijk met m'n duffe kop toch verkeerd getankt!!!
Enfin, ik ga hierbij voor de looser van het jaar beker.
Alsnog hartelijk dank voor de adviezen!
Hans

Ik heb ook precies hetzelfde gehad, opeens deed ie 't weer prima, MAAR paar dagen later hetzelfde gedonder. Bleek dus toch de tcv te zijn!
Dus juich niet te vroeg!





M a r c

Citaat van: Emiel op 05-09-2006 19:18:36
Citaat van: M a r c op 05-09-2006 15:05:49
Citaat van: RonnieDuck op 05-09-2006 09:36:36
Citaat van: Hans Duiven op 03-09-2006 09:18:23
Bekende auto in je avatar RonnieDuck  ;D


Hans

Ja goed he die S60! Ik ga regelmatig kijken bij rally's. Ik was grote fan van Thom de Jong maar die heeft zijn 850 aan de kant gezet voor een 240 turbo. Dat was een beetje een dompertje. Daarna nog wat verhalen gehoord van bekende Forum bezoekers over Thom,...dus niet zo'n fan meer van TdJ!

Die 2.0T van de S60 klinkt o zo supergeil!!!!!



Het is alleen een 2.3....  ;D

850 powwah!

Gna gna  ;D
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

ruby T5

Als dit zo is met RON95 staat je ontsteking/vervroeging idd heel scherp  ::) dit gebeurt dus gewoon als je
de ECU laat aanpassen/chipen?

Eugene

Citaat van: ruby T5 op 20-09-2006 21:39:30
Als dit zo is met RON95 staat je ontsteking/vervroeging idd heel scherp ::) dit gebeurt dus gewoon als je
de ECU laat aanpassen/chipen?

Klopt, daarom moet je na chippen ook altijd 98 tanken

If it's not blown, it sucks...

Johann

Citaat van: M a r c op 05-09-2006 08:42:35Hij claimt zeker te weten minimaal 98 te tanken in het buitenland.... Worden we wellicht 'gen**id' door de buitenlandse pomphouders (95 geven en 98 afrekenen) of?

Heb de laatste keer van de Ring terug 100 octaan Aral in de S60R gedaan en ik moet zeggen dat ie daar helemaal niet zo lekker op liep. Beetje sputterig, vreemde turbodruk. Thuis weer de gebruikelijke Texaco 98 er in en het vreemde gedrag was weg..

Hans Duiven

#38
Goedendag!

Na het vervangen van de turbodrukcontroller en rotte vacuumslangen, was de onregelmatigheid nog niet geheel verdwenen.

Nieuwe set bougies, bougiekabels en verdelerkap met rotor gekocht, nadat in de database van onze auto bij Gerben Brouwer helemaal nergens een vervanging van deze onderdelen vermeld stond. Vreemd met een dealeronderhouden auto.

't Was er in ieder geval hard aan toe.   :eusa_wall:

Volgens de gele getallen was de set van 1996. Kan dat kloppen?
Enfin, hij rijdt weer als een zonnetje  ;D





Eugene

Kabels zijn uit 96. Rotor zo te zien ook ;D


If it's not blown, it sucks...

Hans Duiven

Tja, da's lekker onbenullig..  :eusa_whistle:
De tijd gaat me wat te snel blijkbaar en dat terwijl ik de rest toch redelijk goed bijhoud.

Je bent een rund als je met je Volvo stunt!

Hans

M a r c

Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

b0nkolok

Idem, vrouwtje stevig op haar hart gedrukt ALTIJD 98 te vullen. Tja, een vriend van ons tankte 95 in de groene ............ dus kreeg ik een SMS in Spanje dat hij niet lekker liep. Lambda lichtje aan. Weer terug meteen 98 gevuld en .........  als een opgaande zon (in de herfst). Lichtje uit en zoeven. Je hebt gelijk Marc!
Jan, meer dan 35 jaar Volvo gek