als je de middenconsole opendoet zie je aan de voorkant een klepje.
dat opendoen dan zie je een torx schroef, daarmee kan je bijstellen.

Daar zitten ook 2 torx schroeven waar de middenconsole mee vast zit. Die moet je niet hebben

Citaat van: Ludo op 11-09-2006 09:49:16
als je de middenconsole opendoet zie je aan de voorkant een klepje.
dat opendoen dan zie je een torx schroef, daarmee kan je bijstellen.

Nee hoor. Mijn 850 moest ik toch echt via dat vakje van de achterasbak stellen. Grote imbus, vakje met asbak kun je zo eruit trekken. Dat klepje wat jij zegt Ludo is wel handig om te kijken wat je aan het doen bent


Gr

Hmmm, we zijn al aardig op weg.....maar als ik het asbakje eruit haal, kan ik dan met een grote imbussleutel draaien?? Zie je de imbus vooraan zitten??dwz als de achterwielen van de grond staan?? zodat ik kan voelen of de handrem niet aan loopt?? 

groeten Ben

Citaat van: big ben op 11-09-2006 15:00:12
Hmmm, we zijn al aardig op weg.....maar als ik het asbakje eruit haal, kan ik dan met een grote imbussleutel draaien?? Zie je de imbus vooraan zitten??dwz als de achterwielen van de grond staan?? zodat ik kan voelen of de handrem niet aan loopt?? 

groeten Ben

Niet alleen de asbak, maar het hele klepje waar de asbak in zit moet eruit
Zit geklikt, ik dacht dat ik mijn vingers tussen de tunnel/vloerbedekking wurmde om het eruit te trekken.

Je kunt ook per halve slag verstellen min of meer tijdens een proefrit (wel even stil gaan staan tussendoor ). Beste is met de wielen van de grond en luisteren/voelen of de rem nog vrij is als de handremhendel af is.


Gr

Citaat van: thuur op 11-09-2006 13:28:16

Nee hoor. Mijn 850 moest ik toch echt via dat vakje van de achterasbak stellen.

dan is jouw kabel volledig uitgesteld geweest en kun je em idd zo bijtrekken.

Citaat van: Ludo op 11-09-2006 09:49:16
als je de middenconsole opendoet zie je aan de voorkant een klepje.
dat opendoen dan zie je een torx schroef, daarmee kan je bijstellen.

De eerste waren met inbus 8mm, de latere inderdaad met torx (40 of 45).

Vanaf +/- '94 hebben ze de handremkabels bij de bevestiging bij de achterwielen gewijzigd waardoor ze minder makkelijk rammelen.   

CiteerDe eerste waren met inbus 8mm, de latere inderdaad met torx (40 of 45).

dat klopt inderdaad.....imbus...dus ik het het klepje open gedaan in de middenconsole, imbus een paar slagen aan gedraaid, en geprobeerd of de remmen niet aan liepen. Morgen maar even testrijden of het over is, anders..............

groeten ben

Ik......ben blij, eindelijk van die  rammel af ...mede dank zij jullie, een paar slagen in de "rondte"  en het euvel is verholpen.

Thanks!!!

groeten Ben

Citaat van: VolvoSpecialist op 11-09-2006 19:23:17Vanaf +/- '94 hebben ze de handremkabels bij de bevestiging bij de achterwielen gewijzigd waardoor ze minder makkelijk rammelen.   

Nooot,  rammelde als een gek, Torx een beetje aangedraaid zoals Ludo hier heeft beschreven en rammel is weg