Bij ingeschakelde airco op de koudste stand is er onderscheid tussen de linker en rechter helft van de auto.
De passagiers helft is duidelijk warmer van temperatuur (ik twijfel haast of dat hier wel gekoelde lucht afkomstig van de airco uitstroomt) dan aan de bestuurders kant. Deze kant is overigens prima goed van temperatuur bij ingeschakelde airco.

Is dit een bekend probleem? Ligt de oorzaak hiervan altijd op hetzelfde punt of kan dit een zeer uitgebreide technische kwestie worden?

Hopelijk kan een van jullie mij vertellen dat het eenvoudig zelf te verhelpen valt.

Wat voor auto (type/modeljaar)   

Citaat van: VolvoSpecialist op 12-09-2006 20:25:03
Wat voor auto (type/modeljaar)

850 T-5 MY1994

Hoe weet jij nou welke auto ik rijd???

Hij is inderdaad uit 1994 alleen volgens mij uit een andere maand!

Begint bij iemand een belletje te rinkelen over de mogelijk oorzaak van het verschil in temperatuur......

Citaat van: Pjot op 13-09-2006 13:09:21
Hoe weet jij nou welke auto ik rijd???

Hij is inderdaad uit 1994 alleen volgens mij uit een andere maand!

Begint bij iemand een belletje te rinkelen over de mogelijk oorzaak van het verschil in temperatuur......

Volgens mij heeft niemand een maand genoemd??

wel een Model Year!

Citaat van: Pjot op 13-09-2006 13:09:21
Hoe weet jij nou welke auto ik rijd???
Hij is inderdaad uit 1994 alleen volgens mij uit een andere maand!
Begint bij iemand een belletje te rinkelen over de mogelijk oorzaak van het verschil in temperatuur......

Ik heb je eerste berichten opgezocht. Meestal zijn dat voorstel berichten met daarin het type auto

Citaat van: Pjot op 13-09-2006 13:09:21
Hoe weet jij nou welke auto ik rijd???

Hij is inderdaad uit 1994 alleen volgens mij uit een andere maand!

Begint bij iemand een belletje te rinkelen over de mogelijk oorzaak van het verschil in temperatuur......

Ja, de lengte van de buizen zijn links en rechts anders, een klein temp. verschil heb je dus altijd.

Aaah ok! Ik blijf me verbazen. Ik dacht jij schrijft de maand mei met MY, dat het staat voor Model Year was mij even onbekend!

Ik heb me laten vertellen dat het zelfs een model year 1995 is. Hij is dan ook uit 1994 maar een van de laatste maanden. Of dit echter waar is laat ik aan jullie over.

In het kader van meten is weten:

Ik heb de temperatuur van beide uitgangen niet gemeten, maar dit is een dusdanig verschil dat een thermometer overbodig is om dit te bevestigen.
De lucht aan de rechter kant (minder gekoelde) lijkt vermengd te zijn met gewoon weg lucht van buiten.
Zelfs als ondeskundige sluit ik uit dat dit te maken heeft met lengte van de buizen (we praten hier echt over meerdere graden verschil).

Heb je ECC of MCC?


Gr

ECC!

Mocht je doelen op sensoren...Ik praat hier over een situatie waarbij ik maximaal koelen heb ingesteld, dus sensoren hoeven hier in principe geen rol in te spelen...toch? 

Citaat van: Pjot op 13-09-2006 16:32:05
ECC!

Mocht je doelen op sensoren...Ik praat hier over een situatie waarbij ik maximaal koelen heb ingesteld, dus sensoren hoeven hier in principe geen rol in te spelen...toch?

Nee, maar de klepbediening verschilt nogal tussen de 2 systemen (mechanisch v.s. elektromotortje)


Geen foutcodes?


Gr

Controleer eens of er verschil is als je de knop voor de  recirculatieknop indrukt.
Als je helemaal niets merkt is de bediening (electromotor) van deze klep niet in orde, meestal is alleen het stangetje afgebroken .(in voorraad bij Deltamill)

Denk dat je ECC heb?

Kan een klepmotor zijn die niet helemaal goed werkt of niet goed is gekalibreerd........ Foutcode's?

Of ff de temp. sensor achter de handgreep schoonmaken. Als deze een verkeerde waarde doorgeeft zal die ook niet goed regelen......

Het is een over duidelijk ecc systeem. Ik probeer nog eenmaal morgen uit of de recirculatie iets uithaalt zo niet moet ik opzoek naar de kleppen...Een lastige klus? Waar precies moet ik gaan zoeken naar het euvel?

Recirculatie stand ingeschakeld gehad! Situatie blijft onveranderd, oftewel rechts kouder dan links. Welke gaatjes komen in aanmerking voor het uitlezen van de foutcode?
Jullie denken aan fout gekalibireerde of eventueel afgebroken stangetjes voor afsluitklepjes? Waar zitten deze exact?