Fasttech chiptuning

Gestart door jabo, 16-09-2006 16:18:51

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

thuur

Citaat van: Turbobiker op 17-09-2006 20:03:49
RICA veranderd codes, weet ook wat er precies veranderd en waar hij het veranderd. Zal bij TME wel net zo gaan. Hier heb ik meer de indruk dat er grafisch een lijn verschijnt die door fasttech verlegd wordt, waarna het programma de juiste codes veranderd. Maar RICA veranderd alles handmatig, zal waarschijnlijk heel moeilijk zijn om zo veel waardes geautomatiseerd te veranderen. Dus zal het Fasttech programma alleen bepaalde waardes veranderen. Technisch minder mooi, maar het voldoet in de praktijk bij standaard tuning.

Dat zijn allemaal aannames..?

Citeer
Dat ze een uitspraak doen over software van de nieuwe motoren geeft gewoon aan dat ze er niet heel veel kijk op hebben...

(en opnieuw, correct me if I'm wrong :P )

Daar heb je een punt ;)


Gr 8)

Turbobiker

Citaat van: schutten op 17-09-2006 19:56:32
pff wat een gevoelig onderwerp.....weer. :-[

In principe willen de meeste hier op het forum weten wat er met hun auto/motor/hardware/software gebeurd. Daarom al die (eindeloze ::) ) discussies. Wil je alleen meer vermogen, Fasttech zal het niet slecht doen (zoals ik al aangaf) anders bestonden ze al niet meer.

Maar de jongens die echt serieus meer vermogen willen zoeken het verderop, ook al omdat die geen onzin kunnen hebben als 'we maken gebruik van de software van de nieuwere motoren'. Zitten er hier ook genoeg die echt weten waar het om gaat (reken ik mezelf niet helemaal toe) en komt er altijd wel een goed verhaal uit en leert iedereen weer bij.

Kijk dus ook bij de projecten als SD1, SDII, Jerommeke, Jos70 en Oele. Die jongens hebben waarschijnlijk helemaal niets aan een chippert als Fasttech, sterker nog, kunnen het zelf waarschijnlijk beter :-X

En daarbij dat jongens als ET zich speciaal voor Volvo's inzetten en RICA één van de betere tuners is met een voorliefde voor Volvo's. Ook een reden om hen te steunen.

:-*
De Tussenpaus

Turbobiker

#17
Citaat van: thuur op 17-09-2006 20:05:42
Dat zijn allemaal aannames..?

In het geval van RICA zijn het feiten, in het geval van Fasttech inderdaad een aanname gebaseerd op mijn beperkte kennis en inzicht.

Fasttech meldt op hun site nergens dat ze zelf software ontwikkelen, dat ze dat doen met behulp van een rollenbank of rijdend. Daarom denk ik dat ze gewoon een programma gekocht hebben zoals ik dat eerder omschreven heb. Voordeel is dat het standaardwerk is en dus veel goedkoper kan. Ook wat waard.
De Tussenpaus

Turbobiker

Citaat van: BenC70ES op 17-09-2006 20:05:08
Citaat van: Turbobiker op 17-09-2006 12:16:42
PS 850 clubtarief bij RICA is meen ik 375,- exlusief btw :)

Volgens clubsite incl. BTW en alle clubauto's ... dus dan ook ME7?

Ja, heb ik een keer discussie over gehad met Roel omdat er wat klachten stonden op het forum over de prijzen. Heeft blijkbaar zin gehad ::) ;D ;)
De Tussenpaus

schutten

laat het allemaal maar zo zijn , we hadden het hiet over een standaard v70 dieseltje, wie ge chipt is door fast tech, ik heb het idee dat het onderwerp een beetje afwijkt. Fast tech weet ook wel zeker wat ze doen en wat wat is een programma, snap niet hoe sommige mensen hier bij komen,anders kun je toch ook geen autos tunen. Projecten zoals sd2, jos ,en oele enz ,kunnen beter terecht bij rica of mte geef ik eerlijk toe fast tech heeft immers geen testbank of imulator,voor de standaart autos is de kwaliteit  prijs verhouding gewoon goed. Een ding is wel weer duidelijk hier op het forum ,mensen met de rica of mte software hebben wel het beste met hun tuner voor..... :-\  . i

Turbobiker

Er had ook niemand (...) geklaagd als er niet over D5 motoren begonnen was :eusa_whistle:

En ik gaf ook al aan dat er voor het standaardwerk waarschijnlijk niets mis is met Fasttech en dat de prijs dan ook nog heel aangenaam is.

Dus...? 
De Tussenpaus

schutten

over d5 motoren had die beste man ook verkeerd begrepen,dat kan niet en bestaat niet idd....

Rayman

#22
Goed...On topic...Want al gebaseer op aannames en meningen hebben we geen moer aan (als men eens met harde feiten komt...)

Jabo...Ik weet wel zeker dat je nu een fijne V70 TDI hebt. Standaard vond ik de TDI al best lekker om mee te rijden; maar gechipt rijdt zon koppelmonster nog beter. Ik heb zelf een weekend met een zwarte V70 TDI (gechipt) mogen sturen...Heerlijke toermachine met een fijne sound; gaf me een zeer solide gevoel...

Veel plezier met je TDI

Gr Ray

ed

Ik vind het jamer dat dit al bij voorbaat bijna een verloren discussie wordt. "Sommige" tuners worden de hemel in geprezen, en al het andere is niks. Beetje ongenuanceerd, maar daar komt het wel op neer. Je kunt een tuner op vele fronten beoordelen, maar de klantvriendelijkheid van Rica laat bijvoorbeeld te wensen over. Ik heb daar eens een afspraak gemaakt, maar had echt het gevoel dat ze geen tijd voor mij hadden. Na een paar uur wachten kon ik dan eindelijk de bank op. Mijn broer zijn auto konden ze niet eens chippen (ford focus diesel!). Heeft het uiteindelijk maar bij een ander laten doen.
Iedereen waarvan ik gelezen heb bij Fasttech te zijn geweest is bijzonder te spreken over de klantvriendelijkheid en de behulpzaamheid. Ze zijn bijvoorbeeld ook niet te beroerd om problemen aan de auto ter plekke te verhelpen. Er is meer in de wereld dan Rica en ET. Al doen beide bedrijven goed werk aan de Volvo's, er zijn echt wel meer bedrijven die echt verstand van zaken hebben. Ik heb nog niets dan slechts over Fasttech gelezen, al moet ik er eerlijkheidshalve bij zeggen dat ik er zelf geen ervaring mee heb. Maar om een bedrijf nu op voorhand af te branden....
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

M a r c

Even voor de goede orde;  ik brand niemand af.... had alleen mijn vraagtekens bij de uitspraak over de aanpassingen a.d.h.v. D5 technologie. Dus hou mij en ET er even buiten a.u.b.
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

ed

Het was zeker niet voor jou bedoeld, ik weet inmiddels dat je erg discreet met bedrijf/forum omgaat ;)
Waar het mij om gaat is dat er bij voorbaat een oordeel wordt geveld over een bedrijf wat elders erg goede kritieken krijgt, maar hier op voorhand al wordt "afgebrand". Het is geen bekende Volvo tuner en dan kan het niks zijn. Zoals ik al eerder zij: er zijn meerdere bedrijven die een hoop kennis in huis hebben.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Zippo


Turbobiker

Dat er hier nog met enig verstand van zaken geluld wordt, maar dat ze 'daar' blijkbaar nog nooit van chiptuning en/of rollenbanken gehoord hebben...

Ga me er denk ik niet mee bemoeien, en misschien is het ook wel nuttig voor die jongens om eens het één en ander aan te horen...
De Tussenpaus

Ludo

Citaat van: Turbobiker op 21-10-2006 21:44:13
Ga me er denk ik niet mee bemoeien,

moeien hoeft niet persé, maar soms is het er ook wel leuk hoor....  :evil:

ed

Citaat van: Turbobiker op 21-10-2006 21:44:13
Dat er hier nog met enig verstand van zaken geluld wordt, maar dat ze 'daar' blijkbaar nog nooit van chiptuning en/of rollenbanken gehoord hebben...

Ga me er denk ik niet mee bemoeien, en misschien is het ook wel nuttig voor die jongens om eens het één en ander aan te horen...

Lekker negatief :eusa_doh: Iedereen moet toch eens leren. Waarom deze opmerking ??? ???
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!