Ben benieuwd welke benzine je in je roffel gooit. Ik tank altijd shell euro 95 behalve als ik naar Duitsland ga dan tank ik shell euro 98 om over de autobahn te knallen. Afgelopen week nog hele trajecten op de A3 met een Nederlander in een Impreza continue boven de 180 geblazen . Mijn vrouw vond het op een gegegeven moment niet meer leuk vooral omdat het van die jonge jongetjes waren van een jaar of 20-25  . Impreza kon ons trouwens niet bijhouden nog op top noch met accellereren na weer een 40 tonner.

Ik heb niet het idee dat 95 of 98 veel uitmaakt meer gevoelsmatig dat ik denk dat het beter is voor de motor. Pura tank ik nooit omdat ik denk dat dat is om shell danwel de staatskas nog extra te spekken en we betalen al meer dan voldoende.


Hebben de geleerden hier nog een (onderbouwd) advies over?

bedankt Pim

Ik heb ook het idee dat ron 95 of 98 weinig uitmaakt.  Ik merk geen verschil in power of loop van de motor (850R). Verbruik en topsnelheid zijn ook gelijk (ga soms even de grens over  ) Ik heb dit echter nog niet getest op een heel warme dag.  Wellicht is het mogelijk om het aantal keer dat de pingelsensor iets heeft gedecteerd uit de ECU te lezen.   Ik heb op www.Brickboard.com over mensen gelezen die een turbo zelfs op ron 91 laten lopen.  Het flauwe in nederland is dat het prijsverschil tussen 95 en 98 zo belachelijk groot is, in duitsland scheelt het maar een paar cent per liter.

Ik weet dat dit onderwerp al eerder aan de orde is geweest maar benieuwd naar ervaringen/ experimenten van anderen.

Ik tank altijd 98. In mijn handleiding staat ook dat Volvo 98 RON adviseert voor alle turbo motoren.

Ik ben de laatste tijd aan de Pura, en ik heb het idee dat het verbruik iets gunstiger is, en dat de motor mooier is gaan lopen.

Ook ik heb in het verleden met tevredenheid Pura getankt, je rijdt meer kilometers en je motor lijkt nog lekkerder te lopen ook, dat ondanks de meerprijs aan de pomp.

Verder altijd 95 loodvrij, 98 werd mij door de dealer ontraden, ik heb alleen nooit gevraagd waarom.

ehmmm.. Denkweb, moet jij niet diesel tanken tegenwoordig??

Zelf rij ik op Euro 95. maar ben wel benieuwd naar meer "pura-ervaringen".

Citaat van: denkweb op 05-05-2003 14:56:44
Ook ik heb in het verleden ...

Maarre... ook ik twijfel nog wel eens aan de pomp hoor ;-)

Citaat van: Jur op 05-05-2003 14:43:09
Ik tank altijd 98. In mijn handleiding staat ook dat Volvo 98 RON adviseert voor alle turbo motoren.

Vreemd ,  in mijn tankklep staat toch duidelijk dat ik 95  moet tanken.
Ik tank trouwens altijd wel 98.
Of het verschil uitmaakt kan ik helaas niet zeggen, ik heb vanaf het begin eigenlijk altijd 98 getankt.

Ik heb al vaker op dit forum geroepen dat Pura toch beter is. Het prijsverschil wordt opgeheven door het gunstigere verbruik t.o.v. Euro 95, de motor loopt merkbaar beter en het schijnt beter te zijn voor het milieu.

ik heb het gevoel dat de motor iets beter loopt op 98,hij loopt iets "ronder"?/mooier.
groet jhonn

Citaat van: Rogier op 05-05-2003 20:51:38
Ik heb al vaker op dit forum geroepen dat Pura toch beter is. Het prijsverschil wordt opgeheven door het gunstigere verbruik t.o.v. Euro 95, de motor loopt merkbaar beter en het schijnt beter te zijn voor het milieu.

maar eens op jouw advies pura getankt daar nu zo'n 300 km meegereden maar merk geen verschil met euro 95 kun je iets specifieker zijn waaraan je merkt dat hij beter loopt dan let ik er eens op

Motor lijkt iets strakker te lopen met Pura, maar dat is moeilijk te omschrijven. Het is wel schoner voor de motor, dat is in elk geval zeker.