Zeg, iemand enig idee hoeveel liter koelvloeistof er in een 850 2.5 20V gaat? Heb vandaag mn radiateur vervangen en vergeten de vloeistof er eerst uit te halen 

dus...weg vloeistof, maar moet weer ff nieuwe hebben.

Hoeveel liters koelvloeistof?

volgens bartjes 7,2 liter voor een non turbo ..

Coolant Capacity 850
Non-Turbo ............................ 7.6 Qts. (7.2L)
Turbo ................................ 7.4 Qts. (7.0L)

peter

Als je al1 de radiateur heb vervangen heb je wel wat minder nodig hoor......

Mooi...dan gaat ik zo nog ff ergens wat litertjes halen...kunnen we morgen weer de weg op met het blauwe monster!  

Citaat van: Jeroentjuh op 18-09-2006 18:38:40
Als je al1 de radiateur heb vervangen heb je wel wat minder nodig hoor......

Nope, heb de 850 tot de laatste druppel uitgeknepen, gelijk de leidingen maar ff een flush gegeven. Dus...weer een stapje dichterbij perfectie, nu alleen nog de abs controller een keer onder handen laten nemen en het ding is weer 100% naar tevredenheid!!! 

Citaat van: Spin! op 18-09-2006 18:40:10

Citaat van: Jeroentjuh op 18-09-2006 18:38:40
Als je al1 de radiateur heb vervangen heb je wel wat minder nodig hoor......

Nope, heb de 850 tot de laatste druppel uitgeknepen, gelijk de leidingen maar ff een flush gegeven. Dus...weer een stapje dichterbij perfectie, nu alleen nog de abs controller een keer onder handen laten nemen en het ding is weer 100% naar tevredenheid!!! 

Doe er dan wel groene Volvo koelvloeistof in......

Citaat van: Jeroentjuh op 18-09-2006 18:41:21

Citaat van: Spin! op 18-09-2006 18:40:10

Citaat van: Jeroentjuh op 18-09-2006 18:38:40
Als je al1 de radiateur heb vervangen heb je wel wat minder nodig hoor......

Nope, heb de 850 tot de laatste druppel uitgeknepen, gelijk de leidingen maar ff een flush gegeven. Dus...weer een stapje dichterbij perfectie, nu alleen nog de abs controller een keer onder handen laten nemen en het ding is weer 100% naar tevredenheid!!! 

Doe er dan wel groene Volvo koelvloeistof in......

ja meneer 

Merceders vloesitof is blijkbaar een van de besten...
wel duurder.

Citaat van: Jeroentjuh op 18-09-2006 18:41:21

Citaat van: Spin! op 18-09-2006 18:40:10

Citaat van: Jeroentjuh op 18-09-2006 18:38:40
Als je al1 de radiateur heb vervangen heb je wel wat minder nodig hoor......

Nope, heb de 850 tot de laatste druppel uitgeknepen, gelijk de leidingen maar ff een flush gegeven. Dus...weer een stapje dichterbij perfectie, nu alleen nog de abs controller een keer onder handen laten nemen en het ding is weer 100% naar tevredenheid!!! 

Doe er dan wel groene Volvo koelvloeistof in......

Heeft dat een reden?

Ik heb twee weken geleden m'n koelvloeistof laten vervangen (was behoorlijk vies). Er zit nu koelvloeistof van Castrol in. Kleur is wel groen, maar is 't dan wel de goede? 

Citaat van: elianmars op 18-09-2006 20:13:55

Citaat van: Jeroentjuh op 18-09-2006 18:41:21

Citaat van: Spin! op 18-09-2006 18:40:10

Citaat van: Jeroentjuh op 18-09-2006 18:38:40
Als je al1 de radiateur heb vervangen heb je wel wat minder nodig hoor......

Nope, heb de 850 tot de laatste druppel uitgeknepen, gelijk de leidingen maar ff een flush gegeven. Dus...weer een stapje dichterbij perfectie, nu alleen nog de abs controller een keer onder handen laten nemen en het ding is weer 100% naar tevredenheid!!! 

Doe er dan wel groene Volvo koelvloeistof in......

Heeft dat een reden?

Ik heb twee weken geleden m'n koelvloeistof laten vervangen (was behoorlijk vies). Er zit nu koelvloeistof van Castrol in. Kleur is wel groen, maar is 't dan wel de goede? 

Castrol zal ook wel goed zijn, maar soms zie je ook van die goedkope waterige goedjes.....
En rode G12 zou ik er ook niet mengen met de andere.....

Geen roest in je koelkanalen van je onderblok/dus minder
kans dat je cilinderkop paking lek raakt 

Citaat van: ruby T5 op 18-09-2006 20:39:41
Geen roest in je koelkanalen van je onderblok/dus minder
kans dat je cilinderkop paking lek raakt 

huh hoe wat? pakking lek? nee gewoon radiator lek...daar doe ik 't voor   

Een onderblok is voorzien van koelwaterkanalen,op
het onderblok ligt je cilinderkop,tussen deze twee deelen
zit de cilinderkoppaking,deze paking past perfect op het
onderblok en is dus ook voerzien van de openingen voor
de koelkanalen in je onderblok.
Stel dat je een koelwater hebt dat zeer veel corosie veroorzaakt op metaal/gietijzer.....door de jaren kunnen je
koelkanalen in je onderblokje dus niet meer perfect past zijn
doordat er net ff wat van de randen weg is geroest 
maar de cilinderkoppaking heeft dit niet,dus je kriijgt
koelwater op je paking.
De paking bestaat ook deels uit metaal!
Je snap wat er dan kan gebeuren.....de corosie trekt je tussen de paking en kan voor een lek zorgen,en met de
mindere koelvloeistof heb je kans dat je koelkanalen in je
onderblok ruimer worden en dan krijg je dus de problemen 

Ik gooi er altijd de roode Merceders koelvloeistof op want
deze geeft het minst kans op corosie,VW vloeistof is meen
ik het zelfde alleen is het blauw.

Dit is mijn ervaring met goede/minder goede/en slechte vloeistof dus wat je er mee doet moet je zelf weten he