Hoi,

Van de week kreeg ik weer de blauwe envelop met de rekening voor de houderschapsbelasting. De vorige keren heb ik er eigenlijk niet zo heel nauwkeurig naar gekeken, maar nu dacht ik: hoezo 236 euro per kwartaal? Ik meen mij te herinneren dat er destijds tegen mij gezegd was toen ik van benzine overging naar LPi-G3 dat ik ongeveer 200 euro per kwartaal zou gaan betalen.
Nader onderzoek wees uit dat het gewicht van mijn auto verhoogd is: op benzine 1427 kg, op LPi 1473 kg. Mooi is dat! Is dit normaal. Hoe weten ze nu bij de belastingdienst hoe zwaar mijn auto met gasinstallatie is, en is het normaal dat die installatie mee wordt gerekend in het gewicht van de auto?

Heeft iemand deze zelfde ervaring? (Ik moet nu ook denken aan: misschien weegt mijn autoradio ook wel aardig wat kilootjes, of wat te denken van iemand die een navigatie ingebouwd heeft?)

Paul

Over het LPG stuk kan ik je geen antwoord geven, maar af-fabriek gelden duidelijke regels vwb het gewicht: half-volle tank, etc. etc.

Alles wat je later inbouwt maakt niet uit. Je kunt nl. ook je schoonmoeder in de kofferbak leggen of altijd met 4 reservewielen rondrijden (ik noem maar wat).


Gr

Citaat van: paul-r op 10-03-2005 10:13:47
Is dit normaal. Hoe weten ze nu bij de belastingdienst hoe zwaar mijn auto met gasinstallatie is, en is het normaal dat die installatie mee wordt gerekend in het gewicht van de auto?

Naar ik begrepen heb is dat normaal. Het halve tank princiepe is hier volgens mij ook op van toepassing  

Inmiddels ben ik er ook achter. Ludo, jouw verhaal (citaat) klopt. Ik heb Mesman gemaild en die vertellen precies hetzelfde verhaal. Pech dus, kan ik de belastingdienst niet pesten met vervelende vragen.

Paul

Bij inbouw van een LPG installatie word 80 % van de tankinhoud bij het gewicht opgeteld. Dus een tank van bijv. 55 liter is een gewichtstoename van 44 kilo.

Owja? is een liter gas dan 1 kilo?
Of tank je water?

Citaat van: paul-r op 10-03-2005 10:13:47
Hoi,

Van de week kreeg ik weer de blauwe envelop met de rekening voor de houderschapsbelasting. De vorige keren heb ik er eigenlijk niet zo heel nauwkeurig naar gekeken, maar nu dacht ik: hoezo 236 euro per kwartaal? Ik meen mij te herinneren dat er destijds tegen mij gezegd was toen ik van benzine overging naar LPi-G3 dat ik ongeveer 200 euro per kwartaal zou gaan betalen.
Nader onderzoek wees uit dat het gewicht van mijn auto verhoogd is: op benzine 1427 kg, op LPi 1473 kg. Mooi is dat! Is dit normaal. Hoe weten ze nu bij de belastingdienst hoe zwaar mijn auto met gasinstallatie is, en is het normaal dat die installatie mee wordt gerekend in het gewicht van de auto?
Paul

Mijn V70T staat na inbouw lpg met 1544kg op kenteken. Dat is op de valreep........6 kg meer en ik had een 100 kilo klasse hoger in de belasting gezeten.

Guido

Is idd een beetje lullig.

Ik heb zelfs nog gekeken welk model ik met welke tank ik onder de volgende trap bleef zitten, echter
ik heb 3 volvo's bekeken zelfde type motor en bak van het zelfde bouwjaar, allemaal met een ander ledig gewicht 

De S70 T5 automaat zit op 1451  kg leeg zonder lpg installatie

Citaat van: Kris M op 22-09-2006 07:39:10
Bij inbouw van een LPG installatie word 80 % van de tankinhoud bij het gewicht opgeteld. Dus een tank van bijv. 55 liter is een gewichtstoename van 44 kilo.

Zo heb ik het ook altijd begrepen.