Heren,

Zie hier een volvo S40 met een T6 motor erin...
Is er dan nog niemand hier in de verleiding gekomen om een T6 motor in een 850 te lepelen?? ?? ?? ?

Dat lijkt me ook een leuke vorm van tunen en zeker als je dan nog een keer de orig. chip van de T6 eruit floept en er een gemodde inzet.  

Marc, Zippo, Johann geen idee voor jullie om een nieuwe project (auto) te beginnen

Heftig wagentje wel...

Mooie auto,vooral die 610Nm spreekt me aan

Je kan een T6 blok uit een schade-S80 halen... is wel een uitdaging

Zou dat passen in een V70AT?Ik zal ,t zeker overwegen maar eerst dit blok compleet afrijden....zou wel leuk zijn

Of je hangt er een dikke Ford V8 in zoals ze met deze 960 hebben gedaan. Toch nog goed voor ± 375 pk en 540 Nm.  

Citaat van: Diablo op 11-05-2003 19:18:43
Zou dat passen in een V70AT?Ik zal ,t zeker overwegen maar eerst dit blok compleet afrijden....zou wel leuk zijn

Het lijkt me dat het blok toch beter moet passen in een "70" serie als in een "40" serie en daar hebben ze de T6 al in gekregen... misschien enige aanpassingen nodig... maar dat lijkt me nou juist ook de kick van het alles om dat blok erin te krijgen is niet veel moeite, maar alles goed werkend te krijgen.......

De enige reden waarom dit motorblok in de S40 past is omdat het omgebouwd is naar achterwielaandrijving. Deze wagen rijdt in de Endurance-cup mee. Ik zie niemand hier zijn 850 of 70 ombouwen naar RWD....

zeg nooit nooit marc... je weet nooit wat voor gekke move somigen van ons nog in petto hebben...

ik heb dit plan voorlopig zeker nog niet hoor

Citaat van: Marc 0101.001 op 13-05-2003 10:29:03
De enige reden waarom dit motorblok in de S40 past is omdat het omgebouwd is naar achterwielaandrijving. Deze wagen rijdt in de Endurance-cup mee. Ik zie niemand hier zijn 850 of 70 ombouwen naar RWD....

s het T6 blok echt zoveel groter als een T5? of ligt ie in lijn en heb je meer neus nodig zeg maar??

FWD en in-lijn (ik neem aan dat je in lengterichting bedoelt?) liggen gaat niet echt samen.....  De motor moet dus dwars tussen de voorwielen, nu krijg je daar een zescilinder niet tussen hoor.

is de S80 dan zoveel breder?

Ik meende dat de ruimte tussen de chassis balken 3 cm groter is dan de V70/S60.
De 5 handbak past ook niet naast de T6 motor in de S80.
Er zijn er een stuk of drie van gemaakt die nog in Zweden rijden maar officieel is alleen de 4 traps GT leverbaar.

Binnekort zal hier wel verandering in komen met de nieuwe IS6 motor. Deze is bijna net zo breed als de huidige 5 cylinder.

Citaat van: Boom op 14-05-2003 12:25:55
is de S80 dan zoveel breder?

In ieder geval een stuk breder dan een 850 of 70-classic.

Een Hitachi doet wonderen!