Citaat van: Jur op 12-05-2003 14:58:45
SP 9000:

Dank Jur  

Had net, na het schrijven, de link gecheckt die je eerder had geplaatst en ook gezien dat het de SP9000 is. Maar bedenk me ook net dat ik nu voor de SP2000 heb zitten en achter de SP9000.  In het begin zat er rondom SP9000, maar heb toen een band kapot gereden en in het donker toen 2 banden besteld en dan lijkt de 9 net een 2  
maar ook over de SP2000 kan ik niet verkeerd spreken...

Citaat van: Jack op 12-05-2003 13:15:16
Ed,

Een stille en goede band is de Nokian NRZI 215/45/17.

Jack.

Dit zijn toch cuverbanden?
Je moet ff kijken wat jouw bandcode is!!!
Je hebt er verschil in zitten mbt max. snelhied!
Als deze te weinig is, loopt 't rubber van jouw banden af bij een te hoge snelheid !
Levensgevaarlijk!

Zippo

Ik heb momenteel de dunlop sp9000 eronder liggen.
Zwabberen boven de 200km heb ik geen ervaring mee, want veel harder loopt hij niet! Moet zeggen dat de banden heel snel zijn afges l eten... misschien een belangrijk punt, zeker met jouw volgas-rijstijl viper... toch?


Moet nu nieuwe banden hebben. Zat zelf te denken aan Goodyear F1, wat zijn jouw ervaring daarmee Viper, en waarom stap je over naar een andere type/merk band? Waren het klote banden of?

Hoor het graag van je, of van anderen die er mee rijden!

Zippo,

Ik neem aan dat dat van die cuverbanden een grapje was...
In ieder geval, de NRZI is een W band, goed voor
snelheden tot 270 km/u. Deze band is boven de 200 veel
stabieler dan de Pirelli P zero's  

Toyo Proxes is ook een optie, heeft een paar jaar terug in Duitsland vrijwel alle prijzen in de wacht gesleept.

In Nederland relatief onbekend, ik heb er echter zelf hele goede ervaringen mee.

Ramon  

toyo proxes slijten snel,zelfs op een audi met 90 pk en in de maat 215-40-17.

mvrg

Toch blijft het een topper qua geluidsproduktie en grip.

Overigens hebben de meeste (snelle) comfortbanden last van slijtage.

Ramon

Citaat van: Paco op 12-05-2003 17:40:02
Moet nu nieuwe banden hebben. Zat zelf te denken aan Goodyear F1,

Paco,

Ik heb onder mijn vorige 850 ook GYF1 gehad. Dat was een 2.5 10v maar ik kon ook toen al redelijk goed gasgeven (   ) en vond die dingen abnormaal snel slijten op de hoeken. Ook vond ik de grip matig. Vaak wielspin en op een rotonde het gas erop eindigde in een orgie van wielspin. NOT FUN! Let wel dat was nog "maar" een 10v (no offence for the 10v's overigens, want motor heeft wereldbrul!).
Kep nu onder de T5 Michelin Pilot Premacy's en die bevallen stukken beter, meer grip (maar als het moet ook wielspin natuurlijk ), minder slijtage en minder stug. Hiervoor zater er Michilin Pilot sports op maar die vond ik ook te stug.
Banden blijft een persoonlijke smaak, maar ik zou in  ieder geval geen Hankook's kiezen

gr. Edwin.  

Citaat van: ed op 12-05-2003 11:48:54
Viper,

Welke Goodyears heb je geprobeerd?


Goodyears F1

Citaat van: Marc 0101.001 op 12-05-2003 12:58:54
Goh Ed, dat zal dan wel een duikboot zijn geweest....  Een 205/40 is veel te plat en een 225/45R17 weer veel te hoog...... In combinatie met een verlaging is dat al helemaal ondenkbaar. Daarnaast is de loadindex van een 205/40R17 ook veel te laag. Maar enfin.

Viper ik zou voor gewoon 215/40 leggen en dan achter 225/40 als je dat perse wilt. Maar rondom dezelfde maat zou mijn voorkeur hebben. Hoe breed zijn de velgen eigenlijk?

Ik heb geen flauw idee hoe breed de velgen zijn Marc!

Citaat van: Paco op 12-05-2003 17:40:02
Ik heb momenteel de dunlop sp9000 eronder liggen.
Zwabberen boven de 200km heb ik geen ervaring mee, want veel harder loopt hij niet! Moet zeggen dat de banden heel snel zijn afges l eten... misschien een belangrijk punt, zeker met jouw volgas-rijstijl viper... toch?


Moet nu nieuwe banden hebben. Zat zelf te denken aan Goodyear F1, wat zijn jouw ervaring daarmee Viper, en waarom stap je over naar een andere type/merk band? Waren het klote banden of?

Hoor het graag van je, of van anderen die er mee rijden!

Toen ik deze velgen onder de auto kocht, zaten er nieuwe SP9000 sports onder. Daar was ik zeer goed over te spreken! Zeer belangrijk is wel dat je de bandenspanning goed op peil moet houden! Doe je dat niet met die Dunlops, dan rijd je ze zo kapot! Een hoge bandenspanning betekend wel dat je inleverd op comfort. Wat ik zeer belangrijk vind aan een goede band is de wegligging! (Gezien met zeer sportief rijgedrag die niemand binnen de club overtreft!!! <-- dat weet ik zeker!) De wegligging met de dunlops is voor mij goed, ook bij zeer hoge snelheden, en dan praat ik niet over 200 km/u! Bij de Goodyears F1 was ik niet zo heel goed over de wegligging te spreken, maar het is een redelijke tot goede band, die niet zo hard slijt als de voornoemde Dunlop!   Pfffffff.

Succes Paco!!

ik heb uniroyal banden rondom erop liggen in de maat 215/45 ben er zeer tevreden over,plakken goed met warm weer.maar met regen ook zeer goede wegligging.t enige is dat als je helemaal je stuur draait,lopen ze aan in de wielbakken.