Hallo,

Mijn GLT blijft een nare trilling houden. Zowel stationair als vanaf > 120 km/u. Het is geen hele erge trilling maar toch irritant. Ik heb de volgende zaken al vervangen/ schoongemaakt:

- verdeler rotor+ kabels vervangen
- stappenmotor 2 x schoongemaakt
- gasklep schoongemaakt
- onderste motorsteun vervangen
- alle vacuumslangen gecheckt ok
- benzinedrukregelaar gescheckt ok
- lucht inlaat verlengd (waait nu niet meer uit op lpg)
- de sensor die op de slang tussen het luchtfilter en de inlaat zit (LMM??) schoongemaakt

Verder geen Lamda storing. Als de motor stationair loopt hoor je ook dat ie steeds harder/ zachter loopt (heel klein beetje variatie maar voldoende om trilling te veroorzaken). Ik ga in ieder geval de bovenste motorsteun nog eens vervangen wordt de trilling wellicht minder maar dit is symptoombestrijding. Het probleem doet zich zowel op lpg als benzine voor. Iemand nog een idee wat het kan zijn?

Heb je de mogelijkheid om een stationairregelaar (stappenmotor) van een lid in de buurt te proberen?


Gr

Thuur,

Weet ik niet, woon in Vosselaar bij Turnhout, iemand?? Zou het aan de stappenmotor kunnen liggen denk je? Ik vind het vreemd dat ik bij 130 km/u ook vibratie heb, wellicht is dit wat anders, de schijven voor zijn echter ook al vervangen en de wagen is netjes uitgelijnd.

waar voel je dan de trillingen, in het stuur of komt het van achter?.

O, ik dacht dat je enkel motortrillingen bedoelde...


Gr

Goeie vraag. Als de wagen stationair loopt voel ik het in de hele auto. Als het portier open staat zie je het trillen, en idd in het stuur voel je het ook. Op de snelweg> 120 voel ik het ook in het stuur maar bovendien begint het handschoenenkastje te klapperen.

trillen bij stationair draaien herken ik niet zo meteen.
loopt ie wel op 5 cylinders?
tijdens rijden (>120) zou ik zeggen: wielen balaceren-uitlijnen...

Hij loopt zeker op 5 poten. Alleen is ie bij stationair steeds aan het "bijstellen" althans zo lijkt het. IK heb de wagen al uit laten liijnen.

Vacuum probleempje

Terugslagklep op remmbekrachtiger bij mij vorigjaar...naast het feit dat het zorgde voor remproblem (kei hard pedaal).....zorgde het ook voor trillende motor......als gevolg van vacuumlek......na vervanging klepje tevens trillen motor weg....deed zich met name voor bij langere tijd op snelweg of.....fel rijden.....daarna leek het of de motor wankelde....was niet zo...was puur onregelmatig lopen

Motorsteun(en)

Citaat van: M a r c op 10-10-2006 22:02:24
Motorsteun(en)

Die waren toen al vervangen allemaal....

  Ik kan aan mijn lijst van uitprobeersels zonder resultaat toevoegen:

stekker nokkenasposititie sensor schoongemaakt (sensor zelf kreeg ik niet los)
stekker gaskleppositiesensor en sensor zelf schoongemaakt

Nee hoor nog steed vibreren  Wat me overigens opviel toen ik de luchtoevoer van de gasring haalde is dat er wat olie in de slang zat, is dat normaal? Kan dit duiden op een volle olieafscheider of iets. Misschien pakt ie wel brandbare damp uit het carter en stelt ie daarom steeds bij.

Kan ik ongestraft de slang van de carterventilatie even afkoppelen om te kijken wat voor een invloed het heeft?