Hallo,

klein, maar irritant probleempje:

Wanneer ik over een klinkerweg rij, hoor ik in de buurt van het linkervoorwiel een ijzerachtig geluid. Alsof iets los getrild is, of los zit. Het klinkt als ijzer op ijzer.

Nu hebben we zelf onder de auto gekeken, hitteschild enz gechekt. De Volvo heeft ff vlug onder e auto gekeken en de ophanging even bij langs gelopen, maar ook dit is het niet. Toch moet het linksvoor ergens zitten. Toch hitteschild ofzo volgens Volvo. Het klinkt alsof er metaal ergens los in ligt.

Wat zit er nog meer linksvoor wat los kan trillen? Ik weet t niet...

niet een stabalisatorstang? Of een rubber dat weg is?

Da's een eitje

Geklapper op een klinkerweg duidt op de reactiestangetjes die tussen de veerpoot en stabilisatorstang zitten (elke kant 1).
Simpel te vervangen en niet echt duur

edit: zo zien ze er uit:

Ja, dat zei die Volvokerel ook, alleen daar heeft ie aan gevoeld en dat was het niet...., wat dan wel??

Of gewoon vervangen en denken dat het wel dat stangetje is? Was wel eerste reactie van monteur..., al dagen zoeken, maar t moet en zal goed.....

Het is geen geklapper of gebonk, echt een ijzerachtig geluid...alsof 2 stangetjes tegen elkaar aanklapperen, ijzer op ijzer....

Citaat van: sjors op 10-10-2006 19:02:29
Ja, dat zei die Volvokerel ook, alleen daar heeft ie aan gevoeld en dat was het niet...., wat dan wel??

Je moet er écht veel kracht op uitoefenen als de auto stil staat wil je er beweging in krijgen. Het zou natuurlijk ook iets anders kunnen zijn, maar ik acht de kans groot dat het de stangetjes zijn

Maar als ik met 20km door de berm rij, hoor ik t ook. Het klinkt best hoog en t klinkt ook alsof iets echt heel los zit. Toch hebben ze t niet kunnen vinden. Maar zoals t klinkt hoeft er niet veel kracht op te komen...,

Maar misschien toch een van sloop halen ofzo, kijken of t weg is.

Fuseekogel was aandachtspunt apk, maar ook daar is naar gekeken.

LAs net op t forum ook iets van iemand die wat gevonden had in zn balk. Kan van binnen een voorwerp invallen en in de holle balk gaan bewegen.

Ook het verhaal dat het moeilijk testen is, dat het wiel eraf moet en arm ff opkrikken, aangezien de spanning er dan af is.

Ga het proberen, maar eerst morgen nog eens langs andere garage.

Gr.

Net bij garage geweest.

Diagnose: Fuseekogel en stuurkogel hebben te veel speling.

Via garage alleen al aan onderdelen 200 euro.

Weet iemand een goedkoper adres? Volgens garage moet dan hele draagarm vervangen worden. Klopt dat?

Gr.

Citaat van: sjors op 11-10-2006 17:40:45
Volgens garage moet dan hele draagarm vervangen worden. Klopt dat?

Je heb toch een '92er? Dan heb je grote kans dat je nog losse fussekogels hebt. Kijk anders ff onder de auto......

Jeroentjuh,

ik had idd een 92-er. heb nu een 96-er.

Heb al even bij estateservices gekeken, die zijn veeeeel goedkoper.

Draagarm plus stuurkogel is daar ij totaal nog geen 100 euro, bij garage waar ik was, totaal 200 ex.

Het monteren moet voor een beetje monteur geen probleem zijn toch?

Gr.

Citaat van: sjors op 11-10-2006 18:04:24
Jeroentjuh,

ik had idd een 92-er. heb nu een 96-er.

Heb al even bij estateservices gekeken, die zijn veeeeel goedkoper.

Draagarm plus stuurkogel is daar ij totaal nog geen 100 euro, bij garage waar ik was, totaal 200 ex.

Het monteren moet voor een beetje monteur geen probleem zijn toch?

Gr.

Ja dan heb je een complete draagarm nodig. Monteren stelt niet veel voor.....

Zelfs voor een niet monteur is monteren een eitje!

Mooi, dan is dat dus zo geregeld.

Zal morgen even met estateservices bellen en t spul laten opsturen. Net als het ene klaar is, gaat het andere weer stuk. Ben zo 200 euro per maand kwijt om wat te vervangen. Maar verder perfecte auto, dus denk en neem aan dit ik nu even een tijdje klaar ben....hoop...hoop....

ga er zelf even onder liggen en met een uurtje ben je klaar. Scheelt je gewoon veel geld op de lange duur