Jij bent toevallig in Baarlo geweest?

Wij laten em inbouwen in Heerlen, en dat is hetzelfde bedrijf als in Baarlo.

Citaat van: Eugene op 10-10-2006 11:36:13
Jij bent toevallig in Baarlo geweest?

Wij laten em inbouwen in Heerlen, en dat is hetzelfde bedrijf als in Baarlo.

- yep
- wist ik
- wist ik niet

Ben benieuwd. Ík zou weer naar Mesman gaan

Ik ook, daar krijg je namelijk een Smart op LPG als leenauto.
Over zuinig gesproken....
Die tank is gewoon niet leeg te krijgen van die Smart.

Citaat van: Racingbrick op 10-10-2006 16:00:07
Ik ook, daar krijg je namelijk een Smart op LPG als leenauto.
Over zuinig gesproken....
Die tank is gewoon niet leeg te krijgen van die Smart.

Oh jawel hoor, gewoon dagelijks een retourtje Tilburg - Weert rijden à 150km, dan is ie na de tweede dag echt wel leeg Was trouwens blij toen ik weer in de V70 mocht stappen. Zo'n Smartje is niet echt fijn op een drukke snelweg.....

De C70 is terug

De LPi zit er in en ziet er goed uit. De vulnippel zit naast de afneembare trekhaak en valt bijna niet op

Tank van 67 liter, maar hierdoor is de bodem wel een 10cm verhoogd

Er zit flashlube in (was gratis dus why not?)

Heb er nog niet mee gereden, maar dat ga ik vanavond wel doen.

Citaat van: Eugene op 12-10-2006 08:32:20
De LPi zit er in en ziet er goed uit. De vulnippel zit naast de afneembare trekhaak en valt bijna niet op

Hee, da's handig. Kun je (of je pa) makkelijker bijvullen bij zowel links - als rechts staande pompen 

Citeer
Tank van 67 liter, maar hierdoor is de bodem wel een 10cm verhoogd

Aardig grote tank, maar jammer van verhoging.
Maar wat maakt het uit als de kratten er maar makkelijk in kunnen 

Citeer
Er zit flashlube in (was gratis dus why not?)

Nog voordelen? 

Citeer
Heb er nog niet mee gereden, maar dat ga ik vanavond wel doen.

Ben helaas niet thuis anders mocht je effe komen showen 

Kratten bier is no problem, fris gaat ook nog wel maar is uiteraard minder belangrijk

Geen idee wat die flashlube nog meer voor voordelen heeft. Nadeel is extra gewicht, maar je hebt wel wat om over te discussieren op het forum

Citaat van: GeertG op 12-10-2006 08:45:23

Citeer
Er zit flashlube in (was gratis dus why not?)

Nog voordelen? 

Moet je maar eens even in het topic over hydraulische klepstoters kijken.....
Kort gezegd, ja voordelen: je hoeft minder snel je kleppen te stellen etc.

Sinds wanneer moet je bij hydrolische klepstoters de kleppen stellen

Citaat van: Eugene op 12-10-2006 09:40:19
Sinds wanneer moet je bij hydrolische klepstoters de kleppen stellen

Sorry, ik ben niet duidelijk geweest.

Afhankelijk van bouwjaar en motorinhoud heeft een c70 vast of hydraulische klepstoters.
Als mesman flashlube heeft ingebouwd, zal hij menen dat het om vaste klepstoters gaat.
(ik heb tenminste nog niet gehoord van flashlube bij hydraulische klepstoters).
Mesman weet wel wat hij doet, dus ik nam aan dat het om een auto met vaste klepstoters ging.

C70 2.5 LPT van modeljaar 2000 of later heeft vaste klepstoters.
Bij de T5 motoren  hangt het ervan af.
Wat voor motor heb je?

Maar goed, de vraag waarop ik antwoord trachtte te geven was:

Citaat van: GeertG op 12-10-2006 08:45:23

Citaat van: Eugene op 12-10-2006 08:32:20
De LPi zit er in en ziet er goed uit. De vulnippel zit naast de afneembare trekhaak en valt bijna niet op

Citeer
Er zit flashlube in (was gratis dus why not?)

Nog voordelen? 

Misschien handig voor degenen die t woord flashlube niet zoveel zegt:

http://www.vanmeenen.com/LPG-autogas-Vlaanderen/flashlube-bescherming_kleppen.htm

staat een leesbaar pdf-verhaal in met de werking van het systeem etc ..

Citaat van: llinssen op 12-10-2006 09:52:06
Afhankelijk van bouwjaar en motorinhoud heeft een c70 vast of hydraulische klepstoters.
Als mesman flashlube heeft ingebouwd, zal hij menen dat het om vaste klepstoters gaat.

Mesman heeft de LPi niet ingebouwd

Citaat van: llinssen op 12-10-2006 09:52:06
C70 2.5 LPT van modeljaar 2000 of later heeft vaste klepstoters.
Bij de T5 motoren hangt het ervan af.
Wat voor motor heb je?

2.4T MY 99 en bewust gezocht naar een motor met hydro stoters. De bougeafdekplaat is er zelfs voor gedemonteerd voor aankoop. Er was al te horen bij het starten dat het hydro stoters waren, maar wilde het gewoon 100% zeker weten

Ah, je hebt hetzlefde blok als ik (en ik heb er ook specifiek naar gezocht).

There is always a first.
Niet dat het niet eerder gedaan zal zijn, maar dit is de eerste keer dat ik hoor over flashlube op hydraulische klepstoters.
Nu ja, baat het niet....

Ben benieuwd wat Ludo hierover te melden heeft. Dat is toch wel 1 van de LPi kenners.

Ben ook benieuwd naar je ervaringen.

Ik wil niet stangen, maar flashtube lijkt mij overbodig.
Ik heb Mesman ook nog gevraagd, hij vertelt het zelfde verhaal over hydraulische en vaste stoters