Ik wil mijn roffel gaan voorzien van nieuwe schokbrekers
Heb al veel over Weitec gelezen maar over de koni special rood versie kan ik hier niets vinden.
Wat zouden julie doen:Koni special red of weitec schokbrekers? (heb al andere sport veren onder de roffel)
Dank vast 

Koni Special (rood) zijn gewone vervangingsdempers. De Weitec-set maakt gebruikt van Sachs SuperTouring gasgevulde schokdempers. Mocht je voor Koni gaan, neem dan de instelbare Sport (geel) versie, kost maar een fractie meer dan de rode. En dan is er ook nog Bilstein natuurlijk.

Bedank voor je reactie Marc,beter is dus de sport versie van koni(geel)of dan weitec.
Ik zie dat jij Weitec in combie met veertjes aanbied  als je enkel de schokbrekers wil ex veertjes kan dat ook bij jou?of enkel een set incl veeren..

Dan krijg je gewoon losse Sachs dempers van het type Super Touring 

Dus de dempers van Weitec zijn geen b-merk van KW?
De set in combie met veertjes heet Weitec?

Weitec gebruikt Sachs dempers en KW maakt gebruik van Koni-dempers.

Ok snap het 
Dan maar voor de complete set weitec gaan,maar 35mm
lager?ik heb nu eibach verlaging springs en vind de hoogte/laagte van de auto nu erg mooi!
Weet dus niet wat de eibach doen kwa mm lager?
Als het ongeveer net zo laag word met de weitec set
dan zou het wel heel mooi zijn 

Ik zou de eiback veren houden en voor Koni geel gaan. De hoogte die je hebt van de veren bevalt goed dus gewoon zo houden. De koni geel zijn instelbaar, dus zouden ze te hard of te zacht zijn kun je ze nog veranderen. Bij Weitec kan dit niet. Daarnaast is het prijsverschil niet groot.

Ik ben nog steeds SUper tevreden met de Bilstein B6 + H&R... rijdt strak maar comfortable....en na 60000 km....voelt het nog steeds lekker stug aan

En ik ben eigenlijk zwaar teleurgesteld in de gele Koni's... Zoek je echt prestaties -> KW(3) Al het andere is meer het idee dat je sportiever onderweg bent

De keuze voor koni is puur een prijskwestie geweest....

KW V3 komt er nog wel onder, maar kost 3x zoveel als Koni geel/Apex

Johann noemde als optie om een custom setje te laten maken, maar dan praat je over 3000+

Wat de beste keus is, dat is heel persoonlijk en HEEL ERG budget gebonden. Mijn schokdepers waren aan vervanging toe en Koni Geel was even duur als origineel Volvo. Dan is de keuze snel gemaakt.

Qua wegligging ben ik erg tevreden over de Koni's, maar mijn T-5 helt nogal flink over vergeleken met de T-5R van Jan. Setje dikkere swaybars is dan een optie, en als dat niet voldoet dan komen die KW's er misschien wel wat eerder dan gepland, of toch een setje custom coilovers

Kiezen blijft moeilijk, en na je lang overwoge keuze blijft het gras toch altijd groener aan de andere kant

"Perfection is an endless road, not a destination"

Zoiets had ik op moeten schrijven, is iets genuanceerder Had er gisternacht niet zo heel veel zin in...