Toch geen volvo... ...
Golfje IV 1.8 20V Highline(herrieschopper).
Zat wel echt alles op en aan trouwens...





Ray

Seat Ronda
Honda Accord
Lancia Delta HF Intergrale
VW VR 6
Audi 80
BMW 728i
Opel Monza
Nissan Sunny
Buick Regal
BMW 735i
VW Jetta
Volvo 850

volgens mij was  dit het wel...

Citaat van: Rayman op 17-10-2006 19:30:39

Zat wel echt alles op en aan trouwens...

Leder? 

- Honda Civic , ronde model
- Mitsubishi Colt ( rare model met hoge en lage gearing...)
- Citroen BX op LPG , met rol-snelheidsmeter (altijd stuk)
- Mitubishi Galant (model waarbij voor- en achterkant slechts verschillen door kleur verlichting)
- Golf 2 1.6 Diesel (1:21, maximaal 145 km/u)
- Fiat Panda (je blijft lachen idd)
- Ford Sierra 2.0i DOHC (best rap)
- Renault 5 LPG
- Toyota Carina 2 2.0i-16 GLXi (ook best rap)
- Ford Mondeo 1.8i 115 Pk
- VOLVO 850 2.5-10V AUTOMAAT 1995 WIT
- Opel Corsa 2004 1.2i
- VOLVO S70 2.5-10V MANUAL 1998 OLIVE GREEN PEARL
- VOLVO 142s 2.0 100 pk

Citaat van: Turbobiker op 17-10-2006 17:58:51
Euh, werk jij bij de pliesie? (en veel hele snelle wagens en veel km's)

importeurs, tuners en wat transportbedrijven. tegenwoordig weer heel wat anders.
maak er af en toe helaas wel hobby van om de politie aan hun quota te helpen

Citaat van: BenC70ES op 17-10-2006 20:45:39

Citaat van: Rayman op 17-10-2006 19:30:39

Zat wel echt alles op en aan trouwens...

Leder?

We praten over een VW beste Ben...Voor VAG-termen zat er heel wat op en aan!

Citaat van: Rayman op 17-10-2006 22:00:49

Citaat van: BenC70ES op 17-10-2006 20:45:39

Citaat van: Rayman op 17-10-2006 19:30:39

Zat wel echt alles op en aan trouwens...

Leder?

We praten over een VW beste Ben...Voor VAG-termen zat er heel wat op en aan!

Je bedoelt lampjes waar je op moet tikken om ze weer aan te krijgen ?? 

Citaat van: pwassink op 17-10-2006 22:01:52

Citaat van: Rayman op 17-10-2006 22:00:49

Citaat van: BenC70ES op 17-10-2006 20:45:39

Citaat van: Rayman op 17-10-2006 19:30:39

Zat wel echt alles op en aan trouwens...

Leder?

We praten over een VW beste Ben...Voor VAG-termen zat er heel wat op en aan!

Je bedoelt lampjes waar je op moet tikken om ze weer aan te krijgen ??

Och...Technisch ontbrak er niets aan deze auto...De T-5R heeft me meer voor de voeten gegooid in dat opzicht.  . Met de VW geen enkel probleem gehad. Het enige jammerlijke eraan vond ik gewoon dat ik totaal geen gevoel had bij deze auto. Het was een aardige auto...meer niet

Nog steeds geen eerste wagen, maar mijn eerste wagen wordt 9/10 een 850. Anders misschien een mooie 240 sedan om te beginnen.

Als ik iets doe, doe ik het goed.

- Knal rode 306 16i. Was een erg leuke skelter, maar was toch te klein
- Als vakantie mobiel een '62 Ford Taunus Transit bijgekocht.
- papa's 960 overgenomen
- aan de huidige roffel

De eerste auto waarin ik na behalen rijbewijs mocht rijden was moeders 2e en Opa's oude Toyota Corrola 14 jaar oud kanari geel (Cream Yellow zouden we nu zeggen  )

Mijn eerste eigen auto:

(zoals wel meer huidige 850 rijders trouwens)



tja, dan is het niet zo gek als je later een Volvo kiest.



leer, houdkitsch, automaat, CC, airco, centr.deurvergrendeling met afstandsbed., electr. stoelbediening etc. Door o.a. dat laatste completer uitgerust dan mijn Volvo...

en fijne hoge zit, ruim:



En ik was destijds ook eingenlijk al aan het kijken voor een 240, maar deze vond ik toch even wat bruter.


Daarna een echte 5.7 l V8:

(zoals wel meer 850 rijders ooit Amerikanen hebben gereden trouwens)

2400kg, 2.20 m breed excl. de spiegels (wegversmallingen rechts houden dus)

Ik kreeg ook altijd voorrang en niemand die nog ff vlug zijn auto voor mij douwt, wat met mijn Volvo wel vaak gebeurt.


Daarna ben ik dan wat kleiners gaan rijden:
Volvo 850 GLT sedan '92  (trouwens met 1300kg ook mijn lichtse eigen auto  )

Hajo

Citaat van: san op 17-10-2006 20:40:06

Lancia Delta HF Intergrale

foto?

Eugene? Je weet toch wel hoe een Lancia er uit ziet...?

Je kent het wel, net je rijbewijs en dan eindelijk eens kijken wat je eigenlijk al kan (of denkt te kunnen) met de auto van je vader.

Dat ik driftend over bouwtereinen in Pa's gloed nieuwe BMW 730i de grenzen van mijn kunnen aan het zoeken was, wist mijn vader niet. (Daarna altijd eerst even door de wasstraat en dan pas naar huis)

Hoewel.....?
Als snel vond hij het een goed idee dat ik maar een eigen auto zou krijgen.
Dus daar was ie dan mijn eerste auto, een Opel Kadett D uit 1980, in de kleur, Opa beige (zoals me zusje het noemde) met een zwarte onderkant en mooiie ruitjes bekleding!!!!!

Wat ik me nog kan herineren van deze auto is, dat het gietijzeren stuur 's winters zo ijskoud was dat de kramp meteen in de handen sloeg als je em vastpakte.
Verder kreeg je bij hard remmen natte voeten, aangezien er zich dan een vloedgolf water van achter de auto naar voren verplaatsten. (de kunst was op tijd weer gas te geven of op tijd je voeten op te tillen)
Tevens moest je om de 100 km de tankdop met luid gesis eens los draaien, aangezien de tank zichzelf vacuum zoog.
Kortom een auto met gebruiksaanwijzingen, die uiteindelijk sneuvelde achter op een Ford Escort op een kruising in Kampen. (dat lag natuurlijk aan de remmen en niet aan mij)

Dat was mij eerste en de volgende waren:

Een rode Opel Corsa 1.4i uit 1991 (gedeelde auto met mijn moeder)

Een grijse Opel Corsa GSI 1.6 16v uit 1993 (ook gedeeld met moeder)

Een lichtblauwe Ford Escort 1.6D uit 1987 grijskenteken (auto hoorde bij mijn eerste baan)

Een rode Ford Courier 1.8D  (Bestelbakje waarbij de distrubutieriem er al bij 48.000km af knalde en dit was niet de laatste keer dat dit gebeurde)

Een witte Ford Escort 1.6 RS Turbo uit 1987 met gele Koni's (Import projectje uit Duitsland en eindelijk weer een leuke auto)

Een donkergroenmetalic Opel Astra sport 2.0 dct station uit 1998 (eerste leaseauto)

Een zilvergrijze Golf IV GTI TDI 115pk uit 2000 met Recaro interieur (tweede leaseauto, maar een (heel) stuk lekkerder dan de vorige)

Een donkerblauwe Renault Laguna station 1.9 DCI uit 2003 (derde leaseauto en niet mijn keuze en ding, maar ze hadden hem over bij wagenparkbeheer!)

Toen kwamen de bezuinigingen, de baan bleef behouden, maar de leaseauto moest vertrekken.

Gevolg is dat de huidige auto de volgende is geworden:
Een nauticblauwe Volvo S70, automaat met LPI installatie en lederen interieur uit 1999!!!!!

- BMW 2002 Ti   Bloedsnel (1983)
- AlfaSud 15 TI fantastiche wegligging ( 1985)
- Simca Matra Baghera  k*tding (kreeg de 4 carburateurs niet goed synchro (1988)
- Opel Kadett "C" 12 S  fijn.........
- Peugeot 205 XR 1.4
- Peugeot 106 XT
- Alfa 155 TD
- BMW 323 i Bauer cabrio, drifteeeeeeeeeeeen
- Toen gebeurde het........








Het Volvo virus:
Achtereen
- Volvo 850 T-5 sedan (ex Zippo)
- Volvo 850 2.5 10 V Estate
en nu
- Volvo 850 R Estate