lezers, graag jullie ervaringen;

Ik zou graag een 850 estate op g3 rijden, graag zou ik willen weten wat een redelijkerwijs te verwachten verbruik is bij een 2,5 10v, 2,5 20v en een 2,5 20v lpt.
Ik ben op de hoogte van het oplopende vermogen en koppel. Ik rij echter vnl. autoweg/baan (constante snelheid door het overige verkeer; ik ben ook geen echte jakkeraar,  wil ook niet als eerste weg bij een stoplicht; kom er onderweg woon-werk ook maar één tegen) en vraag me af of een hoger vermogen/koppel behalve zeer leuk gezien mijn gebruik ook wel zinvol is.

Er staat wel wat leuks te koop op internet; Het schijnt een zeer prettige auto te zijn. Voor mij zijn vooral de duurzaamheid en veiligheid van belang. Daarnaast vind ik het een van de mooiste volvo's, hoewel daar de meningen over verdeeld zijn.........

graag jullie ervaringen................bedankt !

Welkom op het forum

--> Gasverbruikdraadje <--


Veel plezier met de zoektocht


Gr

Zeer informatief forum !!!!

Het lijkt erop dat een 10 v  zuiniger is.

bedankt voor het draadje, die had ik gemist terwijl ik toch al aardig vaak op dit forum heb gekeken.

als ik wat gevonden heb laat ik het iig. weten.

Citaat van: de boekhouder op 18-10-2006 13:38:06
Zeer informatief forum !!!!

Het lijkt erop dat een 10 v zuiniger is.

bedankt voor het draadje, die had ik gemist terwijl ik toch al aardig vaak op dit forum heb gekeken.

als ik wat gevonden heb laat ik het iig. weten.

Dan mag je je meteen ff voorstellen in dit draadje.

Suc6 met de zoektocht.

PS. Vergeet de foto's niet.

FGG

Citaat van: de boekhouder op 18-10-2006 13:38:06
Zeer informatief forum !!!!

Het lijkt erop dat een 10 v  zuiniger is.

Waar haal je dit vandaan? Ik heb die dieplink nog eens doorgelezen, maar de 20V komt er juist zuiniger uit.

citaat:
J. Hoeksema
Ik heb een 2.5 10v en rij gemakkelijk 1 op 11 op LPG, dus aan het aantal kleppen zal het niet liggen lijkt me.
Ik moet daar wel bij zeggen dat ik over het algemeen lange afstanden rij (lees auto of snelweg) en dat het een LPI installatie is. Oja... het ook een automaat. (4 bak)


citaat:
daytonawin
Ik rijd ergens tussen de 1 op 9 en 1 op 10   ( normale gas installatie ) 2.5i 20v  ( gemeten over dik 20000 km )
dagelijks 90 km heen en weer terug, geen file's 70% op de cruise controle
met zo'n 110-115 km/h en 80 tot 90 km/h
De weg is 60 % snelweg (afsluitdijk) 30 % 80 km en 10% ringweg alkmaar.


Ik heb nog niet over een 20 v op g3 gelezen die 1:11 haalt bij een normaal gebruik;

zou daar een technische onderbouwing voor zijn ?

Citaat van: de boekhouder op 18-10-2006 15:11:05
Een turbo (bijv. lpt 2,5 20v lpt) levert wel eens waar meer koppel bij lage toeren, maar zal wel een slokje lpg lusten. Bij mijn jaarkm. (36.000) scheelt dat toch weer een paar tientjes.

als het werkelijk op een paar tientjes aankomt zou ik toch gaan kijken voor een fiets. 
iedere motor, zowel een 10v als een 20v of een turbo, je kan ze allemaal op een arm mengsel laten afstellen, het verbruik zal laag zijn.
maar dan mag je wel niet gaan klagen als je verbrande kleppen tegenkomt... 

Gewoon rekenen op 20% meerverbruik t.o.v. benzine. Dat is mijn ervaring iig

Neem je als boekhouder ook de afschrijving van de Fiat mee? en vergeet de onderhoudskosten van een diesel niet...
Als je dan een Volvo hebt welke bewezen 4-5 ton kan lopen zonder noemenswaardige problemen hoeven we niet eens een som te maken denk ik.
Als we grof gaan rekenen alleen verbruik en meerprijs wegenbelasting zal het verbruik van 1 op 9 op LPG niet zoveel verschil maken t.o.v. een gemiddelde diesel.

36.000 km per jaar fietsen zou wel goed voor mijn conditie zijn.  

Wat ik bedoelde aan te geven is dat ik een lpt versie het "mooist" vindt; de ruimte om deze ook te gebruiken tijdens mijn woon-werk verkeer is echter beperkt.   Dan vind ik het zonde om meer geld uit te geven aan brandstof (en aanschaf). De auto ziet er het zelfde uit en heeft verder dezelfde rijeigenschappen.

Maar je hebt gelijk, die paar tientjes moet je misschien voor de extra lol over hebben.

Juist de afschrjiving en betrouwbaarheid van de Fiat zijn redenen om naar iets anders te zoeken.

de 850 heb ik altijd al mooi gevonden; nou nog de motorisering

ik blijf er bij, de mooiste uitvinding voor de mensheid, na het warm water en het gesneden brood is voor mij nog altijd Vialle LPI...
Rijdt fantastisch en als je een G3 op je kentekenbewijs kunt krijgen krijg je nog iets van 318 eurie per jaar korting op je wegenbelasting ook ( t.o.v normale LPG) en ben je maar een paar tientjes meer kwijt per maand aan wegenbelasting...

Echt interessant lijkt me.

sorry, voorstellen had ergens anders moeten staan

Citaat van: de boekhouder op 18-10-2006 16:30:42
sorry, voorstellen had ergens anders moeten staan

Ik zal het voor je verplaatsen

Voorstellen is verplaatst naar: http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=15448.msg261646#msg261646