Citaat van: Rayman op 17-10-2006 19:30:39
Toch geen volvo... ...
Golfje IV 1.8 20V Highline(herrieschopper).
Zat wel echt alles op en aan trouwens...





Ray

Ook toen al een spiegel! 

ik ben begonnen met een seat ibiza 1,2i, waar heel "stoer" porsche system op de motor stond
daarna een oude ford fiesta 1,1, toen overgegaan op een ford sierra 2,0i dohc, die weer weggedaan voor een mitsubishi galant v6 GTi en daarna eindelijk een Volvo 850 T5, wat tot nu toe ook mn mooiste en fijnste auto is.

Citaat van: FolkerT5 op 18-10-2006 23:11:28
ik ben begonnen met een seat ibiza 1,2i, waar heel "stoer" porsche system op de motor stond

Daar ben ik ook ooit mee begonnen. Gingen bij jou ook de lampen aan en uit als je de verwarming aan had staan?

haha nee, wel een dubbel knopkje voor de mistlampen, maar achter 1 zat de startblokering verstopt heel handig as je dat nie weet hahaha, verder was het wel een fijn wagentje, alleen zakte wat door de achterveren op het laatst

M'n eerste.. een Ford fiesta 1.1S uit 1989.. Met een vijfbak! Vmax 140km/h  Destijds van m'n oma gekocht voor 500 gulden en deze auto heb ik een jaar gereden. Je eerste auto is altijd leuk, dat is het begin van meer vrijheid.


Daarna heb ik van een vriend van me een Peugeot 205 1.9GTI 130pk gekocht. 't was wel een ingevoerde.. en er was gerommeld met de kilometerstand. Ook had hij al meerdere malen een kusje gekregen van een andere auto maar 't ding reed als een tierelier! Wat een leuke auto was dat! Echt een sensatie om mee te scheuren. 't leukste vond ik om dikke auto's zoek te rijden met dat ding, dan zag je die andere raar kijken als je met zo'n klein boodschappenautotje voorbij kwam. Er was natuurlijk ook het één en ander aan versleuteld, zoals een 10cm dikke remus, openair, enz.. Heb er nog altijd een beetje spijt van gehad dat ik deze auto weg gedaan heb. Had hem graag bewaard voor een restauratieproject.


Voor m'n 205je kreeg ik na een jaar nog maar 1000 euro terug bij de inruil op deze Ford probe. Dit was een 2.0 16V. De probe was ook een erg fijne auto maar hij miste echt de power. Het mazda blok leverde slechts 115pk en het kon daarom de verwachtingen die werden opgewekt door het uiterlijk niet echt waarmaken. Door de degelijke mazdakwaliteit wel altijd een probleemloze auto geweest. Ook aan deze auto van alles versleuteld... 17inch, andere uitlaat, verlaagd, andere verstralers, muziekinstall, enz...


En na 2.5 jaar probe rijden, heb ik een fantastische 850 kunnen kopen.

1st car: Dodge Neon SXT


2nd car: Dodge SRT4


3rd car: Dodge Ram 1500 Hemi Quad Cab


4th car: Peugeot 206


5th and current car: Volvo C70 Coupe

De 4e auto past zonder problemen in de bak van de 3e auto

Een jawel op aan raden van iemand een Renault 21 Nevada en daar wil ik het NOOIT meer over hebben wat een K# P# T# en nog veel meer DING was dat! Franse troep!

2e een 740 GL automaat uit '90 super wagen!   ( R I P ) 

3e een 850 GLE handbak op lpg verkocht aan S-Brouwer 

4e een 850 T5 handbak niet normaal meer! 

Eens een Volvo (hopelijk) altijd een Volvo!

Gr Remco

Al dan niet in volgorde, ben al wat ouder hé  , brilletje etc, dus dan weet je het niet zeker meer:

Datsun Cherry 
BMW 323 i,   
Audi TT
Mercedes 230
Golf GTI
Golf van mammie
volkswagen kever, geel, ook van mammie
Mercedes 200 combi
Porsche 996
Porsche 944
Porsche 944 S2
BMW 525 TDS
BMW X 5
Audi A4 2.5 TDI station gechiped
Volvo 480
Volvo 440
Volvo 850 GLT
Audi A4
Audi A4 Station
Subaru Impreza GT Turbo
fiets
Toyota 1000
Toyota Celica
Mazda RX 7
BMW 730 D
Mercedes 220 CDI
Alfa Romeo 156 Station, wordt ik nog steeds boos van
Alfa Romeo GT Junior, leuk maar sneller roesten als dan ik de folder kon lezen
Jaguar XJ 6, probleempje met mijn remmen, reparatie duurder als komplete auto vervangen...

Nu eindelijk wat slimmer dus gewoon 850 GLT op gas, geen problemen goed én goedkoop rijden, dankzij nieuwe koni's en veren en bobine en bougies en bougieskabels en veerpootbrug en  k & N luchtfilter.

Wil wel graag naar een R... of T5...

Kadett C 
Kadett D 
Seat Ibiza (zakelijk) 
Skoda Octavia Combi (zakelijk)
Skoda Octavia Sedan (zakelijk)
Volvo 855 GLT

Hmm mijn eerste auto:
Renault 5 Le car (na 2 weken was ie totall loss tegen een boom)
Renault 5 (1/2 jaar zonder APK gereden)
Renault 25 (1 grote rijdende storing)
BMW323i (Meer olie dan benzine verbruik)
Kadett B 1.2 (even sparen)
Citroen XM (nachtmerrie op wielen)
Mazda 323 (vergissen is menselijk)
Citroen BX 1.6 TRI (105pk was best leuk!!)
Citroen Xantia 1.8 16v (plat tegen lantaarnpaal)
Citroen Xantia V6 Activa (erg fijne bak, tot de Hydropomp het begaf)
Mercedes 250C (69) Erg leuke auto.
Volvo 940 2.0 estate
Volvo 850 2.5 10v

En daarnaast als hobby auto versleten/verhandeld:

Trabant (een stuk of 7)
Tatra 603 (Luchtgekoelde V8 achterin)
Wartburg 312 sport coupe (heel mooi maar underpowered met z'n 3 cilinder 2tact)
2CV ( een stuk of 3)
Fiat 500 (in Italie gekocht, slechts 1 week in bezit gehad, niets aan gedaan en met heel erg veel winst verkocht)

en ik ben vast nog wat vergeten.

Een knalrode 245 GL uit 1978.

begonnen met een nissan micra uit 86(zat wel een origineel spoilerpakket op )
nissan sunny gti 1.6 16v (2 maanden gereden,wat een rampebak)
peugeot 309 gti 8v uit 87 (fijne auto)
peugeot 309 gti 16v uit 91(nog fijnere auto)
weer even de nisaan micra terug gehad voor een paar maanden
peugeot 306 gti6 uit 97(je raadt het al)
renaultje 5 uit 92 (een tussendoor auto 1 maand gereden)
peugeot 205gti uit 91 2 maanden mee gereden omdat ik toen mijn huidige auto tegen kwam
volvo 850 t5 estate van eind 95

grt
roeland

toyota tercel
mitsubishi galant
     "         colt cabriotop, met glazen uitneembaar dak
     "         galant gti 16v -92 op lpg, superauto, maar wat een backfire's
rover 620 i
rover tourer, z@@dauto
fiat marea weekend 2.5 jtd, trekken als een dolle, maar zuipen ook
lancia lybra sw 1,9 jtd, zwaar onderschatte auto,
en nu v70 2,5 10v met alles er op en er aan

toch een hele lijst voor 9 jaar cariere

een mooie Fiat Ritmo van 83? , van de buurvrouw gehad na haar hersen bloeding,