Hallo Ludo,
Helaas is het zo als je schets. Wat is jou advies? Eerst de bobine te vervangen?
Marcel

IK bedoel dat het een OBD-1 is.
Marcel

eerst weten wanneer bougies de laatste keer vervangen zijn.
op de kabels staat normaal een datum (indien origineel), even controleren dus.
rotor en verdeelkap, wanneer laatste keer vervangen?.

OBD-I heb je dus gevonden, dan kun je dus zelf uitlezen.
lees even deze uitleg van mehn hoe je dat doet:

Citaat van: mehn op 11-07-2006 10:22:24
uitlezen:
1. Contact aan, Stekkertje in A2, kort op de knop drukken.
2. Er verschijn nu een foutcode (bijv. 1-2-1).
3. Druk nogmaals kort op de knop, er verschijn nu een andere code óf weer dezelfde code.

resetten:
4. Indien er een 2e code verscheen de procedure herhalen tot de eerste code 2x geweest is.
5. Als de eerste (of enige) code 2x voorbij is gekomen druk dan de knop 15 seconden in.
6. Wacht tot het lampje gaat branden en als het lampje brandt, druk dan nogmaals 15 seconden op de knop.
7. Contact uit
8. Contact aan
9. Nu zou na een korte druk op de knop alleen code 1-1-1 moeten verschijnen.

15 seconden 

dat is zéker voldoende  , er stond eerst 5 dacht ik, heb zelf ook al vaker gehad dat 5 net niet voldoende lang was...

Citaat van: Ludo op 23-10-2006 22:10:53
dat is zéker voldoende , er stond eerst 5 dacht ik, heb zelf ook al vaker gehad dat 5 net niet voldoende lang was...

Ludo, jij weet toch zeker wel dat een Volvo seconde langer duurt dan een gewone seconde


Gr

LoL