vandaag is onze trouwe rooie GLT van eigenaar gewisseld; deze rooie schoonheid mag nu haar kilometers maken op het pitoreske Texel (als ze maar niet zeekziek word op de boot )...

dus hebben we meteen maar de 850T5 opgehaald! schitterende wagen (morgen foto's; tis nu te donker) maar nog steeds met dezelfde probleempjes als een paar weekjes geleden...

ff kort; tot 4000tpm eigenlijk geen centje pijn mits de turbo niet hoeft te werken... boven de 4000tpm: niemand thuis  :-/

lijkt erop alsof de zuigerveren op zijn (277000km) en dat de druk teruggeblazen word in het onderblok... de luchtinlaat naar de turbo ziet er ook griezelig vettig uit... dus ben toch bang dat dit einde oefening van het motorblokkie is... [ik geloof dat er nog iemand intresse had in een motorblok van een 2.3 T5, toch? <grin>]

mocht iemand nog een T5 blok weten te liggen (incl turbo) dan hou ik me natuurlijk van harte aanbevolen!

mzzls

Er stond er 1 aangeboden, die koprolauto. Misschien heppie daar iets aan.

Desalniettemin nogthans van harte gefeliciteerd met je nieuwe roffel Scub@. En weet je, als je niet te vaak boven de 4000 toeren komt is dat ook heel fijn voor je benzineverbruik en verklein je de kans op fanmail uit Leeuwarden

<grin>

is ook weer waar Reitse... maar ik geloof toch echt dat zo'n turbo gemaakt is om gebruikt te worden en het is toch een heerlijk gevoel als je ineens een schop onder je kont krijgt als die turbo inkomt [volgens mij was dit een uitlating die vraagt om foute reacties; maar goed]

 

Ja, daar heb jij weer gelijk in...