Vanmorgen het systeem laten testen + afvullen. Sinds de aanschaf heeft de airco het niet gedaan. Nu slaat de compressor om de paar seconden aan en uit (schijnt "normaal"te zijn met ECC?). Merk het behoorlijk in het vermogen en daarbij maakt het volgens mij behoorlijk lawaai. Hoor je de compressor normaal ook, of staat me strax weer een verrassing te wachten (compressor kaduk?).  

Nee, is niet normaal. Ik heb ook ECC en pas de compressor laten vervangen omdat ie het hele stationair toerental en zo in de war stuurde. Niet leuk en inderdaad vrij prijzig.
Die compressor maakte eerst ook een flink geluid en het begon echt naar te ruiken, je verhaal komt me dus bekend voor en ik vrees het ergste voor jouw compressor. Ik heb hier ook een vraag over gesteld op het forum, moet nog wel ergens boven komen drijven als je op 'airco' zoekt...

groet,
ineke

Mijn auto doet ongeveer hetzelfde. Nu heb ik vernomen dat deze compressoren aardig wat vermogen vragen.

Ineke,

Wat was je kwijt voor een compressor, met montage, vullen enz, en waar heb je het laten doen?

Ed

airco gebruikt zo'n 7 pk geloof ik. Airco begon ook hier erg te stinken; lek in een verwarmingsdeeltje waardoor koelvloeistof lekt.

gaat morgen naar Volvodealer en wordt gerepareerd. Hoor dan wel wat et precies is.

vacuumpomp- en lekaagetest 42 euro
nieuwe compressor 364 euro en helaas moest er ook nog een zeer duur slangetje van 107 euro vervangen worden.
arbeidstijd 92 euro
het geheel uitgevoerd door volvo dealer van kuyk, in de vestiging beverwijk.

in ieder geval: ik werd er niet erg vrolijk van....

maar het gezegde is: het kost wat maar dan heb je ook wat! het wordt nu weer héél fris in de auto, als ik dat wil en zonder problemen.

het zal ongetwijfeld ergens anders wel goedkoper kunnen maar ik heb niet de tijd om dat soort dingen uit te zoeken.

ineke

Dus voor zo'n 500 euro is de compressor vervangen. Zat daar ook vullen bij? Dat kost ook nog een aardige duit!

ik kijk het morgen even na op de factuur, die zit ondertussen al in mijn befrijfsadministratie.

groet,
ineke

Vullen en vacuumtesten kan prima bij Slob Airco in Loosdrecht. Ze hebben ook een middel dat in de oude systemen kan, zonder dat de boel moet worden omgebouwd. Testen op lek en vullen kost daar 166.- incl. BTW.

Freon 413 kan als vervanging dienen voor r12 zonder de olie te wisselen.

Citaat van: ed op 20-05-2003 17:14:19
Dus voor zo'n 500 euro is de compressor vervangen. Zat daar ook vullen bij? Dat kost ook nog een aardige duit!

ed,
zo te zien zat daar geen vullen bij, wat dat kost weet ik dus niet.

groet,
ineke

Freon mag toch al een tijd niet meer gebruikt worden vw. het milieu

Citaat van: ineke op 21-05-2003 10:13:13

Citaat van: ed op 20-05-2003 17:14:19
Dus voor zo'n 500 euro is de compressor vervangen. Zat daar ook vullen bij? Dat kost ook nog een aardige duit!

ed,
zo te zien zat daar geen vullen bij, wat dat kost weet ik dus niet.

groet,
ineke

Ok, bedankt.
Ik dacht dat een compressor veel duurder was, vullen is ongeveer 200 eur, dus dat komt er nog bij.

Ik heb voor vullen, incl contrastvloeistof, ongeveer 120,00 euro betaald en gratis zelf kunnen constateren dat de verdamper lek is.

Freon wordt nog steeds gebruikt, alleen bepaalde soorten freon mogen niet meer gebruikt worden bv r12 /r502

freon is een populaire naam voor R12. R12 mag sinds een paar jaar niet meer verhandeld worden in Nederland, wij gebruiken alleen nog R134A als koudemiddel.
Groetjes,
Marco