Beste mede-Volvo-rijders,

Ik heb al een tijdje de zoekfunctie gebruikt, maar kon het antwoord helaas niet vinden. Sinds twee dagen brandt mijn Lambdasonde-lampje. Dinsdag a.s. kan ik terecht bij Hooftman in Woerden.
Ik merk niets aan het rijgedrag, behalve dan dat het toerental eventjes onder het normale stationair-niveau zakt bij stilstand. Daarna wordt'ie weer normaal.

Kan het kwaad een week door te rijden in dit geval? Of is dat alleen te zeggen wanneer ik de foutcode heb uitgelezen?

Groet!
Bart

als je niks merkt tijdens rijden kan het geen kwaad.
in het ergste geval gaat de motor in noodloop.
kan net zo goed na een reset weg zijn.
lees dus even de foutcodes uit. (en noteer ze hier  )
dan resetten om te kijken of de storing permanent is.

je zit toch al langer op het forum, weet je nu nog niet hoe dat moet?. 
even op gang helpen?:

Citaat van: mehn op 11-07-2006 10:22:24
uitlezen:
1. Contact aan, Stekkertje in A2, kort op de knop drukken.
2. Er verschijn nu een foutcode (bijv. 1-2-1).
3. Druk nogmaals kort op de knop, er verschijn nu een andere code óf weer dezelfde code.

resetten:
4. Indien er een 2e of meerdere code's verschijnen de procedure herhalen tot de eerste code 2x geweest is.
5. Als de eerste (of enige) code 2x voorbij is gekomen druk dan de knop 15 seconden in.
6. Wacht tot het lampje gaat branden en als het lampje brandt, druk dan nogmaals 15 seconden op de knop.
7. Contact uit
8. Contact aan
9. Nu zou na een korte druk op de knop alleen code 1-1-1 moeten verschijnen.

Ludo, hoe raad je het! Code was inderdaad 1-2-1. Na het resetten was het Lambda-lampje uit.
Het enige wat ik merk is dus dat het toerental bij stilstand ietwat fluctueert.

Sinds twee dagen hoor ik bij het starten ineens (driekwart van de gevallen) een soort "loei", direct nadat de motor aanslaat. Wat is dat nu weer? Any ideas?

Ik laat mij afspraak met Hooftman in Woerden (morgen) gewoon staan...

Citaat van: Bart GLT op 30-10-2006 08:47:09
Ludo, hoe raad je het! Code was inderdaad 1-2-1. Na het resetten was het Lambda-lampje uit.
Het enige wat ik merk is dus dat het toerental bij stilstand ietwat fluctueert.

Sinds twee dagen hoor ik bij het starten ineens (driekwart van de gevallen) een soort "loei", direct nadat de motor aanslaat. Wat is dat nu weer? Any ideas?

Ik laat mij afspraak met Hooftman in Woerden (morgen) gewoon staan...

Na een paar dagen kan ie ook zo weer gaan branden

Citaat van: FGG op 30-10-2006 08:49:29

Citaat van: Bart GLT op 30-10-2006 08:47:09
Ludo, hoe raad je het! Code was inderdaad 1-2-1. Na het resetten was het Lambda-lampje uit.
Het enige wat ik merk is dus dat het toerental bij stilstand ietwat fluctueert.

Sinds twee dagen hoor ik bij het starten ineens (driekwart van de gevallen) een soort "loei", direct nadat de motor aanslaat. Wat is dat nu weer? Any ideas?

Ik laat mij afspraak met Hooftman in Woerden (morgen) gewoon staan...

Na een paar dagen kan ie ook zo weer gaan branden

Precies, je hebt de foutcode wel gewist, maar heb je het probleem ook opgelost?

Kun je die 'loei' iets duidelijker omschrijven misschien

Fluctuerend stationair toerental = gasklep en stationairregelaar schoonmaken.


Gr

De "loei" is een rauw geluid, duurt ongeveer een seconde en "volgt" het toerental van de motor. Hij begint direct na het aanslaan van de motor (de "loei" begint hoog en gaat omlaag, waarna hij stopt).

Ik weet ook niet hoe ik het beter kan omschrijven. Ik heb nog niet onder de kap gehangen bij het starten, zo snel kan ik niet uitstappen.

Citaat van: Bart GLT op 30-10-2006 13:20:42
De "loei" is een rauw geluid, duurt ongeveer een seconde en "volgt" het toerental van de motor. Hij begint direct na het aanslaan van de motor (de "loei" begint hoog en gaat omlaag, waarna hij stopt).

Ik weet ook niet hoe ik het beter kan omschrijven. Ik heb nog niet onder de kap gehangen bij het starten, zo snel kan ik niet uitstappen.

Is het een soort gierend geluid?

Dan zou het je multiriem kunnen zijn die slipt.


Gr

Het is inderdaad een gierend geluid. Multiriem: ik hoop het en ik hoop ook dat hij het nog 50 km volhoudt . Morgen weet ik meer. I'll keep in touch!

Het was inderdaad de gasklep die schoongemaakt moest worden. Inclusief wat nieuwe slangetjes etc. kost me dat 140 euro.

Het "gierende" geluid was mijn  startmotor. Da's minder leuk, want meer dan 300 euro. Die moet nog besteld worden...

Citaat van: Bart GLT op 31-10-2006 13:34:14

Het "gierende" geluid was mijn  startmotor. Da's minder leuk, want meer dan 300 euro. Die moet nog besteld worden...

300 euro is (te) veel.
vraag eens prijs bij een Bosch dienst.

Voor de startmotor ga ik inderdaad nog even shoppen...

Bedankt zover,
Bart