Afgelopen vrijdag schakelde ik over van gas op benzine omdat mijn LPG tank leeg dreigde te raken en ik even een stukkie op benzine wilde blazen. Echter, de motor liep ontzettend slecht op benzine. Bij constant gas ca. 100kmh ging het nog, maar bij even gasgeven leek het wel alsof de motor smoorde. Stationair is er niks aan de hand en als ik op gas overschakel loopt de boel ook weer als een zonnetje.

Zo een paar kilometer gereden (tot aan de LPG boer) waarbij al gauw het lambda lampje ging branden.

foutcode een aantal keren uitgelezen: 1 - 1 - 3.

Ik heb wel eens gehoord dat je als je vermoedt dat de injectoren vervuild zijn, je dat kunt constateren door de bedrading er een voor een af te trekken om te zien welke de boosdoener is. Maar stationair loopt de boel prima, dus lijkt het me niet dat het daar in zit.

Wie o wie weet raad, wat betekent die foutcode, wat zou de oorzaak van dat beroerde lopen kunnen zijn, en waarom krijg ik dat rottige lampje niet gereset. Ik heb precies de instructie gevolgd zoals in de ledenpagina Faq-list staat, en nog krijg ik dat lampje niet uit...


dank en groeten,
Fokke

Fokke, ik heb precies hetzelfde probleem!

1-1-3, alleen brandt bij mij het lambda lampje niet.  Net nog gaan rijden op benzine, en de motor schokt veel.  Pas wanneer ik em op zijn staart trap en boven de 4000 tpm kom is het merkelijk beter -dus lijkt me dat de injectoren toch goed werken?  Ik zou het willen oplossen door de lambda sensor te vervangen - maar ik weet niet zeker of dat wel de boosdoener is. 't Zou zonde van 't geld want goedkoop is die sensor niet, en ik heb al een keertje de benzine drukregelaar laten vervangen en dat loste niks op.

De hamvraag : is er een manier om de lambda sensor te testen op z'n goede werking?

Als ik dat zo hoor en met het probleem wat Scuba had in gedachten zou ik zeggen dat de benzine pomp z'n langste tijd gehad heeft of het filter zit dicht.

Citaat van: Ludo op 19-05-2003 18:57:36
probeer anders eerst eens met een injectorreiniger, kost beduidend minder dan een pomp.
en hoe is de kwaliteit van de benzine?, zit deze er al lang in?.

wat mij betreft: ik heb injectorcleaner geprobeerd zonder enige verbetering en de benzine is vers van de pomp :-)

niemand die de lambdavoeler verdenkt? 1-1-3 betekent btw "short term fuel mixture too weak".

Citaat van: Ludo op 19-05-2003 19:10:17
1-1-3 lambdasonde bovengrens bereikt. ??

Serge, controleer de bedrading van de sonde eens (massa). ?

yaikes.. en ik kom net van onder de douche  

Dat zal ik toch es moeten vragen aan mijn prive monteur - ik heb zelf he-laas te weinig kaas gegeten van "autotechniek in de praktijk"

Bedankt voor de tips, Ludo en Johann

Ik heb in ieder geval nu wel het lampje uitgekregen.  Weet niet wat ik gisteren fout deed, maar nu is het gelukt.

slangetjes e.d. gecontroleerd. nieuwe duitse benzine en belgisch gas aan boord. Daar ligt het niet aan...

Waar zit die lambdasonde eigenlijk?

Citaat van: Fokke 01.01.005 op 19-05-2003 19:51:44
Waar zit die lambdasonde eigenlijk?

Je kan die nog net zien zitten als je van aan de uitlaatcollector te beginnen de uitlaat volgt; daar zit ie nl. bovenop geschroefd.

Wat ik zo raar vind is dat de motor het goed doet in de hogere toeren - kan dit bij bvb. een verstopt filter of defecte brandstofpomp?  Het verbruik ligt (subjectief gezien) hoog.  Blok heeft 235dkm gelopen.

heb vanavond nog een extra 'proefrit' op benzine gemaakt.

vanuit stilstand (automaat) een por gas geven dan smoort de motor bijna helemaal.

bij weinig gas en of stationair geen probleem

langzaam gasgeven en toerental opvoeren tot ca. 2000 gaat ook goed.

bij ca. 2750/3000 toeren lijkt het alsof er een toerenbegrenser in werking treedt. Plankgas levert niks op, eerder loopt het toerental terug, en de automaat blijft hangen in de gekozen versnelling. Niet op- of terugschakelen, zelfs Kickdown werkt ook niet.

Als je op dat moment gas een klein beetje loslaat, krijgt de auto weer vleugels, motor pakt op tot ca 4000 rpm, maar als de bak dan opschakelt, en het toerental terugvalt tot weer ca. 2500 toeren, dan begint het feest opnieuw.

Heel vreemd. Ben benieuwd wat de oorzaak is, tips welkom, ik hou jullie op de hoogte.

En zoals gezegd, op LPG geen probleem.

Ik blij dat ik (ook) LPG rijd !

Fokke

pomp!

pomp of filter !

sorry fokke... ik moet me aansluiten bij bovengenoemde sprekers... de pomp of de filter...

heb ik alleen ff lullig vraagje voor je; waar ligt jou gastank (ik hoop niet dat ie achter de achterbank ligt anders heb je echt feest!)

ik heb hier nog wel een pomp liggen die je ff om kan steken om te kijken of je pomp inderdaad de geest gegeven heeft; zou een karweitje van een uurtje moeten zijn om de pomp 2x te wisselen... (is wel een pomp van een T5) 2e hands pompje kost ongeveer €75,- in nijmegen...

sterkte?

Fokke, Serge,

Ik heb iets soortgelijks.... maar dan anders.
Ook mijn auto loopt op LPG als een zonnetje maar op benzine loopt hij vreselijk beroerd. Wat heet, hij braakt wolken onverbrande benzine uit en stationair staat hij constant te regelen van rijk naar arm (net een sinus golf (tussen de 600 en 900 rpm). Wel kan ik doortrekken naar 6000 rpm maar dan smoort hij in het begin enigszins.
Het gekke is dat hij alleen geen storingscode geeft als ik hem prik in socket A2. Doe ik hem in A7 (per ongeluk, dan geeft hij de storingscodes 1-1-3 en 1-2-2).
Heb voor a.s. donderdag een afspraak gemaakt bij de dealer. Wil toch graag dat hij normaal op benzine loopt.
Heb inmiddels de benzine drukregelaar gecheckt, maar die is o.k.

Ik houd jullie op de hoogte.
Wie weet trouwens waar die socket A7 voor dient?

Christiaan

Als het de benzine pomp zou zijn moet ie ook moeizaam
op benzine starten - is dat zo?
Ik denk eigenlijk meer aan de lambda sensor.  

Citaat van: scub@ op 20-05-2003 11:06:42


heb ik alleen ff spellig vraagje voor je; waar ligt jou gastank (ik hoop niet dat ie achter de achterbank ligt anders heb je echt feest!)

Ha die Scuba,  

Alvast bedankt voor het aanbod om te kunnen testen. De tank ligt inderdaad achter mijn achterbank. Hoezo? Kan ik dan niet meer bij mijn benzinepomp komen begrijp ik?

Ik hoor de pomp wel zacht zoemen trouwens als ik achter onder de auto luister. Hoor je die pomp te 'horen' trouwens? (zovaak rijd ik dus op benzine...)

Waar zit die pomp precies en waar zit dat filter trouwens?

Moet je je voorstellen. Zoon van een automonteur en weet niet eens waar de benzinepomp en het filter zit...

de pomp kan zoemen; deed de mijne ook... maar hij moet wel 3bar druk leveren op de gallerij; en dat deed de mijne dus niet...  

heb je ook moeite met starten op benzine fokke?
en ja; de brandstofpomp zit achter de rechtse achterstoel (bij jou onder de gastank dus... sorry)