Citaat van: HansT5R op 03-11-2006 11:32:23

Citaat van: Vulk op 03-11-2006 11:27:24
Lekker houden zoals het nu is. Een 440 en een 850glt is geen straf om mee te rijden. Een espace daarintegen...

Heb je een slechte ervaring met een Espace?

Ik niet, maar mijn buurman heeft wel al een aardig gevalletje gehad........
(ligt dan aan bouwjaar)

Ik ben en blijf Volvo-liefhebber(de GLT die ik nu heb ingeruild is m'n 14e Volvo).De interesse voor een Espace komt hoofdzakelijk door de ruimte en gebruiksmogelijkheden. Wij hebben 2 kinderen en een (te groot gegroeide)hond, toen we laatst een weekendje weggingen ontstond er al een ruimtegebrek.

Ik heb overigens al een Espace op het oog. De auto is van 1998 en heeft 240000 km gereden. Van 1e eigenaar en volledige historie bekend en dealeronderhouden.

Denken jullie dat ik daar dan meer risico mee loop dan met een Volvo met dezelfde km.stand en bouwjaar?.......

en geen klein beetje !!!

en denk erom moest je hem toch kopen betaal er niet teveel voor die franse wagens zijn tweedehands niet veel waard !!! 

Citaat van: HansT5R op 03-11-2006 12:08:57
Denken jullie dat ik daar dan meer risico mee loop dan met een Volvo met dezelfde km.stand en bouwjaar?.......

Ik weet niet hoeveel Espace's jij kent met 500.000+ op de teller. Qua kilometerstand is een volvo zeker betrouwbaarder, en gaat veel langer probleemloos mee dan een oude franse auto.

Leeftijd zal niet veel uitmaken, met een franse auto krijg je toch problemen. Maakt niet uit offie net van de fabriek af komt of 10 jaar oud is.

Klinkt allemaal een beetje negatief, en kort door de bocht maar ik heb genoeg problemen gezien en gehoord met franse hokken.

Citaat van: HansT5R op 03-11-2006 12:08:57

Denken jullie dat ik daar dan meer risico mee loop dan met een Volvo met dezelfde km.stand en bouwjaar?.......

Ja....


een renault met 2,5 ton is op... klaar.. af.. finito.. een volvo met 2,5 ton begint net...

En nee dat is geen liefhebberspraat of zo, dat zijn gewoon feiten... sorry.

Citaat van: HansT5R op 03-11-2006 12:08:57
Ik heb overigens al een Espace op het oog. De auto is van 1998 en heeft 240000 km gereden. Van 1e eigenaar en volledige historie bekend en dealeronderhouden.

Is het een grande Espace ? Heeft mijn buurman van ietsjes jonger en recentelijk incident met benzinetank gehad. Renault liet het even afweten.....

Citaat van: HansT5R op 03-11-2006 12:08:57
Denken jullie dat ik daar dan meer risico mee loop dan met een Volvo met dezelfde km.stand en bouwjaar?.......

En dat is voor velen hier op het forum een inkopper............

Citaat van: Sbv op 03-11-2006 10:19:47
Misschien dat ik het verkeerd begrijp, maar je hebt de T-5R ingeruild op een GLT die ouder is en een handbak.

Nee.... hij heeft een GLT ingeruild op zijn T-5R.... is een wezenlijk verschil.

Maar een Espace met 240K kopen.... 

Citaat van: M a r c op 03-11-2006 12:25:21
Maar een Espace met 240K kopen.... 

Mee eens.

Bij onze Renault19 diesel lag na 140 000km de koppakking eruit (geen idee of ik dit juist formuleer), en de koppeling was aan vervanging toe.
Auto was altijd heel netjes bereden, mijn ouders zijn namelijk zuinigheidsfreaks en mijn broer noch ik reden toen al met de wagen.
Wat niet wil zeggen dat elke renault zo slecht zal zijn, maar een Espace kopen met 240 000km lijkt mij om problemen vragen.
Als een 850 estate niet groot genoeg is kan je misschien eens kijken naar een 9xx reeks? Of zo'n volkswagen/mercedes busje.

Citaat van: Frans Harkema op 03-11-2006 12:30:01

Citaat van: M a r c op 03-11-2006 12:25:21
Maar een Espace met 240K kopen.... 

Mee eens.

mee eens

had ooit een 5 GTX, lekker snel maar wat een motorische bende na verloop van tijd.

Mijn ma heeft een R25 gehad. De meest comfortabele auto waar ik ooit in gereden heb


...totdat het dashboard begon te roken
Zelfs een nieuwe kabelboom was niet genoeg om het prul weer in orde te krijgen...


Veel sterkte met je beslissing


Gr

Lijkt wel of ik in een wespennest beland ben , maar ja , had ik kunnen verwachten en is ook niet erg.

Het heeft ook allemaal een beetje met imago's van bepaalde merken te maken denk ik. Waar het mij een beetje om gaat is met welke kosten je te maken kan krijgen om een auto met 240000 km goed op de weg te houden.Ik vraag me echt af of die bij een goed onderhouden Espace hoger zijn dan van een Volvo met die km-stand.Tuurlijk zijn er voorbeelden van mensen met slechte ervaringen met een Renault (Ik heb zelf overigens 14 jaar bij een lease-maatschappij gewerkt en ken zet voorbeelden van alle merken) maar er zijn ook mensen met slechte ervaringen met een Volvo , ook hier op het forum.

Over de restwaarde maak ik me geen zorgen.  Een Espace is een populaire gezinsauto en ik hoef voor de auto die ik op het oog heb niet te veel te betalen.

Citaat van: thuur op 03-11-2006 12:49:02
Mijn ma heeft een R25 gehad. De meest comfortabele auto waar ik ooit in gereden heb


...totdat het dashboard begon te roken
Zelfs een nieuwe kabelboom was niet genoeg om het prul weer in orde te krijgen...


Veel sterkte met je beslissing


Gr

Man van een van onze medewerkers kreeg een mooie Espace van de zaak. Weekje daarna met caravan er achter op vakantie. Halverwege de heenreis plopte er iets, daarna vlammen. Snel uit de auto, in de paniek met pijn en moeite jongste dochter uit de auto kunnen krijgen terwijl de vlammen al onder de auto weg kwamen. Daarna woem.. Hele auto in de hens, even later caravan er achteraan.
Papieren, geld, schoenen, kleren zaten allemaal nog in de auto. Kids stonden in een rokje/broekje en een T-shirtje langs de weg op blote voeten...
Probeer dan maar weer naar huis te komen.

Heb in m'n drukke autohistorie het 'genoegen'  ;)gehad 4 MPV's te berijden.
1 x Chevrolet Lumina, grijze import met 3.1 V6 op gas. Probleemloze auto totdat de teller ver over de 4 ton stond. 's Morgens om 6 uur toen ik wegmoest in 1 klap de hele straat wakker.... Dikke backfire, maar door de versleten zuigers wél onder in't blok. Toch nog naar kantoor gereden, een kilometer of 10 verder, 't was winter én donker.  ::)Toen ontdekte ik pas de olie...  :-\Carterpan aan gruzelementen / vervormd/ halflos/ 
Nieuwe pan er onder (fl 900) voor 't onderdeel....en na 50.000 km alsnog ingeruild voor ...

Pontiac Transport 3.8 V6. Niet een beetje ellende, gewoon héél véél ellende gehad met dat ding...'t enige wat goed bleef waren de kentekenplaten

Daarna NIEUWE Espace van juli 2000, 2.0 liter. Prachtig, reed de eerste 3 maanden écht goed. Daarna alleen gez...k. Alle electronica is vervangen / kapot gegaan enz. Voor mij 1x Renault en NOOIT weer! 

Hierna een ervaren 855 GLT met 160.000 km tot aan de 436.000 gestuurd in een dikke 2 jaar tijd. Wat mij verbaasde: de lage reparatiegevoeligheid van de Volvo!

Daarna een 'verplichte'Touran. tussen januari 2005 en april 2006 in totaal 180.000 km weggetrapt. En't gekke ding bleef nog heel ook...
Is wel kleiner als Espace, maar wel héél veel degelijker als je dan toch MPV wil/moet rijden. 

Maar gelukkig: ik rij weer Volvo! 

Waar het mij zoals eerder gezegd om gaat is waar je mee te maken kan krijgen bij auto's met deze km.stand en leeftijd.