Zucht,aflevering 799...

Gestart door Rudi, 04-11-2006 14:35:42

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Rudi

Ik vanmorgen de Sattellites er onder,kan ik de 18" even sparen en de winter komt er toch aan,alles vastgezet en wou gaan rijden,weer een enorm gekraak linksvoor ???

Maybe de wielbouten niet goed,maar dat kan haast niet want ze gingen gewoon vast.2 keer het wiel losgehad maar nog steeds,uit pure wanhoop de 18" er maar weer onder,leuk zo'n klusje

Weet iemand wat dit kan zijn?Alles LV is vernieuwd,remklauw, wiellager en aandrijfas incl lesbische kineet... :eusa_whistle:
Dr.Go-Fast...

M a r c

heb je er ook andere wielbouten bij?
Vragen?  Geen PB, maar graag mailen naar:

info@europeantuning.nl

Rudi

Ja,zat eerst te denken dat die wielbouten een kleinere diameter hebben,maar dan zou je dat geluid toch ook achter moeten hebben?het is een verschrikkelijk luid geschraap :(

Ze gaan ook gauw  [te]vast zitten,heb ze ook nog los gedraaid,dat je er net even mee kan rijden,maar toen hetzelfde...
Dr.Go-Fast...

Ben

Bouten te lang? Hadden we ook bij de auto van mijn collega. Aparte bouten bij de winterwielen.

Rudi

Bij de Sattelites heb ik er spacers tussen en bijbehorende langere bouten...
Dr.Go-Fast...

ed

Meet even de afstand van de flens van de velg tot het einde van de wielbouten als je er één los doorheen steekt. Wel de spacer er los opdoen natuurlijk. Moet even lang zijn. Als de bouten bij de winterwielen verder uitsteken lopen de bouten aan. Mee oppassen, je kunt alles behoorlijk stuk rijden!
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Rudi

De clou is dat ik dit nog nooit heb gehad,heb de winterbanden om de Sattelites zitten,paste altijd en jaren mee gereden zonder problemen,daarom is het ook zo mysterieus :-\
Dr.Go-Fast...

Ludo

heb je andere schijven geplaatst waardoor het nu ergens tegen de velg raakt?.

Rudi

1 nieuwe,maar die is de zelfde diameter.Ik zat zelf nog wat te denken dat boutje is afgebroken die de naaf op z'n plek houd,tijd terug al...zou het kunnen dat die lange wielbouten met spacers niet genoeg drukkracht genereren om het hele spul op de plek te houden,en die 18" zonder spacers sterker zijn?

Kan iemand dit bevestigen..?
Dr.Go-Fast...

ed

Als de spacer goed aanligt moet dat geen probleem zijn. Zit er een centreerrand op de spacer, en is precies pas voor het naafgat?

Met boutje afgebroken bedoel je waarschijnlijk het boutje wat de remschijf op zijn plaats houdt.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Rudi

Ja,dat bedoelde ik...verder past de spacer goed...dus zijn we weer terug bij af :( 

Dr.Go-Fast...