Zou ook nog wel kunnen maar hij loopt verders goed.. Heb nog nooit zoiets gehad.
Heb net de computer gereset dmv de DLC en de accupolen tegen mekaar gehouden en nog steeds brandt dat f#cking lampje.
Ik vraag me toch af of 't niks te maken heeft met het feit dat ie gechipt is en geen kat meer heeft. Misschien dat ie die "niet originele" spullen niet herkend nadat ik de eerste keer de accupool heb los gemaakt en weer heb terug gezet. Ik dacht dat ik hier ooit al zoiets had gelezen. Iemand had ook last van het brandend "lambda-lampje" nadat hij een andere dp had gemonteerd...

Citaat van: Ties op 05-11-2006 19:33:54
Heb net de computer gereset dmv de DLC

wat is DLC?.

DLC
Maar dat is hem niet denk ik...
De Leset Cnop ?

Die stekker onder de motorkap bij je rechter koplamp waarmee je foutcodes kunt uitlezen. Hierop zit een ledje die de foutcode aangeeft. Ik heb gister een beschrijving gedownload uit dit toppic http://www.volvo850forum.nl/index.php?topic=9551.0 maar de link doet 't niet meer   

Citaat van: Misha op 05-11-2006 19:50:40
DLC
Maar dat is hem niet denk ik...
De Leset Cnop ?

Deze is 't in ieder geval niet, volgens mij.. 

Citaat van: Ties op 05-11-2006 20:15:12
Die stekker onder de motorkap bij je rechter koplamp waarmee je foutcodes kunt uitlezen. Hierop zit een ledje die de foutcode aangeeft.

okee dat is al wat duidelijker. 
welke code kwam er uit?.

Citaat van: Ties op 05-11-2006 13:14:37
... Hij gaf de code 1-2-2 wat duid op "Temperature signal interval too long"

en waar kwam die code uit?.
A1, A2, A3.... 

@ludo: A2

@ Misha: Maar wat zegt dat nou eigenlijk? Toen heb ik die dus gereset, maar het lampje blijft branden en de foutcode is weg . Dus dan vraag ik me weer af, is dat de foutcode die bij 't brandende lampje hoort of stond die code er al langer in (en dan voor noppes)

nee als de code niet terugkomt hoort die niet bij het brandende lampje.
lees A7 ook eens uit. (en resetten als er een code uitkomt)

Ow sorry verkeerd gelezen  Vanmiddag heb ik dus die A7 uitgelezen. Maar ik kan dus alle verschillende uitgangen op de DLC uitlezen?

ik had het wel gedacht, vond dit al raar. 

dan moet je nu A2 uitlezen en resetten.
de code die er uit komt meedelen...

o ja DLC, ik weet niet hoe je hieraan komt, maar dit noemt men OBD. On Board Diagnostic.

  Hoop dat dit gejuich niet te vroeg is

Maar moet nu eerst naar een verjaardag. Dus morgen 't eerste wat ik doe is weer elektro spelen en dan laat ik 't wel weer weten. In ieder geval al reuze bedankt voor de hulp! Super!

Citaat van: Ludo op 05-11-2006 20:55:17
o ja DLC, ik weet niet hoe je hieraan komt, maar dit noemt men OBD. On Board Diagnostic.

Ow... hmmm stond in die PDF die ik gedownload had... wel een makkelijke beschrijving. Maar het beestje heeft dus een andere naam 

Nou heb vanmiddag dus opnieuw de OBD uitgelezen, maar dan de A2-uitgang.  Hiering stonden twee foutcodes namelijk:
5-1-4 Engine cooling fan at low speed faulty
4-3-5 heated oxygen sensor - slow response
Ook heb ik ze weer gereset en daarna weer 70km gereden en ze blijven vooralsnog weg...
Ook m'n navinavi werkt goed dus ties is blij...
Maar is dat nou wel goed zo.... ik bedoel.. die foutcodes komen toch niet voor niks in z'n geheugen. Verder loopt de auto prima hoor, maar hoef ik mezelf hierom echt niet druk te maken?

Groeten!

dat zoiets voorkomt kan simpelweg gebeuren omdat er een sensortje ergens iets te laat 'geregistreerd' heeft.
dus geen zorgen maken zolang de storing niet terugkomt.