Hallo Volvo rijders,

Ik heb net 2 dagen een hele mooie 850 met 166000 km op de klok. Er is alleen 1 probleem. Wanneer ik de auto lekker warm gereden heb en ik zet hem een kwartier of een half uur tot een uurtje weg en ik wil daarna weer verder......dan wil de auto wel starten maar valt vrijwel direct weer dood, ik kan hem dan wel aan de praat houden door wat bij te gassen maar zodra ik het gas loslaat valt de motor weer uit!!! Dit duurt een minuut of 2 en daarna loopt hij weer perfect stationair. Wanneer ik de auto start en hij is helemaal koud is er geen enkel probleem en doet hij het geweldig. Het fenomeen doet zich alleen voor als hij een klein beetje is afgekoeld en ik wil weer verder rijden. Ik had het vanmiddag ook, ik moest hem een keer of 6 opnieuw starten voordat hij fatsoenijk bleef lopen .
Het moment van niet naar wel willen lopen was zeer duidelijk te merken. Op het moment dat hij weer bijna afsloeg pakte hij plotseling weer op en bleef nu weer keurig stationair lopen ! Dit alsof er een verstopping bij het injectie systeem opgeheven werd toen hij weer op temperatuur was. Misschien heeft het iets met de vlinderkleppen te maken??? ( nieuw woord geleerd) Deze schijnen nog wel eens vuil te worden waardoor ze bij een bepaalde temperatuur blijven hangen? ( van horen zeggen) Ik heb er in ieder geval een flesje injectorreiniger in gegooid om te zien of het helpt... Heeft iemand ideeen of enige notie wat dit irritante fenomeen kan zijn en belangrijker nog, hoe ik het kan verhelpen? Verder loopt de auto echt perfect!!!
Graag Uw hulp!! Alvast bedankt,
Sander

Heb je hem bij de dealert gekocht, want dan ga je toch gewoon ff terug en hoef je je eingen hoofd er niet op te breken. Het lijkt op een zelfde fenomeen dat ik had, maar dat was bij alle temperaturen. Bij mij was de Lucht Massa Meter kapot.

Nee, geen dealer helaas, het is echt mega irritant! Komt wel goed maar toch....

Citaat van: lelijk hoofd op 11-10-2006 18:32:53
Hallo Volvo rijders,

Ik heb net 2 dagen een hele mooie 850 met 166000 km op de klok. Er is alleen 1 probleem. Wanneer ik de auto lekker warm gereden heb en ik zet hem een kwartier of een half uur tot een uurtje weg en ik wil daarna weer verder......dan wil de auto wel starten maar valt vrijwel direct weer dood, ik kan hem dan wel aan de praat houden door wat bij te gassen maar zodra ik het gas loslaat valt de motor weer uit!!! Dit duurt een minuut of 2 en daarna loopt hij weer perfect stationair. Wanneer ik de auto start en hij is helemaal koud is er geen enkel probleem en doet hij het geweldig. Het fenomeen doet zich alleen voor als hij een klein beetje is afgekoeld en ik wil weer verder rijden. Ik had het vanmiddag ook, ik moest hem een keer of 6 opnieuw starten voordat hij fatsoenijk bleef lopen .
Het moment van niet naar wel willen lopen was zeer duidelijk te merken. Op het moment dat hij weer bijna afsloeg pakte hij plotseling weer op en bleef nu weer keurig stationair lopen ! Dit alsof er een verstopping bij het injectie systeem opgeheven werd toen hij weer op temperatuur was. Misschien heeft het iets met de vlinderkleppen te maken??? ( nieuw woord geleerd) Deze schijnen nog wel eens vuil te worden waardoor ze bij een bepaalde temperatuur blijven hangen? ( van horen zeggen) Ik heb er in ieder geval een flesje injectorreiniger in gegooid om te zien of het helpt... Heeft iemand ideeen of enige notie wat dit irritante fenomeen kan zijn en belangrijker nog, hoe ik het kan verhelpen? Verder loopt de auto echt perfect!!!
Graag Uw hulp!! Alvast bedankt,
Sander

Temperathuursensor nakijken en de "vlinderklep" schoonmaken. Hoe je deze schoonmaakt vind je via de zoekfunctie met het trefwood 'stationairregelaar', 'cis klep' of 'stappenmotor'.


Gr

edit: typo

dat wordt dan het eerste wat ik ga doen, bedankt voor de tip!

Probleem opgelost!!!
Ik heb de stappen motor schoon gemaakt( was nog niet echt vies) De CIS klep( deze was echt vies) en een nieuw luchtfiltertje, probleem was per direct verholpen...

Arrgh, ik dacht dat het probleem was opgelost met het schoonmaken van de stappen motor en de cis klep!!
Vandaag begon het gezanik weer na een afkoeling van 5 minuten!! Hij wilde niet goed stationair meer lopen, nu sloeg hij niet meteen af maar draaide hij ongezond weinig toeren! Ook duurt het nu langer voordat hij weer normaal stationair loopt!! Misschien moet ik toch de luchttemperatuursensor laten nakijken? Iemand nog andere suggesties??

Ik heb de motortemperatuursensor vervangen, dit was eigenlijk het laatste wat het zou kunnen zijn volgen monteur. Nou, niet dus... Als hij 10 min is afgekoeld loopt hij mooi kloten!!!Ik weet het niet meer. Ik heb niet veel zin om hem weg te brengen zodat ze 6 uur kunnen zoeken naar iets dat waarschijnlijk een tientje ofzo kost om te vervangen. Krijg ik een rekening van honderden euro's .  Dan maar een slecht stationair lopende auto gedurende 2 minuten.
Jammer dat er niet meer reacties zijn gekomen .

Groet Sander

Heb je de CIS klep wel een nacht laten weken in remmenreiniger?


Gr

Nee, niet een hele nacht. Maar hij was volgens mij wel echt schoon hoor. Heb hem helemaal gecontroleerd en er kwam geen troep meer uit en hij liep heel soepel.
groet sander

Citaat van: lelijk hoofd op 25-10-2006 15:28:48
Nee, niet een hele nacht. Maar hij was volgens mij wel echt schoon hoor. Heb hem helemaal gecontroleerd en er kwam geen troep meer uit en hij liep heel soepel.
groet sander

Als je meteen daarna verschil hebt gemerkt en nu is het weer terug bij af zou ik dat toch maar eens doen


Gr

Okee, ik ga de boel nog maar een keer helemaal schoonmaken. Hopelijk heb ik dan geen last meer want anders laat ik het mooi zoals het nu is.
Groet Sander
ps; jullie horen hoe het afloopt, bedankt voor de reacties.

Er woont niemand in je buurt waarvan je de stationairklep eens kunt lenen?


Gr

Hallo, even een update.
Ik heb de stationairklep vorige week helemaal schoongemaakt (wederom)
Ik had gehoopt dat het startprobleem opgelost zou zijn maar nee....
Na een ritje richting Antwerpen eergisteren, sta ik voor het hotel en zet de auto heel even uit. Echt 45 seconden ofzo. Wil ik hem starten en de garage in rijden loopt hij weer niet stationair!!!!! AAAARRGHHH hij was dus echt lekker warm en wilde na uitschakelen van de motor niet meer normaal lopen, echt heel slecht. Ik denk dat hij eerst even rond de 250 toeren stotterde en daarna sloeg hij af. Met veel gassen toch de auto kunnen wegzetten. Volgende dag met koude motor starten....perfect lopen. Rara wat is het toch, ben bijna door alle opties heen die ik zelf kan bedenken. Sommigen roepen nog de luchtmassameter of een relais 103 of de lambdasonde maar ik krijg nooit een storingsmelding door van het systeem. Hij is al 2 keer doorgemeten.
Ik weet echt niet meer waar het verder aan kan liggen. HELP
groeten sander

En de temp.sensor is echt vervangen door een nieuwe? Meet hem voor de zekerheid nog eens door. De grafiek met de waardes heb ik al een paar keer gepost.


Gr