ik heb al verschillende toppics doorgelezen maar kan het niet echt vinden. met weer zoals vandaag heb ik last van vocht in de auto.

Als ik weg rijd zijn voornamelijk de voor en achter raam beslagen. Als ik dan de ontwaseming van de auto naar het voorraam symbool zet gaat de airco aan. Het voorraam is dan in no time ontwasemd. Voor het achterraam gebruik ik even de verwarming en dan is de auto wasem vrij.

Zet ik echter de schakelaar stand dan na een minuut of 10 een standje naar rechts en zet de airco op UIT. dan blijft de auto behoorlijk wasem vrij totdat ik op een punt kom waar ik van de snelweg afkom en moet wachten voor stoplichten ed dan beslaat de auto in no time vanuit achteruit. het begint op het achterraam en de ramen op de achter deuren beslaan gelijk erna.

- de lucht ciculatie knop staat op frisse lucht vanuit buiten aanzuigen
- de temperatuur stand van links en rechts staan beide rond de 21 graden
- de wagen verliest geen koelvloeistof.

als ik dan de keuze schakelaar weer terug zet naar raam ontwaseming (gaat de airco automatisch weer aan) dan is het ook zo weer weg in de auto.

omdat als eerste het achterraam begint te condenseren lijkt het van achter te komen.
zou het kunnen dat de lpg tank zo condenseert dat de hele wagen ervan gaat beslaan? ik heb bij aanschaf van de auto meteen de bodemrubbers van de auto los gehaald en die schoongemaakt zodat eventueel condens in de kofferbak kon weglopen. Zijn er nog meer afvoergaten daar die ik kan controleren of ze nog vrij zijn.

het bebeurt ook lang niet altijd maar met extreem vochtig weer lijkt mijn mooie volvo eerder op een fiat pinda dan de statige zweed.

Gisteren met vochtige kleding ingestapt??
lekkende vloeistof in d ereservewiel bak van ruitensproeiervloeistof uit een fels o.i.d.?

Gr,JP

nee hij had al 2 dagen stil gestaan. (in het weekend speel ik met mijn opel kadettje uit 79)

het zou  kunnen dat er een fles glasex is gesneuveld maar dat zou ik toch moeten ruiken. ga in ieder geval de kofferbak eens uitmesten want daar kom ik eigenlijk nooit

Inderdaad goed controleren op lekkages. Heb je een open dak?

Deurrubbers navoelen, met tuinslang op de auto, onder de vloerbedekking, aircoafvoer, etc.etc.

En zet de airco minstens 5 minuten voor het einde van de rit uit.


Gr

ik heb geen opendak dus daar zit geen afwatering in.

de airco afvoer ik had begrepen dat die van binnenuit bij het dashboardkastje naar buiten loopt toch?
de deurrubbers ogen heel goed nog maar ik zal ze voor de zekerheid behandelen met een zuurvrije vaseline zodat ze straks niet vast komen te zitten.

en die 5 minuten dat is juist het probleem ik rij veel snelweg en als ik hem dan uitzet op het moment dat ik de snelweg afkom beland ik meestal in wat stoplicht stukjes van een minuut of 5 en in die periode beslaat de zooi

Citaat van: DD op 06-11-2006 11:18:41
de airco afvoer ik had begrepen dat die van binnenuit bij het dashboardkastje naar buiten loopt toch?

Dat klopt, maar als deze slangetjes verstopt zitten, dan de airco z'n vocht binnen en niet buiten.

Citaat van: Frans Harkema op 06-11-2006 12:28:50

Citaat van: DD op 06-11-2006 11:18:41
de airco afvoer ik had begrepen dat die van binnenuit bij het dashboardkastje naar buiten loopt toch?

Dat klopt, maar als deze slangetjes verstopt zitten, dan de airco z'n vocht binnen en niet buiten.

nog even overnieuw frans want ik kan geen chocolade maken van deze zin.

Citaat van: DD op 06-11-2006 12:31:02

Citaat van: Frans Harkema op 06-11-2006 12:28:50

Citaat van: DD op 06-11-2006 11:18:41
de airco afvoer ik had begrepen dat die van binnenuit bij het dashboardkastje naar buiten loopt toch?

Dat klopt, maar als deze slangetjes verstopt zitten, dan houdt de airco z'n vocht binnen en niet buiten.

nog even overnieuw frans want ik kan geen chocolade maken van deze zin.

Zo beter?


5 minuten: Dan zet je je raam toch op een kiertje

Vroegah hadden we ook geen airco...


Gr

merci dat is beter,

ook raampje open mag niet veel uitmaken met dit weer. En ik vind het behoorlijk irritant want ik heb die airco liever uit dan aan.

Nee, sorry, met die zin was inderdaad niets mee te beginnen. 

Je airco afvoer zit niet bij het dashboard kastje.
Deze zit bij de middenconsole. Als je de plaat onder je dashboard (makkelijkst is bij de passagier) weg haald en dan naar de middenconsole kijkt moet je ter hoogte van je kachelradiateur een rubberslangetje zien, dat is je airco afvoer. Onder je dashboard kastje zit je verdamper en als je je kachelweerstand eruit haalt en kijkt kan je zien over er water in staat.

kachelradiator lek??? leverde bij mij in deze periode van het jaar ook telkens beslagen ramen op...na vervanging ook geen beslagen ramen meer.

Kachelradiateur kan lek zijn, maar de penetrante lucht van koelvloeistof alsmede het zakkende niveau van het reservoir moeten de eerste indicatie zijn.

groet Henk

het is nog niet over en ik heb het ook nog niet gevonden maar wordt er wel gillend gek van.

zaterdag de kofferbak helemaal leeg gehaald en alle rubbers door gedrukt maar nergens sporen van vocht gevonden.
Alle deur rubbers en het kofferbak rubber schoon gemaakt en opnieuw met een speciale rubberstick "ingevet".
De kachel radiateur na gekeken maar daar is het helemaal droog.

op het moment dat ik de keuzestand van de raam positie afhaal (eentje naar rechts toe) dan kan je de airco uitzetten maar blijft de meeste lucht toch op het raam staan. Je ziet gewoon dat de auto helemaal dicht slaat. en niet een beetje een waas nee echt gevalletje stoom cabine.
Raampjes (alle 4) een 5 cm open maakt geen fluit uit. blower op heet/koud, hard/zacht alles op auto, het maakt geen fluit uit. Zet ik dan de keuze hendel weer terug naar raam ontwaseming (en dus de airco aan) is de auto in een paar tellen helemaal droog.

vandaag nog maar eens naar die airco afvoer kijken of het dan daar in zit? Maar als er nog meer mensen met ideeen zijn graag. Ik wil niet weten wat er straks gebeurd als het koud wordt en de airco niet werkt.

Ik ben benieuwd hoe het afgelopen is...