Heren Techneuten

Hoe kom ik te weten of de motor  2.5i v10 geschikt is om in aanmerking te komen voor het lage tarief van lpg.
De motor moet aan een of andere norm voldoen  maar welke weet ik niet, jullie misschien.

Gr John

Citaat van: 855-Champagne op 21-05-2003 22:53:41
Heren Techneuten

Hoe kom ik te weten of de motor  2.5i v10 geschikt is om in aanmerking te komen voor het lage tarief van lpg.
De motor moet aan een of andere norm voldoen  maar welke weet ik niet, jullie misschien.

Gr John

Bedoel je G3??

Zippo

Ja klopt G3 maar als de motor niet aan bepaalde eisen voldoet
kom je niet in aanmerking voor de korting.

Dat weet ik niet! Moet jij ff een paar gasboeren bellen!!!

Succes!

Kort verhaal wat eigenlijk heel lang is:

Paps koopt in 1998 Chevrolet Corsica op LPG (G3).
Hok is in 1995 ingevoerd, eerste eigenaar Lease-maatschappij.
Auto wordt geleased, en in 1998 verkocht. Bestuurder van de auto krijgt bericht over het G3 verhaal met korting etc. Geen interesse, bak gaat toch de deur uit.
Paps koopt auto, heeft G3 install, maar is nooit kenbaar gemaakt bij RDW, dus geen recht op korting. Moet LPG uit- en in laten bouwen, krijgt dan nieuw certificaat, en heeft er dan wel recht op.
Auto voldoet aan alle eisen...heerlijk dit. Is gewoon een paar honderd pleuro wat je ieder jaar gewoon wegdonderd.  

Citaat van: HaRdCoRe-WeZ op 21-05-2003 23:59:05
Kort verhaal wat eigenlijk heel lang is:

Paps koopt in 1998 Chevrolet Corsica op LPG (G3).
Hok is in 1995 ingevoerd, eerste eigenaar Lease-maatschappij.
Auto wordt geleased, en in 1998 verkocht. Bestuurder van de auto krijgt bericht over het G3 verhaal met korting etc. Geen interesse, bak gaat toch de deur uit.
Paps koopt auto, heeft G3 install, maar is nooit kenbaar gemaakt bij RDW, dus geen recht op korting. Moet LPG uit- en in laten bouwen, krijgt dan nieuw certificaat, en heeft er dan wel recht op.
Auto voldoet aan alle eisen...heerlijk dit. Is gewoon een paar honderd pleuro wat je ieder jaar gewoon wegdonderd.  

De RDW bepaald NIET of er G-3 op jouw kentekenbewijs komt!!! Maar de importeur.....................

John,

Ik heb me aardig verdiept in de G3 problematiek, vanaf het afbellen van 8 "gasboeren", via Volvo Nederland, via Vialle tot aan het RDW.

De eerste vraag is van wanneer jouw auto is. Die is voor een groot deel afhankelijk of het kan of niet.

Een ding kan ik je alvast verklappen, net als Zippo aangaf: Bij het RDW moet je niet zijn. De fabrikant bepaalt of een auto voldoet aan de zogenaamde 94/12 regel. Deze regel is opgesteld door de overheden in december 1994 (hoe verassend), en zegt iets over de uitstoot van de motor. Dat doet vermoeden dat en auto van voor die periode nooit aan deze regel kan voldoen. Er zijn echter auto's die voordeze periode op kenteken zijn gezet, en toch G3 gecertificeerd zijn. Hoe dat kan weet ik niet, maar dat is gewoon een dwaling van het RDW denk ik maar. In de beginperiode wisten zij ook niet goed hoe met de G3 regels om te moeten gaan.
Nu bepaalt de gasboer eigenlijk of jouw auto kan worden gecertificeerd of niet.
Bij het afbellen van de gasboeren was het antwoord van volmondig nee tot volmondig ja met alle tussenvormen die mogelijk zijn. Als een gasboer dus zegt dat het niet kan, probeer je gewoon een andere.
Ook met Vialle in Eindhoven bellen heeft een goed resultaat, aangezien zij adhv de motorcode kunnen aangeven of het wel of niet kan. Ik weet het niet meer zeker, maar van mijn auto (van maart '95) zei Vialle dat het niet kon, en de gasboer wel. Ik heb het uiteindelijk bij de gasboer laten doen, en het was geen probleem, terwijl ik toch een Vialle installatie heb. Ik moet er even bij vermelden dat mijn auto al van een gasinstallatie was voorzien (direct bij nieuw in laten bouwen), en dat het alleen om ombouw ging naar G3.

Mijn advies: bel wat gasboeren op met je vraag. Zij vragen je dan om de motorcode, en zoeken op of het kan. Ik ben bij Jos van Ommeren geweest in Haarlem. Hij heeft alles voor mij uitgezocht, voor een redelijke prijs. Hij was ook een van de weinigen die volmondig ja zei. Hij gaf ook aan dat de meeste gasboeren er gewoon geen zin in hebben omdat zo'n ombouw veel administratief werk met zich meebrengen, maar weinig oplevert. Dat is ook meteen de reden dat ze vaak nee zeggen.

Je kunt ook je motorcode even doorgeven. Als deze hetzelfde is als mijn motor moet het volgens mij zonder problemen kunnen.

Overigens staat bij mij de vraag nog steeds of een type motor gecertificeerd kan worden. De motor die in mijn auto zit is bij mijn weten precies gelijk aan de types van '92. Mijn redenering moet dan ook zijn dat ook een '92-er type G3 gecertificeerd kan worden.

Kijk welke gasinstallatie er inzit en bel die firma, is vaak Vialle, die kunnen je aan de hand van  het motor type vertellen of het kan of niet....

In assen zit ook een gasboer, die weet het precies, kom alleen even niet op de naam.... iem. anders?

gr

Citaat van: Pethconi op 22-05-2003 14:33:36
Kijk welke gasinstallatie er inzit en bel die firma, is vaak Vialle, die kunnen je aan de hand van  het motor type vertellen of het kan of niet....

In assen zit ook een gasboer, die weet het precies, kom alleen even niet op de naam.... iem. anders?

gr

Dat zei ik, maar dan anders...

Vraag het is bij Essent of het Nuon.

Mensen bedankt voor de reacties.
Waar kan ik de motor code vinden

Ed,

Om in aanmerking te komen voor G3 gelden er twee regels:
1) De auto moet voldoen aan richlijn 94/12
2) De LPG installatie moet van het zelflerende, niet handmatig afregelbare en lambda geregelde type zijn.

Die regel 94/12 is een emissie norm en duidt op het feit dat alle auto's VANAF die datum moeten voldoen aan de onder punt 2 genoemde eisen.
Het kan zijn dat auto's van een eerdere datum reeds aan die eisen voldoen!! (mijn vorige '93-er GLT dus).
Het einige wat aan de meeste (Vialle-) LPG  (verdamper type) installaties ontbreekt is dat ze niet lambda geregeld zijn en dus niet aan de G3 eis voldoen.

De oplossing:
1) Kijk achter de type aanduiding of er een code  (E2) staat (of geen).
2) Is de LPG installatie van Vialle - type AMS? (staat vaak op een Vialle sticker ergens onder de motorkap)
Bel dan;
3) Een aantal gasboeren en laat degene die zegt dat het kan de modificatie (uitwisselen gas ECU, aanvragen G3 goedkeur bij de RDW) doen en betaal pas als je het nieuwe kentekenbewijs hebt ontvangen!

Zoals uit eerdere mails maar weer eens blijkt zoveel mensen zoveel meningen.

Christiaan

Dan betaal je de wegenbelasting toch gewoonweg niet? :-)

Citaat van: Christiaan op 23-05-2003 09:07:08
Ed,

Om in aanmerking te komen voor G3 gelden er twee regels:
1) De auto moet voldoen aan richlijn 94/12
2) De LPG installatie moet van het zelflerende, niet handmatig afregelbare en lambda geregelde type zijn.

Christiaan,

Je hebt gelijk. Ik ging er in het verhaal even vanuit dat de huidige of nieuwe LPG installatie van het zelflerende, niet afstelbare en lambda geregelde type is.
Soms (in mijn geval dus) moet alleen de computer vervangen worden, omdat deze blijkbaar wel aan de G3 norm voldoet, en de oude niet.
Is volgens mij een wassen neus, aangezien de auto precies hetzelfde rijdt, verbruikt en presteert.

Citaat van: Pethconi op 22-05-2003 14:33:36
Kijk welke gasinstallatie er inzit en bel die firma, is vaak Vialle, die kunnen je aan de hand van  het motor type vertellen of het kan of niet....

In assen zit ook een gasboer, die weet het precies, kom alleen even niet op de naam.... iem. anders?

gr

Je bedoelt olijve??

groet seine.