Hallo forum,

Ik sta op het punt een Volvo 850 T5R  aan te schaffen (welke precies heb ik nog niet besloten).

Ik ben enorm enthousiast voor deze auto, maar twijfel nog. Kunnen jullie mij argumenten geven waarom ik het wel/niet zou moeten doen? (Los van de technische staat van de auto)

Misschien vraag ik het aan de verkeerde mensen, maar jullie kennen de auto's het beste.

Bij voorbaat dank,

Ernst Dobber

Met een goede onderhoudsbeurt op zn tijd hoef je je normaliter nergens druk over te maken, tenminste, zelden. Er zijn altijd mensen die altijd pech hebben... en die zul je bij ieder merk tegenkomen.

Ik had voor mijn overstap van de 440 naar de 850 ook mijn bedenkingen, maar na de proefrit heb ik daar eigenlijk nooit meer over nagedacht... ik wil niet anders meer.

waarom wel: veiligheid, snelheid en NATUURLIJK het is EEN VOLVO....

waarom niet: misschien te veilig voor je, gaat de auto te snel

Maar het lijkt me dat als je "op het punt staat", je hier al weloverwogen over hebt nagedacht en dan hoor je jezelf dit soort zaken al te hebben afgevraagd.

Maar uhm wat denkweb zegt, ga een proefrit maken en je weet het...

Suk6

Citaat van: Ernst Dobber op 22-05-2003 17:06:20
Inderdaad geen proefrit in een T5R, maar ik heb dan ook nog geen garagerekeningen en zo voor een T5R hoeven betalen.

Lekker bijdehand.............

Ik zou het niet doen, rijdt voor geen meter zo'n T5R.
De grootste miskoop die ik gedaan heb. Zeker als je weet dat er nog andere prachtige automerken zijn, o.a. BMW, Audi, Mercedes etc.

Maar ja, aan de andere kant, misschien vraag je het wel aan de verkeerde mensen.
Wat ik je ook nog kan aanraden, binnenkort is er een gezellige familie meeting, misschien kan je daar wat meer info krijgen over de T5R..oh nee, daar mag jij niet heen omdat je geen lid bent............sorry.

PJ

Citaat van: Ernst Dobber op 22-05-2003 17:06:20
Inderdaad geen proefrit in een T5R, maar ik heb dan ook nog geen garagerekeningen en zo voor een T5R hoeven betalen.

Tja, mijn ervaring is dat een onderhoudsbeurt bij een volvogarage redelijk prijzig kan zijn.... wellicht dat dit stuk goedkoper kan bij een andere garage (niet officieel volvo) Nu weet ik niet of dit voor elk model 850 geldt of alleen voor de T5-, T5-R- en R-en.

Ik zou persoonlijk voor een 850R gaan.  Deze heeft een aantal voordelen boven een T5R en als enige nadeel wellicht dat ie niet in Geel (wel in heel mooi rood te krijgen) te krijgen is en dat er vaak geen schuifdak inzit (heeft mijne wel).

voordelen 850 R:

• Een visco sper dif dus meer tractie (+ zwaardere bak en koppeling)
  
• Stroeve stoelen alcantara in het zit gedeelte en leer eromheen  
  
• Mooiere velgen (hier zijn de meningen uiteraard over verdeeld)
  
• Standaard iets meer vermogen
  

Verder zijn het perfecte auto's met motoren die niet stuk te krijgen zijn.  Minder sterke punten zijn de remmen en de torsiestijfheid (combi) Enige kostenposten waar je serieus rekening mee moet houden zijn brandstof (super 1: en banden.  Banden zijn bovengemiddeld duur en gaan (voor) 20 a 30.000 km mee.

Joris

_{edit: joris was me net voor}  

niemand?? dan waag ik me er maar aan...

Ernst; een T5-R...
waarom een T5-R? in wezen is een T5-R een luxe T5; volvo heeft in '95 de T5 eens onderhanden genomen en er, alles wat luxe was toen, ingemikt... zoals een schuifkanteldak MET airco, electrisch verstelbare stoelen etc... alles wat toendertijd in het volvo magazijn hing en luxe was zat erin...
ook hebben ze de ECU zo gemaakt dat de T5-R gedurende een korte tijd (iets van 8 seconden ofzo?) een overdruk op de turbo toeliet; vandaar ook 240pk ipv 225pk bij een T5. Om het plat te zeggen heb je dus eigenlijk een opgeklopte T5   (ff opletten dat ik nu niet alle T5-R rijders op mijn nek krijg)

Maar goed; waarom dan een T5-R; de T5-R is in 3 kleuren uitgekomen; olive green, stoneblack en het bekende cream yellow (zwitsal geel  ) mocht je nou helemaal kapot zijn van cream yellow of je kunt de T5-R voor zo'n belachelijk lage prijs kopen dan zou ik zeggen; niet denken maar doen... maar als je niet zo aan de kleur en het luxe hangt zou ik zeggen; pak een T5.

Deze zijn vaak net een tikkie goedkoper (T5-R blijft een speciale uitvoering) en kun je eventueel ook nog naar eigen smaak aankleden (mits je een beetje handig bent). Alle materialen (met uitzondering van het schuif/kanteldak) kun je in principe voor een farctie van de prijs bij "recycling-bedrijven" [slopers red.] vinden en zelf inbouwen; moet het motorvermogen omhoog? ander downpipe-je halen of andere chip monteren...

dus...
kort samen gevat;
heb je veel feeling bij volvo en wil je een speciale uitvoering met statement: dan een cream yellow T5-R; wil je een 850 rijden met turbo en zelf de vrijheid (en het finnancieel gewin) dan neem je een T5

ik hoop dat je er wat aan hebt...

Citaat van: scub@ op 22-05-2003 17:29:04
_{edit: joris was me net voor}  

dus...
kort samen gevat;
heb je veel feeling bij volvo en wil je een speciale uitvoering met statement: dan een cream yellow T5-R; wil je een 850 rijden met turbo en zelf de vrijheid (en het finnancieel gewin) dan neem je een T5

ik hoop dat je er wat aan hebt...

Als je gelijk de luxe erin wilt, maar niet zo opvallende kleur kies je de andere kleuren, zoals bijv. de black stone, zoals ik

zou kunnen; maar kijk naar mijn auto bijvoorbeeld...

een 93-er T5; met volleder; ecc; V70 gespoten; beetje opgepepte motor; andere velgen; etc...

en nog steeds ver onder de prijs van een 95-er T5-R  

_{binnenkort komen ook de electrisch verstelbare stoelen en de cruiscontrol er nog bij; en zelfs dan nog is ie goedkoper dan elke willekeurige T5-R met 250dkm op de klok}  

Citaat van: scub@ op 22-05-2003 17:57:29
zou kunnen; maar kijk naar mijn auto bijvoorbeeld...

een 93-er T5; met volleder; ecc; V70 gespoten; beetje opgepepte motor; andere velgen; etc...

en nog steeds ver onder de prijs van een 95-er T5-R  

_{binnenkort komen ook de electrisch verstelbare stoelen en de cruiscontrol er nog bij; en zelfs dan nog is ie goedkoper dan elke willekeurige T5-R met 250dkm op de klok}  

Misschien gewoon een hele goede(kope) auto weten aan te schaffen???(<----- voordat het een hele discussie oplevert, als grapje bedoelt)