Ik ben nu een paar maanden in het bezit van een fijne 850 Estate. Een 2.0i automaat op benzine. Italiaanse import.

Sinds een weekje doet ie vreemd. Vanaf de 100 km/h (dus op wat hogere snelheid) houdt ie in. Kom ik onder de 100 km/h dan houdt ie af en toe wat in. Rij ik boven de 100 km/h dan houdt ie om de 10-15 seconden. Dit doet ie belast (dus licht accellererend) als minder belast (op snelheid houden). Onder de 80 km/h is en blijft een heerlijke auto.

Ik heb bougiekabels, rotor en verdelerkap vervangen, maar resultaat blijft hetzelfde. Ik heb de gescheiden airco uit staan d.w.z ECC of (lampje brandt) maar wel de temp. regelaars op 19 graden staan. Dus ikzelf denk dat het niet de airco kan zijn (die overigens nog gecontroleerd/gerepareerd moet worden). Heeft er iemand tips?
- heeft vervangen van bougies nut?
- kan een dealer zoiets doormeten?

Oftewel: is het nu tijd voor een afspraak met een garage of kan ik zelf nog iets checken?

Bougies zou ik zowiezo doen dan. Bobine kun je ook nakijken.

Brandstoffilter/drukregelaar of pomp.

Andere optie is de luchtmeter. Eventueel luchtfilter.

Begin altijd met de goedkope dingen of die dingen die toch tegen service cq vervanging aan zitten.

De 850 heeft sinds een paar weken een G3 gasinstallatie. Op LPG houdt hij ook in, dus brandstofpomp kunnen we dan meteen uitsluiten.

Bobine: geeft de bobine vaker problemen bij een 850? Hebben er mensen ervaring dat na vervanging de auto beter loopt?

De LMM geeft problemen bij TDI's, maar ook bij benzine-uitvoeringen? Hebben er mensen ervaring mee bij een benzine-auto? Weet iemand wat een nieuwe LMM kost en vooral hoe ik kan meten of de huidige niet goed is. Anders ga ik dadelijk nog naar de garage een andere halen. Wat raden jullie aan: een originele Volvo-LMM of een universele (zijn die er wel?)?

dat inhouden, zijn dat hikjes?. (net alsof de motor zowat een seconde uitvalt)

Citaat van: P. Sleutjes op 11-11-2006 13:08:38
De 850 heeft sinds een paar weken een G3 gasinstallatie. Op LPG houdt hij ook in, dus brandstofpomp kunnen we dan meteen uitsluiten.

Kijk... Laat ik het toch even aan Ludo over want dat gas weet ik geen fluit van.
Was laatst ook iets met een opwarmbuis van het spruitstuk naar de inlaat, gaf dat ook niet zo'n effect?

als die buis er niet opzit denk ik niet dat die voor inhouden zorgt.
die is er alleen maar voor het sneller opwarmen van de motor. (in de winter wel handig  )

kijk ook eens naar de bobine, als die rondom zo zwart is als deze ben ik vrijwel zeker dat dat de boosdoener is.

Hij begon in te houden voordat de nieuwe LPI-installatie Vialle was ingebouwd door Mesman in Son. Het heeft dus volgens mij niets met het LPG te maken.

De auto lijkt te pingelen of even geen brandstof te krijgen. Nogmaals op zowel gas als benzine, dus benzinepomp o.i.d. lijkt het dan ook niet te zijn.

M'n bobine ziet er zo uit:


Kan ik de bobine ergens laten nameten? Wat kost een nieuwe ongeveer?

http://E:\Mijn Documenten\Mijn afbeeldingen\Week45\Week45 017.jpg

dit werkt dus niet, jij kunt de foto zien maar verder niemand. 
kijk/lees even hier hoe je een foto kan plaatsen.

heb je anders geen mogelijkheid om eerst een andere bobine te proberen van iemand uit je buurt met een 850?.
op die manier is het soms makkelijker om onderdelen uit te sluiten en onnodige kosten te gaan maken.

Kwam ik ook achter, maar gisteren verder geen tijd gehad om even e.e.a. te registreren. Vandaag wel. Dus hierbij een foto van mijn bobine:



Over twee weken ben ik bij een vriend met een 850 dus kan ik dan de bobine eens controleren. Als het dat niet is, gaan we weer verder met zoeken naar de oorzaak.

zo op het eerste zicht ziet ie er toch behoorlijk ingebrand uit.

Doe nu gewoon de bouigies vervangen, 9 van de 10 keer ligt het daar aan , de 10e keer aan de bobine

Ik heb maar eens de bougies vervangen. Nu staat er nogal wat wind en is zo'n 850 redelijk windgevoelig, maar toch voel ik nog steeds dat ie inhoudt, hoewel het wat minder lijkt te zijn. Een andere bobine is op komst, dus dan kan ik dat ook testen.

Ondertussen voor tijdverdrijf maar even de rolhoes gerepareerd met dank aan het forum!

Dank allemaal alvast voor het meedenken.